EN
Rýchle odkazy
Baterie z litia a železofosfátu majú výhody, ako je vysoká energetická hustota, vysoká bezpečnosť, odolnosť proti vysokým teplám, nízka cena, veľa cyklov a dlhý život, a sú široko používané v oblastiach elektrických vozidiel a úloženia energie. Aby sa spĺňali skutočné požiadavky aplikácií, je obvykle pripojené veľké množstvo jednotlivých článkov sériovo alebo paralelne, aby sa tvoril balík batteriek. Avšak tento systém s vysokou energiou môže mať vážnejšie dôsledky, keď dojde k termálnemu utiekaniu.
Prekážka a prehrievanie sa považujú za jednu z hlavných príčin vedúcich k termálnemu úniku baterie, ale obvykle sa vykonáva len test jednej príčiny, a či sa zapália alebo explodujú je použité ako kritérium pre prejdenie alebo neprejdenie. V skutočnom scenárii termálneho úniku baterie môže byť na začiatku spôsobený jednou príčinou, no keď sa rozvíja proces termálneho úniku, postupne sa vyvinie do situácie, v ktorej sú viaceré príčiny spojené a pohánane, čo robí následky termálneho úniku vážnejšie. Je praktickým zmyslom študovanie koplesného efektu litných železofosfatných lihtových buniek v rôznych nevhodných podmienkach. Prekážka sa považuje za dôležitú príčinu požiarov baterií. Starým štandardom prekážky spotrebiteľských baterií bol 3C/4.8V. Keďže sa spotrebiteľské baterie obvykle používajú samostatne a s pokrokom technológie baterií sa termálny únik spôsobený prekážkou významne znížil, aktuálne štandardy výrazne zlákli požiadavky na parametre prekážky. Testy prehrievania obvykle simulujú tavenie dielektriku alebo rozklad pevnej elektrolitovej rozhraniacej (SEI) vrstvy pri teplotách 130°C alebo 85°C.
Problém bezpečnosti akumulátorov sa v podstate týka tepelných charakteristik týchto akumulátorov. D.P. Kong a spol. študovali tepelné charakteristiky litnovo-zelene-fosfátových li-tiových akumulátorov po miestnom ohriate na rôznych pozíciách a zistili, že ohranie spodku akumulátora je pravdepodobnejšie spôsobiť tepelnú eskaláciu ako ohranie iných pozícií. P.J. Liu a spol. študovali vplyv dvoch form abúzu, prehrievania a prenakladania, na tepelnú eskaláciu litnovo-zelene-fosfátových li-tiových akumulátorov. Výsledky ukázali, že v porovnaní s prehrievaním je vyššie riziko požiaru spôsobeného prenakladaním a akumulátor hoří intenzívnejšie počas testu. Tepelná eskalácia je tiež významne spojená so stavom náboja (SOC) akumulátora. Napríklad P.J. Liu a spol. použili ohrievaciu dosku na simuláciu procesu tepelnej eskalácie spôsobenej abúzom susedných akumulátorov v moduli a zistili, že spúšťacia teplota pri SOC 50% je vyššia ako pri akumulátoroch s SOC 100%. K. Wang a spol. uskutočnili test prenakladania litnovo-zelene-fosfátových li-tiových akumulátorov pri 0,5C a zaznamenali, že plyny vydeľované počas tepelnej eskalácie boli hlavne vodík (H2), oxid uhličitý (CO) a oxid uhličitý II (CO2), ako aj rôzne alkaný.
Masové sériové a paralelné pripojenie batterií významne zvýši pravdepodobnosť rizik pretečenia a prevyše, pretože ak má batérie problém, šírenie tepla môže spôsobiť, že celá batériová balica chytne ohňom a exploduje. Navyše, vzniknutý hořúcí plyn zmiešaný s vzduchom môže spôsobiť ešte vážnejšiu exploziu.
Pre zvýšenie bezpečnosti batérií v praktických použitoch je nevyhnutné posilniť ich odolnosť voči viacerým formám zneužitia, čo sa stáva dôležitým bodom pozornosti obojstranného a priemyselného výskumu.
Okrem toho, pri používaní batérií by sa mali vyhnúť jej nabíjanie po úplnom vybití, čo môže ľahko spôsobiť nevratnú škodu batérii.
Keď je litium-fosfatová batérie úplne nabité, má sa okamžite prestat jej nabíjať, inak bude pretečená, čo môže spôsobiť skrátenie životného cyklu alebo dokonca nebezpečné situácie ako krátka sieť.
Používanie batérie v prostredí s vysokou teplotou ovlivní tiež jej výkon.
Metóda konštantného prúdu pri vypájení znamená riadenie veľkosti vypájacieho prúdu tak, aby sa batéria uvoľňovala energia konštantnou rýchlosťou. Je vhodná na rýchle vypájanie lihtových fosforidových bateriek.
