EN
Киргизүү
Ар бир жүргүзүүчүнүн кабыл алуусу эмне? Аккумулятор түгөнүп калгандыктан машина токтоп калышы! Чындыгында, аккумулятордун узак умурдун пайдалануу жана каржылоо тартиптери менен тыгыз байланыштуу. Бүгүн алабыз: аккумулятор канча убакыт пайдаланылат, кандай тартиптер анын умур тозулатат жана сиз аны узартуу үчүн эмне кылыш керек — башында түшүнүү үчүн түшүндүрүлгөн түрдө.
1. Биринчи кезекте: Автомобилдин аккумулятору тууралуу эмне кылат жана ал кандай иштейт?
Автомобилдин аккумулятору баарын «баштагыч» гана эмес — бул транспорттун энергия сактагычы. Химиялык реациялар аркылуу химиялык энергия электр энергиясына айланат: моторду иштеткенде стартер моторун иштетет, мотор иштебей тургандыгында жарык, аудио жана борт компьютерлерин иштетет.
Ал үч негизги компонент менен бирге иштейт:
Аккумулятордун өзү: Электр энергиясын сактап, ысык жана сууук абалда машинаны иштетүү үчүн туруктуу кернеу берет.
Стартер: Батареядан электричество алат жана аны механикалык энергияга которуп, жанармайды жактыруу үчүн двигательдин кривошипин айландырат.
Генератор: Двигатель иштеп турганда, ал аккумуляторду толтуруп, машина электроникасына (кондиционер, навигация, фаралар) керектүү токту камсыз кылат.
Кыскача: сиз старт баскычын бассаныз, батарея иштейт; бирок машина иштеп жатканда генератор бардык системаларды иштетип турат. Эки бөлүк биргеликте иштеп, машина 'токсуз калбайт'.
2. Автомобилдин аккумулятору орточо эсеп менен канча жыл пайдаланылат?
Нормалдык шарттарда, автомобиль аккумулятору 3–5 жылга чейин пайдаланылат. Көптөгөн жаңы автомобилдер аккумуляторду баскаруу системалары менен жабдылган, алар аны узак убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет. Бирок узак убакыт пайдалануу кепилдик берилбейт — бузулуучу көн ненселер же катуу шарттар аккумуляторду эки жылда тозутса болот, ал эми дурус карао аккумулятордун пайдалануу мөөнөтүн 5 жылдан ашырып таалайт.
3. Аккумулятордун иштөө мөөнөтүн кыскартып жиберген көн ненселер менен шарттар
Күндөлүк кыймылдар батарейканын азып кетишине алып келет экенин көп адам билишпейт:
Жүрүү мүнөзү: Жыш коротко поездкалар (мисалы, күнүнө 10 мүнөттүк жүрүү) же токтоп туруу менен байланышкан интенсивдүү жол тажрыйбасы батарейканы толук жүктөп беришке мүмкүнчүлүк бербейт, натыйжада узак убакыт бою төмөнкү заряддоо жана кыска иштөө мүнөтү пайда болот.
Четтей чөйрөлөр: Ысык күзгү күн же сууук кышкы убак батарейканын ичинде таштандыны тездетет. Чачындуу же нам жерде тургак калтыруу батарейканы коррозиялануусуна алып келет.
Терминалдар менен байланыш түшүп калуу: Батарейка терминалдарында күчсүз байланыш, кир же казуу пайда болсо, токтун агымы бузулуп, батарейка эрте иштебей калышы мүмкүн.
4. Батарейканын иштөө мүнөтүн узартуунун үч карапайым ыкмасы
Ар бир жолу жардам сураганга мүнөт эмес — бул кадимки көнүгүүлөр батарейканын иштөө мүнөтүн бир нече жылга узартууга мүмкүнчүлүк берет:
Терминалдарын тазала: Айына бир жолу капотту ач. Эгер терминалдарында ак же жашыл заттардын топтолушун көрсөңүз, аны сода эртмесине батырылган шүберек менен сүртүп, андан кийин кептитиңиз.
Корпустун абалын текшерүү: Трещиналарды, шишкелдерди же суу актырууларды кара. Эгер зарарланган болсо, күкүрт кышкылдын чачыланышын болтурбоо үчүн дароо текшертүү керек.
Керексиз жумуштан сактаныңыз: Батарея разряд болуп калбашы үчүн моторду токтотуп турганда узак убакыт баш фаралары же музыка системасын иштетип турбаңыз.
Кеңеш: Батареяны кеминде жылына эки жолу, айрыкча мезгил өткөндө текшертүү керек. Көйгөйдү убактылы аныкташ көчөдө токтоп калыштан дагы жакшы.
5. Батареяңыздын иштебей калуу белгилери
Батареялар надан өлбөйт. Төмөнкү эскертүү белгилерин көрсөңүз болот:
Баш фаралар же кабина жарыгы айтарлык дагы бозулуп калды.
Мотор бир нече секунд ичинде иштөө үчүн убакыт кетирет.
Приборлор тактасында батарея же ток берүү системасынын эскертүү лампочкасы жанат.
Инфотейнмент, навигация же түймөлөр жаман жана ката менен иштейт.
Эгерде мындай белгилерди байкаган болсоңуз, дароо батареяны текшертүү керек — толугу менен чыгып калганчы күтпөңүз.
6. Мамынга кайчан кайрылуу керек
База бөлүктөрдү өзүңүз тутуу сиз үчүн жакшы болсо да, төмөнкү учурларда техникага чакыруу керек:
1. Терминалдар тазалоого жараша туташпай калса.
2. Аккумулятордун иштей турган ылдамдыгын өлчөөнү кааласаңыз.
3. Аккумулятор шишип калган, агып жатат же унаа иштебей калган.
Профессионалдар заряддоо чыгышын текшерүү үчүн жана кернеу/ток түрақтуулугун текшерүү үчүн жогорку технологиялуу куралдарды колдонушат. Эгер алмаштыруу керек болсо, алар сиздин унааңыз үчүн туура келген, сапаттуу моделди сунуш кылат — бул өзүңүз ойлонуп табуудан амбарак жана сенсиз болот.
ККБ: Унаа аккумуляторлору жөнүндө 5 жалпы суроо
С: Унаа аккумуляторунун пайдалануу мөөнөтү канча?
Ж: 3–5 жыл. Жакшы күтүм көрсөңүз, андан да узак болушу мүмкүн; жаман күтүм — эки жылда иштебей калышы мүмкүн.
С: Жыш кыска сапарлар чын эле аккумуляторго зыян келтireби?
Ж: Ооба. Кыска аракеттер алтернаторго аккумуляторду толугу менен заряддоого убакыт бербейт, бул эса аккумулятордун иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Сурак: Батареябат мороздо неге тез аракеттейт?
Жооп: Батареялар музуу аба ырайында күч түзгөн кыйын. Машинаны гаражда же жылы жерде тургузуп, эгерде сиз көп жүрбөсөңүз, батареяны заряддоо үчүн бир нече күндө бир жолу 10–15 мүнөт моторду иштетиңиз.
Сурак: Өлкөн батареяны өзүм заряддо аламбы?
Жооп: Аз гана заряддоого жетпеген учурда, 30 мүнөт же андан көп жүрүү менен калыбына келтирүүгө болот. Эгерде заряд толук түгөнсө, квалификциялуу адамга тапшырыңыз — туура эмес заряддоо куркунучту болушу мүмкүн.
Сурак: Эң кымбат батареяны сатып алуу керекпи?
Жооп: Обязательдүү эмес. Негизги нерсе – сиздин транспорттонуздун техникалык мүнөздөмөлөрүнө ылайык келген батареяны тандаш. Сапаты жана кепилдик менен таанымал бренд баасына караганда маанилүүрөк.
