EN
Sissejuhatus
Välitingimustes, hädaolukordade missioonidel või reisides ei saa lennukipiloodid mõnikord kaasas kanda ega kasutada originaallaadurit. Sellistes olukordades on väga oluline teada, kuidas lennukite akusid ilma erilaadurita laadida.
USB-C kiirlaadimise, täisautomaatsete akuhaldussüsteemide (BMS) ja juhtmeta energiatega seotud tehnoloogiate arenguga on mitu alternatiivset laadimismeetodit muutunud rakendatavaks. Siiski erinevad erinevad meetodid oluliselt efektiivsuses, ohutuses ja rakendatavuses ning neid tuleb kasutada ettevaatlikult.
See artikkel tutvustab järgmisi levinud lahendusi:
Juhtmeta laadimissüsteemid (nt Chushan’i juhtmeta energiaga dokkumissüsteem)
AA patareidega hädaolukorras laadimine
Mobiiltelefoni laadimise laadija
USB-C toiteadapter
Tark laadimishaldur
Juhtmeta laadimisplatvorm
⚠️ Turvajuhis: mitte kõik lennukid ei toeta neid laadimismeetodeid. Vigane laadimine võib põhjustada akusiseste kahjustusi või ohutusjuhtumeid.
Sisukord
Juhtmeta laadimisplaatide tehnilised põhimõtted ja rakendused
Kas on võimalik lennukite laadimiseks kasutada AA-patareisid?
Millised mobiiltelefoni laadijad sobivad lennukite aku laadimiseks?
USB-C adapteri ühilduvus ja tõhusus
Kuidas töötab tark laadimishaldur
1. Juhtmeta laadimisplaatide tehnilised põhimõtted ja rakendused
Traadita laadimispaadid kasutavad elektromagnetilist induktsiooni või resonantskuplumistehnoloogiat, et lubada droonidel laadida ilma pistikute ühendamise ja lahtiühendamiseta. Erinevalt mobiiltelefonide traadita laadimisest toetavad tööstusastme süsteemid (nt Chushan'i lahendus) kõrgemat võimsust ja suudavad suhelda akutöötlussüsteemiga (BMS).
Seda lahendust kasutatakse peamiselt:
Automaatsed droonibaasjaamad
Tööstuslik inspektsioon ja turvalisuse jälgimine
Ärkamis- ja kaardistamisülesanded
Eelised: täielikult automaatne, puudub liidese kulunud osa, sobib rasketesse keskkondadesse
Puudused: kõrge hind, veidi väiksem tõhusus, peamiselt tööstusastme kasutajatele
2. Kas on võimalik droone laadida AA-patareidega?
AA-patareide kasutamine droonide laadimiseks on äärmiselt erakorraline lahendus. Mitme AA-patareia seerias ühendamisel saab läheneda drooni nõutavale pingeile, kuid vool ja stabiilsus on tõsiselt piisamatud.
Probleemid on:
Erakordselt madal laadimise tõhusus
Ülelaadimise kaitse puudumine
Kahjustab lihtsasti liitiumakusid
⚠️ Mitte soovituslik kasutamiseks ilma pinge reguleerimiseta ja kaitseahelateta.
Järeldus: Tehniliselt võimalik, kuid praktiliselt kasutuskõlbmatu; sobib ainult häda- või eksperimentaalkasutuseks.
3. Millised telefonilaadijad on sobivad lennukite aku jaoks?
Mõned lennukid toetavad otseselt telefonilaadijate kasutamist. Tavalised tehnilised andmed on:
5V/2A
9 V / 2 A (kiirlaadimine)
Näiteks saab mõningaid Hubsoni lennukeid laadida 9 V / 2 A telefonilaadijaga.
Enne kasutamist veenduge:
Ehitatud on sisseehitatud BMS
Liides toetab pinge läbitõlgitust
Laadimisseadme parameetrid sobivad
Eelised: mugav, koheselt saadaval
Puudused: aeglane laadimiskiirus, piiratud ühilduvus
4. USB-C adapteri ühilduvus ja tõhusus
Üha rohkem lendlaevu toetab USB-C PD kiirlaadimist, näiteks ANAFI USA nutibaterid, mida saab laadida otse USB-C adapteriga.
Tavalised PD väljundid hõlmavad:
9 V / 3 A
12 V / 3 A
20 V / 5 A
Kasutades 45–65 W võimsusega PD-adapterit on laadimise tõhusus lähedane originaallaadija omale.
Järeldus: USB-C on hetkel üks turvalisemaid ja praktilisemaid alternatiivseid laadimismeetodeid.
5. Kuidas töötavad nutikad laadimishaldurid
Nutikad laadimishaldurid (nt DJI Avata 2 laadimishaldur) suudavad samaaegselt hallata mitut aku ja kasutada täpseid algoritme laadimise prioriteedipõhjasele juhtimisele.
Omadused:
Automaatne aku oleku tuvastamine
Temperatuuri reguleerimine ja tasakaalustatud laadimine
Peamiselt toetatud USB-C kaudu
Lisaks vajab see ikka välist võimsusallikat, kuid on väga tõhus, kui originaallaadija pole saadaval.
Kokkuvõte
Drone akusid saab laadida ka ilma erilaadijata erinevate viisidega, kuid ohutus ja ühilduvus on esmatähtsad.
Üldised soovitused:
✅ USB-C PD adapter: Soovituslik lahendus
✅ Telefonilaadija: Ühildub ühilduvate mudelitega
⚠️ Traadita laadimisplaat: Tööstuslik kasutus
❌ AA patareid: Ainult hädaolukorras kasutamiseks
Targalt laadiv juhtseade: Parandab mitme patarei tõhusust
Soovitatakse, et lennukodud pööraksid eelkõige tähelepanu sellistele lennukitele ja aku süsteemidele, mis toetavad USB-C laadimist, et vähendada erilaadijate kasutusele jäämist.
