โดรนใช้แบตเตอรี่ประเภทใด

โดรนใช้แบตเตอรี่ประเภทใด

บทนำเกี่ยวกับแบตเตอรี่โดรน

แบตเตอรี่สำหรับโดรนทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังชีวิตของยานพาหนะทางอากาศแบบไร้คนขับของคุณ โดยตรงที่กำหนดว่าโดรนของคุณจะบินได้นานแค่ไหนและมีสมรรถนะการบินที่ดีเพียงใด การเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการ ได้แก่ ประเภทของเคมีภายน์แบตเตอรี่ ความจุ น้ำหนัก และอัตราการปล่อยประจุ แบตเตอรี่ที่เหมาะสมไม่เพียงแค่มอบเวลาการบินที่เพียงพอเท่านั้น แต่ยังต้องมั่นใจได้ว่ามีการส่งพลังงานที่เสถียรเพื่อให้เกิดสมรรถนะที่สม่ำเสมอตลอดช่วงเวลาการบิน การเข้าใจองค์ประกอบเหล่านี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูล ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพของโดรนและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้น สำหรับผู้ที่กำลังมองหาทางเลือกพลังงานที่เชื่อถือได้ แบตเตอรี่ Tcbest มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยซึ่งตอบโจทย์ปัจจัยสำคัญเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมทั้งสำหรับผู้ใช้งานโดรนในเชิงความบันเทิงและเชิงวิชาชีพ

พื้นฐานของแบตเตอรี่โดรน

ประเภททั่วไปของแบตเตอรี่โดรน

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ (LiPo) ได้กลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับโดรนสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่ เนื่องจากมีอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม และสามารถให้กระแสไฟฟ้าสูงในช่วงเวลาสั้น ๆ ได้ ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการบินท่าทางทางอากาศและการใช้งานประสิทธิภาพสูง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า แม้ว่าจะมักจะให้อัตราการปล่อยประจุต่ำกว่า ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการบินที่ใช้เวลานานขึ้นในสถานการณ์ที่ไม่ต้องการพลังงานมาก แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) เป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในขณะที่แบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียม (NiCd) แม้จะทนทานและสามารถจัดการอัตราการปล่อยประจุสูงได้ แต่ปัจจุบันถูกเลิกใช้ไปมากแล้ว เนื่องจากปัญหาของสารแคดเมียมที่เป็นพิษและปัญหาเอฟเฟกต์ความจำ

โดรนแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร

แบตเตอรี่สำหรับโดรนทำงานตามหลักการทางไฟฟ้าเคมี ซึ่งจะเปลี่ยนพลังงานเคมีที่เก็บไว้ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าในระหว่างการใช้งาน เมื่อคุณชาร์จแบตเตอรี่ พลังงานไฟฟ้าจากตัวชาร์จจะทำให้อิเล็กตรอนเคลื่อนที่สวนทางกับแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้น ทำให้พลังงานถูกเก็บไว้ในรูปแบบเคมี ในระหว่างการบิน กระบวนการดังกล่าวจะเกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม โดยปฏิกิริยาเคมีจะปล่อยอิเล็กตรอนออกมาผ่านวงจร เพื่อจ่ายพลังงานให้มอเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของโดรนของคุณ แรงดันไฟฟ้า (Voltage) แสดงถึงความต่างศักย์ไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า (Current) วัดการไหลของประจุไฟฟ้า และการจัดการการไหลของพลังงานอย่างระมัดระวังจะช่วยให้การทำงานเป็นไปอย่างเสถียรตลอดวงจรการใช้งาน

คำศัพท์และค่ามาตรฐานของแบตเตอรี่ที่ควรรู้

การเข้าใจข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่เริ่มต้นด้วยแรงดันไฟฟ้า (V) ซึ่งเป็นตัวกำหนดศักยภาพไฟฟ้าที่มีให้กับระบบของโดรนคุณ ความจุ ซึ่งวัดเป็นมิลลิแอมป์-ชั่วโมง (mAh) บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่สามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้มากแค่ไหน และมีผลโดยตรงต่อระยะเวลาการบิน ค่า C-rating ระบุอัตราการคายประจุแบบต่อเนื่องที่ปลอดภัย โดยค่าที่สูงกว่าจะรองรับการบินที่ใช้พลังงานมากยิ่งขึ้น จำนวนเซลล์ (S) หมายถึงจำนวนเซลล์แต่ละชุดที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรม ซึ่งกำหนดแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตออกมา พลังงานต่อความหนาแน่น (Energy density) สะท้อนว่าสามารถเก็บพลังงานไว้ในขนาดหรือน้ำหนักที่กำหนดได้เท่าไร ในขณะที่อายุการใช้งานแบบไซเคิล (cycle life) บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จและคายประจุซ้ำได้กี่รอบก่อนที่ความจุจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

การบำรุงรักษาและการปลอดภัยของแบตเตอรี่โดรน

ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่เป็นประจำก่อนและหลังการบิน

การตรวจสอบแบตเตอรี่อย่างละเอียดควรเป็นส่วนหนึ่งที่ขาดไม่ได้ในขั้นตอนก่อนและหลังการบินโดรน ก่อนการบินแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนว่าตัวแบตเตอรี่มีอาการบวม แตก หรือชำรุดหรือไม่ ตรวจสอบสภาพขั้วต่อว่ามีคราบสนิมหรือสิ่งสกปรกที่อาจส่งผลต่อการเชื่อมต่อหรือไม่ หลังการบิน ให้ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีความร้อนผิดปกติหรือไม่ ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ถูกใช้งานหนักเกินไป จัดทำบันทึกเกี่ยวกับประสิทธิภาพและสภาพทางกายภาพของแบตเตอรี่เพื่อใช้ติดตามสุขภาพของแบตเตอรี่ในระยะยาว

แนวทางปฏิบัติในการชาร์จแบตเตอรี่โดรนอย่างปลอดภัย

การชาร์จไฟที่เหมาะสมควรเริ่มต้นด้วยการเลือกอุปกรณ์ชาร์จที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเคมีภายนอกและข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ของคุณ ควรชาร์จไฟบนพื้นผิวที่ไม่ติดไฟในพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทได้ดีเสมอ และไม่ควรปล่อยแบตเตอรี่ไว้โดยไม่มีผู้ดูแลขณะชาร์จ ใช้โหมดการชาร์จแบบสมดุลทุกครั้งที่สามารถทำได้ เพื่อให้เซลล์ทุกตัวได้รับการชาร์จอย่างเท่าเทียมกัน หลีกเลี่ยงการชาร์จทันทีหลังการบินเมื่อแบตเตอรี่ยังอุ่นอยู่ และห้ามชาร์จแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือบวมเด็ดขาด การปฏิบัติตามอัตราการชาร์จและขั้นตอนที่ผู้ผลิตแนะนำ จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ

เคล็ดลับในการจัดเก็บอย่างเหมาะสม

การจัดเก็บอย่างถูกต้องมีผลอย่างมากต่อสุขภาพและความทนทานของแบตเตอรี่ ควรเก็บแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่เย็นและแห้ง อุณหภูมิคงที่ โดยอุดมคติอยู่ระหว่าง 15-25°C (59-77°F) หลีกเลี่ยงการวางไว้ในที่ที่มีแสงแดดส่องถึงหรือมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว สำหรับการจัดเก็บระยะยาว ควรรักษาระดับการชาร์จไว้ที่ประมาณ 50-60% เพื่อลดความเครียดที่เกิดกับเซลล์ ควรใช้กระเป๋าหรือภาชนะกันไฟพิเศษสำหรับจัดเก็บแบตเตอรี่เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ถูกจัดเก็บแยกจากกันเพื่อป้องกันการสัมผัสกันของขั้วแบตเตอรี่

ข้อควรระวังในการจัดการและการกำจัด

การปฏิบัติอย่างปลอดภัยหมายถึงการปกป้องแบตเตอรี่จากความเสียหายทางกายภาพ เช่น การตกหล่น ทะลุ หรือแรงกระแทกที่ทำให้แบตเตอรี่เสียหาย ในระหว่างการขนส่ง ควรใช้กล่องกันกระแทกที่ป้องกันการเคลื่อนที่และแยกขั้วไฟฟ้าไม่ให้สัมผัสกับวัตถุหรือโลหะอื่น เมื่อแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน ควรกำจัดให้ถูกต้องตามจุดรับทิ้งแบตเตอรี่ที่กำหนดไว้ แทนที่จะทิ้งลงถังขยะในบ้านเรือน ร้านค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายแห่งรวมถึงโครงการจัดการขยะอันตรายของชุมชนมักมีบริการรีไซเคิลแบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจว่าการกำจัดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดรน

Chargi ng Hab its ที่ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

การพัฒนานิสัยการชาร์จไฟอย่างชาญฉลาดสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณได้อย่างมีนัยสำคัญ หลีกเลี่ยงการชาร์จไฟจนเต็ม 100% บ่อยครั้ง เว้นแต่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินที่ต้องใช้เวลานาน เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูงสุดจะทำให้เซลล์เกิดความเครียด นอกจากนี้ ควรหลีกเลี่ยงการคายประจุจนหมดสมดุล ควรชาร์จไฟใหม่เมื่อระดับแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 20-30% ใช้โหมดชาร์จสำหรับการเก็บรักษาเมื่อไม่ได้บินโดรนเป็นเวลาหลายวัน และควรปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นถึงอุณหภูมิห้องก่อนชาร์จไฟหลังการบิน

Flight Prac วิธีปฏิบัติในการเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดรนให้ยาวนานขึ้น

สไตล์การบินของคุณมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ การควบคุมแบบนุ่มนวลและค่อยเป็นค่อยไป แทนที่จะบังคับเลี้ยวอย่างรุนแรง จะช่วยลดการเกิดกระแสไฟฟ้ากระชากที่ทำให้แบตเตอรี่เกิดความเครียด ลดการบินทรงตัว (Hovering) เมื่อเป็นไปได้ เนื่องจากไม่มีอากาศไหลผ่านเพื่อช่วยระบายความร้อนออกจากแบตเตอรี่ ในสภาพอากาศหนาวเย็น ควรรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้อบอุ่นก่อนการบิน และตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงอย่างใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น วางแผนการบินของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้แบตเตอรี่จนถึงระดับแรงดันต่ำสุด เนื่องจากการคายประจุลึกจะเร่งการสูญเสียความจุ

เคล็ดลับการบำรุงรักษาเป็นประจำ

การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน ควรทำความสะอาดขั้วต่อของแบตเตอรี่โดยใช้แอลกอฮอล์ล้างทำความสะอาดและสำลี ควรปรับสมดุลการชาร์จแบตเตอรี่เป็นประจำเพื่อรักษาสมดุลของเซลล์ ตรวจสอบสภาพของสายไฟและตัวต่อเป็นระยะ เพื่อดูว่ามีการสึกกร่อนหรือไม่ จดบันทึกรายละเอียดเกี่ยวกับจำนวนรอบการชาร์จและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แต่ละก้อน เพื่อให้คุณสามารถระบุปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ก่อนที่ปัญหาจะลุกลาม

เคล็ดลับการเก็บรักษา

การเก็บรักษาแบตเตอรี่ที่เหมาะสมนั้นไม่ได้จำกัดเพียงแค่ระดับการชาร์จและอุณหภูมิเท่านั้น ควรเก็บแบตเตอรี่ในสภาพที่ยังมีประจุไฟฟ้าอยู่บางส่วน ไม่ใช่ในสภาพที่ชาร์จเต็มหรือหมดสมบูรณ์ สำหรับการเก็บรักษาเป็นเวลานานเกินหนึ่งเดือน ควรทำการชาร์จบำรุงรักษาทุก 2-3 เดือน โดยชาร์จให้ถึงระดับที่เหมาะสมสำหรับการเก็บรักษา หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีความชื้นสูง ควรใส่ซองดูดความชื้นลงในภาชนะที่ใช้เก็บแบตเตอรี่ และควรเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากวัตถุที่ติดไฟได้ง่ายเสมอ

การแก้ไขปัญหา โค ปัญษาแบตเตอรี่โดรนที่พบบ่อย

เหตุใดแบตเตอรี่โดรนของคุณจึงไม่สามารถชาร์จไฟได้

เมื่อแบตเตอรี่ปฏิเสธที่จะชาร์จไฟ อาจเกิดจากหลายปัจจัย แบตเตอรี่อาจถูกคายประจุต่ำกว่าเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ ทำให้วงจรป้องกันการชาร์จทำงาน หรืออุปกรณ์ชาร์จไฟเสีย หรือใช้ตัวชาร์จที่ไม่เข้ากันก็อาจทำให้การชาร์จล้มเหลวได้ เช่นเดียวกัน อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป จะทำให้ระบบป้องกันความปลอดภัยไม่ให้เริ่มชาร์จไฟ แบตเตอรี่ที่ใช้มานานจนมีความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นมาก อาจไม่สามารถรับการชาร์จไฟได้อย่างเหมาะสม ควรเริ่มต้นการแก้ไขปัญหาโดยตรวจสอบการทำงานของตัวชาร์จกับแบตเตอรี่อีกตัวหนึ่ง หากเป็นไปได้

วิธีแก้ไขปัญหาบินได้ไม่นาน

เวลาการบินที่ลดลงโดยทั่วไปมักบ่งชี้ถึงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่เสื่อมถอยหรือการดูแลรักษาที่ไม่เหมาะสม ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงตามธรรมชาติหลังจากผ่านการชาร์จมาหลายครั้ง แต่หากความจุลดลงมากผิดปกติ อาจหมายถึงถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ควรตรวจสอบว่าคุณใช้รูปแบบการบินที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมหรือไม่ เช่น อากาศเย็น ลมแรง หรือการบินแบบรุนแรง ล้วนส่งผลให้เวลาการบินลดลงอย่างมาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ถูกชาร์จเต็มที่ก่อนการบิน และตรวจสอบว่าเซลล์ทุกตัวในแบตเตอรี่มีการชาร์จสมดุลกันระหว่างการชาร์จ หากแบตเตอรี่หลายก้อนมีการสูญเสียความจุอย่างรวดเร็วในลักษณะเดียวกัน ควรตรวจสอบกระบวนการชาร์จและวิธีการเก็บรักษาเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้น

แนวทางรับมือเมื่อแบตเตอรี่โดรนพองตัว

การบวมของแบตเตอรี่แสดงถึงความเสียหายภายในที่รุนแรง หรือการสะสมของก๊าซภายในแบตเตอรี่ลิเธียม ควรรีบนำแบตเตอรี่ที่บวมออกจากใช้งานทันที และเก็บไว้ในภาชนะที่ป้องกันไฟได้ ห่างจากวัสดุที่ติดไฟง่าย ห้ามพยายามชาร์จ คายประจุ หรือใช้งานแบตเตอรี่ที่บวมเด็ดขาด ควรติดต่อบริการกำจัดแบตเตอรี่มืออาชีพเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับการจัดการและการรีไซเคิลที่เหมาะสม การบวมของแบตเตอรี่มักเกิดจากความเสียหายทางกายภาพ การชาร์จเกินกำลัง การคายประจุลึก หรือข้อบกพร่องในการผลิต และแบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบไม่สามารถซ่อมแซมให้กลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัย

การจัดการกับการส่งพลังงานที่ไม่สม่ำเสมอ

การส่งพลังงานที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการบิน อาจเกิดจากปัญหาหลายประการ ตัวเชื่อมต่อที่เกิดสนิมหรือหลวมมักจะทำให้การเชื่อมต่อขาดๆ หายๆ ซึ่งก่อให้เกิดความไม่เสถียรของพลังงาน ความอ่อนแอของเซลล์แต่ละตัวภายในชุดแบตเตอรี่ อาจทำให้แรงดันไฟฟ้าลดลงเมื่ออยู่ภายใต้ภาระโหลด จนทำให้ระบบแสดงคำเตือนแรงดันต่ำก่อนเวลาอันควร สายไฟหรือข้อต่อภายในที่เสียหายก็อาจเป็นสาเหตุของการจ่ายพลังงานที่ผิดปกติได้เช่นกัน ขั้นตอนการวินิจฉัยปัญหาควรเริ่มต้นด้วยการล้างทำความสะอาดขั้วต่อทุกจุด และตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพ จากนั้นตรวจสอบความสมดุลของเซลล์ขณะอยู่ภายใต้ภาระโหลด หากสามารถทำได้

คำถามที่พบบ่อย

แบตเตอรี่โดรนใช้งานได้นานเท่าไร?

แบตเตอรี่โดรนโดยทั่วไปสามารถชาร์จ-ปล่อยไฟฟ้าได้ 300-500 รอบ ก่อนที่ความจุจะเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญ โดยการใช้งานปกติจะให้ระยะเวลาการใช้งานประมาณ 1-3 ปี ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานและการบำรุงรักษา การดูแลรักษาอย่างเหมาะสม เช่น การเก็บรักษาในระดับการชาร์จที่เหมาะสม การหลีกเลี่ยงการคายประจุลึก และการควบคุมอุณหภูมิให้เหมาะสม สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้นานขึ้นได้

วิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งแบตเตอรี่โดรนคืออะไร?

ขนส่งแบตเตอรี่ในกรณีป้องกันการชนที่ป้องกันการเสียหายทางกายภาพและป้องกันการสัมผัสขั้วแบตเตอรี่ รักษาแบตเตอรี่ไว้ที่ระดับการชาร์จ 30-50% ขณะขนส่ง และใช้ตัวป้องกันขั้วหรือเทปเพื่อป้องกันการลัดวงจร สำหรับการเดินทางโดยเครื่องบิน ให้ปฏิบัติตามข้อบังคับของ IATA ที่กำหนดให้แบตเตอรี่อยู่ในกระเป๋าสัมภาระแบบนำขึ้นเครื่อง โดยมีขั้วแบตเตอรี่ได้รับการป้องกัน และมีข้อจำกัดด้านพลังงานที่กำหนดไว้

ฉันสามารถใช้ที่ชาร์จใดก็ได้สำหรับแบตเตอรี่โดรนได้หรือไม่

ไม่ได้ การใช้ที่ชาร์จที่ไม่ถูกต้องสามารถทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย ควรใช้เฉพาะที่ชาร์จที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเคมีไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และประเภทขั้วต่อของแบตเตอรี่ของคุณ เครื่องชาร์จที่ผู้ผลิตอนุมัติจะมีคุณสมบัติความปลอดภัยและอัลกอริธึมการชาร์จที่เหมาะสมกับแบตเตอรี่เฉพาะของคุณ

วิธีตรวจสอบว่าถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่โดรนหรือยัง

ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่แสดงการสูญเสียความจุอย่างมาก (โดยทั่วไปลดลงมากกว่า 20%) มีความเสียหายทางกายภาพหรือบวม มีไม่สามารถเก็บประจุไฟฟ้าไว้ได้ หรือเมื่อแบตเตอรี่แสดงคำเตือนแรงดันต่ำก่อนเวลาที่คาดไว้อย่างต่อเนื่อง ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุหรือแสดงสัญญาณของความเสียหายภายในด้วย

หากแบตเตอรี่โดรนเปียกน้ำต้องทำอย่างไร?

หากแบตเตอรี่เปียกน้ำ ให้ปิดพลังงานทันทีหากทำได้ และอย่าพยายามชาร์จแบตเตอรี่ เท่าที่เป็นไปได้ ให้เช็ดส่วนภายนอกให้แห้งสนิท และวางไว้ในภาชนะที่มีสารดูดความชื้น (Desiccant) หากมีอยู่ คอยสังเกตเป็นเวลาหลายวันเพื่อตรวจหาอาการบวมหรือพฤติกรรมผิดปกติ เมื่อไม่แน่ใจ ให้กำจัดแบตเตอรี่ที่เสียหายจากน้ำให้ถูกต้อง แทนที่จะเสี่ยงนำกลับมาใช้ใหม่