Kuidas valida lennukisõiduki aku

Uue lennukauku aku ostmiseks piisab lihtsalt sellest, et leida see aku, millega lennukauk koos tarniti, ja tellida veel üks. Praktikas ei jää asi aga sageli nii lihtsaks. Võib-olla vajad sa varuakusid, soovid pikemaid lendusid või originaalaku pole enam laos. Siis hakkab tehniline andmespekter meenutama tähestiku suppi: 4S, 5200 mAh, 45C, XT60. Kui valid valesti, on hind kõrgem kui raha — sobimatu aku langeb koormuse all kokku, kuumeneb, koormab elektroonikat ja võib tavalise lennu muuta varajase maandumisega.

Hea uudis on see, et õige aku valimiseks pead sa mõistma vaid mõnda arvu. Siin on need olulisemad asjad, umbes selles järjekorras, milles peaksid neid kaaluma.

1. Alusta pinge ja rakukogusega

See on ainsa number, mille puhul ei tohi eksida. Akupaki pinge peab jääma sinu lennukauku jaoks määratud vahemikku — sama arv rakusid, mitte ühe rohkem ega ühe vähem.

Akusid kirjeldatakse nende rakkude arvuga jadas („S“-number):

• 3S: niminaalne pinge 11,1 V, täielikult laetuna umbes 12,6 V
• 4S: nimimine pinge 14,8 V, täielikult laetuna umbes 16,8 V
• 6S: nimimine pinge 22,2 V, täielikult laetuna umbes 25,2 V

Kui ühendad 6S akupaki dronni, mis on loodud 4S jaoks, siis nõuad sa mootorijuhtidelt ja mootoritelt pinget, millele nad pole kunagi mõeldud. Teisiti tehes lendab dronn aeglaselt ja nõrgelt ning tarbib lisavoolu puuduvale võimsusele kompenseerimiseks. Kui ei tea, millist akupakki sinu dronn vajab, vaata kasutusjuhendit – või lihtsalt loe etikett, mis on kinnitatud kaasa antud akul. Lahuste arv on trükitud igal korralikul akupakis.

2. Vali mahutavus, mis sobib sinu lennuviisile

Mahutavus (mAh) on number, mis määrab lennuaegu. Suurem mAh tähendab pikemat tööaega – kuni teatud piirini.

Piir on kaalas. Suurem pakk teeb lennukist raskema ja raskem lennuk vajab tasakaalu hoidmiseks rohkem voolu – voolu, mis vaikiselt vähendab seda lennuaega, mille eest makstakse. Kui ületada teatud suurust, siis lõpetatakse lühema, mitte pikema lennuga ning dronn reageerib ka halvemini.

Mõelge enne lennukuna ostmist sellele, mida te lenduriga tegelikult teete:

• Pikkade ja stabiilsete lendude puhul – fotograafias, kaardistamisel ja rahulikul lennul – on suur mahutavus eelis.
• Sõidusport ja vabastiil eelistavad vastupidist: kergimat akupakki, mis siiski tagab vajaliku voolu, et kvadrik säilitaks reageerivuse.
• Üldiseks kasutamiseks valige akumahutavus, mille oma lendur kandma suudab, mitte suurim arv, mis sobib paigalduskohta.

3. Ärge alahinnake laadimisreitingut

C-reiting näitab, kui palju voolu aeglaselt võib aku koormuse all pidevalt anda. Korrutage C-arv ampertundides märgitud mahuga ja saate pideva voolu: 3000 mAh pakend, mille C-reiting on 20, suudab pidevalt anda umbes 60 A.

See arv on oluline, sest teie mootorid tarbivad voolu vastavalt tiivastele, kaalale ja gaasile. Kui pakend ei suuda seda tagada, langeb pinge lendu ajal, aegub aku ja madala pinge hoiatused ilmuvad sageli täpselt valel hetkel. Kui seda korduvalt ülekoormata, vananeb pakend kiiresti.

Rohkem C ei ole automaatselt parem ka. Hindamisväärtus, mida te kunagi ei kasuta, lisab lihtsalt kaalu ja kulutusi. Valige midagi mugavalt üle selle, mida teie seadistus tegelikult tarbib – paljudele hobidronidele langeb see 30–60 A vahemikku – ja looge asi lõpetatuks.

4. Veenduge, et pakk sobib tegelikult

Patareipakk, mis vastab kõigile tehnilistele nõuetele, on kasutu, kui see ei sobi teie dронile. Enne tellimist kontrollige kolm asja:

• Suurus – mõõtke patareikastet. Pakk, mille peate jõuga sisse suruma, võib tõmmata juhtmeid või painutada raami lennul.
• Kaal ja tasakaal – palju raskem pakk nihutab raskuskese punkti ja tasakaalust väljas olev dрон käitub täiesti teistsuguse lennukina.
• Ühendusliides – XT60, XT90, EC3, EC5 ja T-plug on kõik levinud ning neid ei saa segada. Teie droni ja laadija juba kasutatava ühendusliidese valik aitab teil vältida adapterite kasutamist ja hilisemat ebamugavat kokkusolderdamist.

5. Targapatarei või tavapatarei?

Kui olete viimati patareisid ostnud, olete näinud kahte väga erinevat patareipakki.

Targmised pakkid on varustatud oma haldussüsteemiga. Nad jälgivad iga rakku, logivad laadimistsükleid, hoiatavad teid enne tõsise probleemi teket ja paljud neist laaduvad end ise turvalisele säilituspingele, kui te unustate seda teha. Selle mugavuse eest peate maksma kõrgemat hindu – ning mõnede brändide puhul ka andma enda ühilduvuse teiste tootjate seadmetega. Ühe tootja targmispakk ei suuda tavaliselt suhelda teise brändi lennukiga.

Standardpakkid on odavamad, laialdaselt vahetatavad ja täiesti sobivad. Nad lihtsalt nõuavad teilt rohkem vastutust: te määrake säilituslaadimise tase, te kontrollite rakkude tasakaalu ja te loobute pakist, kui see hakkab valesti käituma.

Kui soovite võimalikult vähe probleeme, siis on targmispakkide eelis hindamatu. Kui olete tuttav põhiline akuhooldusega või kasutate mitmeid erinevaid lennukeid, siis standardpakkid on sageli mõistlikum valik.

6. Kvaliteet on olulisem kui tehnilised andmed paberil

Siin on ebamugav tõde odavate aku puhul: märgistusel olevad numbrid on viimane, millele sa peaksid usaldust panema. Eelarvepakid on justkohu, kust pärinevad üleliialdatud mahud, nõrgad elemendid ja varajane paisumine – ja ebaõnnestunud LiPo ei ole lihtsalt ebamugavus, vaid ka tuleoht.

Enne ostu tuleb kontrollida järgmist:

• Tegelik bränd, millel on ajalugu, mitte juhuslik loetelu
• Tunnustatud märgised nagu CE ja RoHS ning õhutranspordi jaoks UN38.3-sertifikaat
• Garantii ja keegi, kellega saab ühendust võtta, kui pakend jõuab kohale juba täiesti tühi
• Arvustused lennukite pilootidelt, kes kasutavad sarnast varustust, mitte ainult poe enda pildid

Elemendi kvaliteeti ei saa hinnata tootepildilt, ja just seetõttu on siin brändi maine ja tegelike pilootide tagasiside olulisem kui peaaegu igas muus ostus.

7. Osta vastavalt oma lendamisele

Läbi käi ülaltoodud loend ja õige pakend tavaliselt silma paistab:

• Õhufotograafia ja mõõdistustööd: esmalt vastupidavus – kõrge maht ja mõõdukas C-rating
• Sõidusport ja vabakujuline lendamine: kerge kaalaga ja suure peaaukuga C-hinnanguga akud, mitte maksimaalne maht.
• Rasketele tõstutöödele ja tööstuslikule kasutusele: suur maht, vastupidav konstruktsioon, usaldusväärsed ühendused – lisaks varuosa.
• Uued lennukiujujad: ärge valige kõige suuremat ja odavaimat akupaki. Kvaliteetne aku, mis sobib teie lennukile, õpetab teid rohkem kui odav pakk, mis ei sobi.

Mitme akupaki omandamine?

Vähemalt kaks. Üks pakk ei suuda lennata kogu pärastlõunal – sellel on vaja jahedamaks saada enne laadimist ja akud kuluvad kasutamisel. Kahe või kolme pakiga saate jätkata lendamist, kui ühte laaditakse, ning lendamise jaotamine erinevate pakkide vahel aitab säilitada iga aku noorust pikemaks ajaks. Kolme või nelja paki ületamisel ostute peamiselt mugavust.

Kus on lubatud raha säästa

Sa saad säästa mahust, mida sa harva kasutad, nutifunktsioonidest, mida sa ei vaja, ja kaubamärgi lisatasust, kui sa lendad ainult harva. Ära säästa olulistes asjades: õige pinge, tõeline rakukvaliteet ja akupakk, mis sobib täpselt. Need kolm asja on lähtepunktiks ja mõni dollar, mille sa säästad nimega akupakiga, ei näi maapinnalt vaadates sageli väärtuslik olevat.

Lõppsõnad

Sul ei pea olema spetsifikatsioonilehe ekspert, et osta hea aku. Sobita pinge, vali mahutavus vastavalt sinu tegelikule lennutegevusele, veendu, et lahtilaadimisvõimsus suudab toita mootoreid, ja osta aku usaldusväärsest kaubamärgist, kellele sa oma lennukit usaldaksid. Kui sa saavutad need neli punkti, oled juba väldinud enamikku vigadest, mis lõpetavad lennud vara. Õige aku ei lenna mitte ainult kauem — ta lennab ka turvalisemalt, ja see on väärtuslikum kui ükskõik milline silt.

Õppige, kuidas valida oma lennukile sobivad droonide akud. Sobitage pinge ja rakkude arv, suurus ja mahutavus teie lendamisstiilile, valige õige laadimiskiirus, kontrollige mõõtmeid ja ühendusi ning kaaluge ka intelligentsate akude kaalu, rakkude kvaliteeti ja hinda enne ostu.