ວິທີການຊາດຖ່ານໄຟຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕົວຊາດ

ຄຳແນະນຳ
ເມື່ອປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເຂດ, ໃນພາລະກິດສຸກເສີນ, ຫຼື ເວລາເດີນທາງ, ນັກບິນເຄື່ອງບິນບໍ່ມີນັກບິນບາງຄັ້ງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ຫຼື ພາເຄື່ອງຊາດຕົ້ນສະບັບໄປດ້ວຍ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ການເຂົ້າໃຈວິທີການຊາດແບດເຕີຣີ່ຂອງເຄື່ອງບິນບໍ່ມີນັກບິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຊາດທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຊາດໄວຂອງ USB-C, ລະບົບຈັດການແບດເຕີຣີ່ອັດຈັນ (BMS), ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານບໍ່ມີສາຍ, ວິທີການຊາດທາງເລືອກຕ່າງໆ ໄດ້ກາຍເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ວິທີການແຕ່ລະຢ່າງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີນັກໃນດ້ານປະສິດທິຜົນ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຄວາມເໝາະສົມ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ບົດຄວາມນີ້ນຳເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມໃຊ້ຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບການຊາດບໍ່ມີສາຍ (ເຊັ່ນ: ລະບົບການຈອດເຂົ້າຊາດພະລັງງານບໍ່ມີສາຍ Chushan)
ການຊາດແບດເຕີຣີ່ AA ໃນເວລາສຸດວິກິດ
ທີ່ຊາດໂທລະສັບມືຖື
ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟ USB-C
ຜູ້ຈັດການການຊາດຢ່າງສຸດຍອດ
ພື້ນທີ່ຊາດແບບບໍ່ມີສາຍ
⚠️ ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພ: ບໍ່ທຸກຄັ້ນບິນທີ່ສາມາດໃຊ້ວິທີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ການຊາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເກີດອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ສາລະບານ
ຫຼັກການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງແຜ່ນຊາດແບບບໍ່ມີສາຍ

ເປັນໄປໄດ້ຫຼືບໍ່ທີ່ຈະຊາດຄັ້ນບິນດ້ວຍແບດເຕີຣີ່ AA?

ເຄື່ອງຊາດໂທລະສັບໃດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຊາດແບດເຕີຣີ່ຄັ້ນບິນ?
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟ USB-C
ວິທີການທີ່ຜູ້ຈັດການການຊາດໄຟອັດສະຈັນເຮັດວຽກ

1. ຂໍ້ຄວບຄຸມດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງແຜ່ນຊາດໄຟແບບບໍ່ມີສາຍ

ແຜ່ນຊາດໄຟແບບບໍ່ມີສາຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການບັງເກີດໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ ຫຼື ເຕັກໂນໂລຢີການຈັບຄູ່ດ້ວຍຄວາມຖີ່ສົ່ງຜ່ານອາກາດເພື່ອໃຫ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone) ສາມາດຊາດໄຟໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສັບ ຫຼື ຖອນຂ້າງຕົ້ນ. ຕ່າງຈາກການຊາດໄຟແບບບໍ່ມີສາຍສຳລັບໂທລະສັບມືຖື, ລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ (ເຊັ່ນ: ວິທີແກ້ໄຂຂອງ Chushan) ສາມາດຮອງຮັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດສື່ສານກັບລະບົບຈັດການແບດເຕີຣີ່ (BMS) ໄດ້.
ວິທີແກ້ໄຂນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກສຳລັບ:
ສະຖານີພື້ນຖານອັດຕະໂນມັດສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ
ການກວດສອບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພ
ພາລະກິດດ້ານເຫດສຸກເສີນ ແລະ ການສຳຫຼວດ
ຂໍ້ດີ: ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ບໍ່ມີການສຶກສາຂອງຂ້າງຕົ້ນ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
ຂໍ້ເສຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ປະສິດທິພາບຕ່ຳລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລະດັບອຸດສາຫະກຳ

2. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊາດໄຟເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບດ້ວຍຖ່ານ AA ຫຼື ບໍ?

ການໃຊ້ຖ່ານ AA ເພື່ອທຳການຊາດrones ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂສຳລັບເຫດສຸດວິກິດ. ໂດຍການຕໍ່ຖ່ານ AA ຈຳນວນຫຼາຍເຂົ້າດ້ວຍກັນຕາມລຳດັບ (series) ອາດຈະເຂົ້າໃກ້ຄຽງກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຕ້ອງການຂອງ drone ໄດ້, ແຕ່ປະລິມານກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງມັນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ.
ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນມີດັ່ງນີ້:
ປະສິດທິຜົນໃນການຊາດຕໍ່າຢ່າງຮຸນແຮງ
ບໍ່ມີລະບົບປ້ອງກັນການຊາດເກີນ
ເຮັດໃຫ້ຖ່ານລິເທີ້ມ (lithium batteries) ເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ
⚠️ ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີລະບົບຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕ້ານ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນ.
ສະຫຼຸບ: ເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກ, ແຕ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນການນຳໃຊ້ຈິງ; ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນເຫດສຸດວິກິດ ຫຼື ການທົດລອງເທົ່ານັ້ນ.

3. ໂທລະສັບມືຖືຊະນິດໃດທີ່ເໝາະສຳລັບການຊາດຖ່ານ drone?

Drone ບາງຮຸ່ນສາມາດໃຊ້ທີ່ຊາດໂທລະສັບມືຖືໂດຍກົງໄດ້. ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍ:
5V/2A
9V/2A (ການຊາດໄວ)
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ດຣອນ Hubson ບາງຮຸ່ນສາມາດທຳການທຳຄວາມສະອາດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດໂທລະສັບ 9V/2A.
ກ່ອນໃຊ້ງານ, ກະລຸນາຢືນຢັນ:
ມີ BMS ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ
ອິນເຕີເຟດສະຫນັບສະຫນູນການເຈລະຈາຄ່າຄວາມຕ້ານ
ພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດເຂົ້າກັນໄດ້
ຂໍ້ດີ: ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມໄວໃນການທຳຄວາມສະອາດຊ້າ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຈຳກັດ

4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງເຄື່ອງປັບແປງ USB-C

ດຣອນເພີ່ມຂື້ນເລື່ອຍໆທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການທຳຄວາມສະອາດໄວດ້ວຍ USB-C PD, ເຊັ່ນ: ຂອງ ANAFI USA ທີ່ສາມາດທຳຄວາມສະອາດໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງປັບແປງ USB-C.
ຜົນໄດ້ຮັບ PD ທີ່ນິຍົມໃຊ້ມີດັ່ງນີ້:
9V / 3A
12V / 3A
20V / 5A
ການໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນແປງ PD ຈາກ 45W–65W, ປະສິດທິພາບໃນການທີ່ຈະໄລ່ຕາມການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ມາ.
ສະຫຼຸບ: USB-C ແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີການທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະໂຫຍດທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນເພື່ອການທີ່ຈະໄລ່ຕາມ.

5. ວິທີການທີ່ຈະເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຈັດການການທີ່ຈະໄລ່ຕາມຢ່າງສຸດຍອດ

ຜູ້ຈັດການການທີ່ຈະໄລ່ຕາມຢ່າງສຸດຍອດ (ເຊັ່ນ: ຜູ້ຈັດການການທີ່ຈະໄລ່ຕາມ DJI Avata 2) ສາມາດຈັດການຖ່ານໄຟຫຼາຍອັນໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການທີ່ຈະໄລ່ຕາມດ້ວຍອັລກົຣິດທຶມທີ່ສຸດຍອດ.
ລັກສະນະ:
ການຮູ້ຈັກສະຖານະການຂອງຖ່ານໄຟອັດຕະໂນມັດ
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ການທີ່ຈະໄລ່ຕາມຢ່າງສົມດຸນ
ສ່ວນຫຼາຍຈະໃຊ້ພະລັງງານຈາກ USB-C
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍັງຕ້ອງການແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານພາຍນອກ, ແຕ່ມັນມີປະສິດທິພາບສູງເມື່ອເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ຮຽກຄືນຕົ້ນສະບັບບໍ່ມີໃຫ້ໃຊ້.

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ໝາກໄຟຟ້າຂອງເຮື່ອງບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone) ຍັງສາມາດຊາດໄດ້ດ້ວຍວິທີການຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຊາດເອກະສານ, ແຕ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ຄຳແນະນຳທັງໝົດ:
✅ ອຸປະກອນປ່ຽນໄຟຟ້າ USB-C PD: ວິທີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ
✅ ເຄື່ອງຊາດເຟີອົນ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງ
⚠️ ພື້ນທີ່ຊາດແບບບໍ່ມີສາຍ: ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ
❌ ໂຕ້ະໄຟຟ້າ AA: ນຳໃຊ້ໃນເວລາເກີດສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ
ຜູ້ຈັດການການຊາດຢ່າງສຸກເສີນ (Smart Charging Manager): ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຊາດຫຼາຍໆໝາກໄຟຟ້າໃນເວລາດຽວກັນ
ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ບິນເຮື່ອງບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone pilots) ໃຫ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເຮື່ອງບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ລະບົບໝາກໄຟຟ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນການຊາດຜ່ານຂາຕໍ່ USB-C ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການພຶ່ງພາເຄື່ອງຊາດເອກະສານ.