Ինչպես տանել դրոնի մեջ գտնվող մարտկոցները թռիչքի ժամանակ

1. Ներածություն. Դրոնով օդային ճանապարհորդության ընդհանուր մարտահրավերները

Երկնային լուսանկարիչները և մասնագիտացված դրոնի օպերատորները հաճախ ստիպված են օդով ճանապարհորդել իրենց դրոններով: Սակայն մեծամասնությունը շփոթվում է, երբ առաջին անգամ է թռչում դրոնով: Նրանք ծանոթ չեն օդային ընկերությունների մեկնաբանական քաղաքականությանը, չեն իմանում, թե արդյոք դրոնի մարտկոցները թույլատրվում է վերցնել ինքնաթիռի մեջ, թե՞ պետք է դրանք ստուգել, և չեն կարողանում որոշել, թե արդյոք դրոնի սարքավորումները պետք է ստուգվեն:

Իրականում, դրոնի օգնությամբ օդային ճանապարհորդությունը կարող է լինել հարթ, արդյունավետ և առանց խնդիրների՝ լիթիում-իոնային մարտկոցների օդային տրանսպորտավարման կանոնակարգերի լավ իմացությամբ և ճիշտ փաթեթավորման պլանավորմամբ: Համատեղելով պաշտոնական TSA (Transportation Security Administration) ստանդարտները և գործնական ճանապարհորդային փորձը, այս հոդվածը համակարգավորված կերպով ներկայացնում է դրոնների մարտկոցների կանոնները, փաթեթավորման եղանակները և օդային ճանապարհորդության ժամանակ ռիսկերից խուսափելու խորհուրդները:

2. Դրոնների լիթիում-իոնային մարտկոցների օդային տրանսպորտավարման հիմնարար կանոններ

2.1 Մարտկոցների վատտ-ժամ (Wh) ըստ մակարդակի կառավարման ստանդարտներ

Քաղաքացիական ավիացիան և TSA-ն հիմնականում կարգավորում են դրոնների լիթիում-իոնային մարտկոցները՝ հիմնվելով մարտկոցների վատտ-ժամ հզորության վրա, որտեղ տարբեր հզորության միջակայքերի համար սահմանված են տարբեր տրանսպորտավարման կանոններ.

1. 100 Wh-ից ցածր մարտկոցներ (հիմնական սպառողական դասի դրոններ)

Այս մարտկոցները թույլատրվում են տանել ձեռքի տակ: Եթե դրանք ամրապնդված են դրոնի մարմնի մեջ, ապա դրանք կարող են նաև տեղափոխվել ստուգված բեռնատար մեքենայում: Շատ սպառողական դասի օդային դրոնների մարտկոցները մտնում են այս ցածր սահմանափակումներ ունեցող անվտանգության կատեգորիայի մեջ:

2. Բատարեակներ՝ 100 Վտժ–ից մինչև 160 Վտժ (մասնագիտական սարքավորումներ)

Այս բատարեակները խիստ արգելվում են հաճախորդի սպասարկման բագաժում և թույլատրվում են միայն ինքնաթիռի մեջ տանել: Ճանապարհորդության առաջ պարտադիր է համապատասխան ավիաընկերության նախնական հաստատումը, և յուրաքանչյուր ուղևոր կարող է վերցնել այս շրջանակում առավելագույնը երկու պահեստային բատարեակ:

3. 160 Վտժ–ից բարձր բատարեակներ (վերակայուն մեծ հզորությամբ բատարեակներ)

Դասակարգվում են օդային տրանսպորտի համար արգելված իրերի մեջ, և այս բատարեակները ամբողջովին արգելված են ինչպես ինքնաթիռի մեջ տանելու, այնպես էլ հաճախորդի սպասարկման բագաժում տեղադրելու համար:

2.2 Պահեստային բատարեակների համար հատուկ սահմանափակումներ

Բոլոր անկախ լիթիում–իոնային և LiPo (լիթիում–պոլիմեր) պահեստային բատարեակները համընդհանուր արգելվում են հաճախորդի սպասարկման բագաժում և պետք է տարվեն միայն ինքնաթիռի մեջ: Անհրաժեշտ է բավարար անվտանգության պաշտպանություն՝ բատարեակների սեղմման, հարվածի, վնասվածքի և մետաղե առարկաների հետ շփման պատճառով կարճ միացման կանխարգելման համար:

Միակ բացառությունը՝ դրոնի մարմնի մեջ ամրացված բատարեակները կարող են հաճախորդի սպասարկման բագաժում տեղադրվել դրոնի սարքավորումների հետ միասին:

3. Վատ-ժամի ցուցանիշների տեղեկատվությունը հիմնական անօդային սարքերի մարտկոցների համար

Անօդային սարքերի օպերատորներին արագ ստուգելու համապատասխանությունը օգնելու համար ստորև բերված են շուկայում տարածված անօդային սարքերի ստանդարտ գործարանային վատ-ժամի հզորությունները.

• DJI Mavic Pro՝ 43,6 Վտ-ժ

• DJI Phantom 3՝ 68 Վտ-ժ

• Yuneec Typhoon H՝ 79,9 Վտ-ժ

• DJI Phantom 4՝ 81,3 Վտ-ժ

• DJI Inspire 2՝ 97,58 Վտ-ժ

• DJI Inspire 1՝ 129,96 Վտ-ժ (պահանջում է հատուկ օդային ընկերության հաստատում)

Վերը ներկայացվածից երևում է, որ սպառողական կարգի անօդային սարքերի մարտկոցների մեծ մասը 100 Վտ-ժ-ից պակաս է և համապատասխանում է ստանդարտ մտնելու կանոններին.

4. Օդային ընկերությունների մարտկոցների կանոնների գործնական կիրառումը

4.1 Ճանապարհորդների համար թույլատրելի սարքավորումներ

Ճանապարհորդները կարող են տանել դրոն՝ գործարանում տեղադրված մարտկոցներով և համապատասխան պահ dự մարտկոցներով, որոնք համապատասխանում են տարողության և քանակի պահանջներին: Սովորական անձնական օդային լուսանկարչության սարքավորումները սովորաբար անցնում են օդանավակայանի անվտանգության ստուգումը:

4.2 Լուսանկարչության սարքավորումների մարտկոցների համընդհանուր կանոններ

DSLR-ների, GoPro գործողության լուսանկարչական սարքերի և այլ լուսանկարչական սարքավորումների լիթիումային մարտկոցները հետևում են նույն վատ-ժամի կառավարման ստանդարտներին: Այս մարտկոցների քանակի վերաբերյալ սովորաբար չկան խիստ սահմանափակումներ, եթե յուրաքանչյուր մարտկոցի տարողությունը համապատասխանում է կանոնակարգերին, ինչը թույլ է տալիս հարմարավետ տանել ձեռքի տակ:

4.3 Պարտադիր մարտկոցների անվտանգության պաշտպանության պահանջներ

Ճանապարհորդության ընթացքում կարճ միացման և հրդեհի վտանգները վերացնելու համար պետք է իրականացվեն խիստ մարտկոցների պաշտպանության միջոցներ.

• Մարտկոցները պետք է պահվեն մասնագիտական LiPo անվտանգության պայուսակներում;

• Յուրաքանչյուր մարտկոց պետք է տեղադրվի առանձին բաժանմունքում՝ փոխադարձ սեղմման խուսափելու համար;

• Մարտկոցները պետք է ապահովված լինեն ազատ շարժման և բանալիների նման մետաղական առարկաների հետ շփման դեմ;

• Պաշտպանել մարտկոցները մեծ ճնշումից, հարվածից և ծակման վնասից:

5. Շարքային սարքավորումների և լիարժեք լուսանկարչական սարքավորումների փաթեթավորման ռազմավարություն

Օդային բովանդակության ստեղծողները սովորաբար ճանապարհորդում են լիարժեք սարքավորումների հետ՝ ներառյալ շարքային սարքավորումներ, DSLR լուսանկարչական ապարատներ, բազմաթիվ օբյեկտիվներ, լեպտոպներ և տարբեր այլ աքսեսուարներ: Հաշվի առնելով սարքավորումների սահմանափակ տեղավորման հնարավորությունը ձեռքի բեռնափոխադրման մեջ և դրանց բարձր արժեքը՝ գիտական փաթեթավորման պլանավորումը անհրաժեշտ է:

5.1 Իրականացման համար օպտիմալ փաթեթավորման ռազմավարություն

Լուսանկարչական սարքավորումների և շարքային սարքավորումների առանձին պահպանում: Օգտագործել մասնագիտական լուսանկարչական մեկուսացված պայուսակ՝ լուսանկարչական ապարատների, օբյեկտիվների, լեպտոպների և փոքր լուսանկարչական աքսեսուարների պահպանման համար: Շարքային սարքավորումները պահել առանձին՝ դրանց սկզբնական տուփում կամ կոշտ պաշտպանիչ շերտում: Բոլոր բարձր արժեքավոր ճշգրիտ էլեկտրոնային սարքավորումները պետք է տանել ձեռքի բեռնափոխադրման մեջ՝ խուսափելու համար ստուգված բեռնափոխադրման մեջ կորցնելու և բախման վնասի առաջացման հնարավորությունից:

5.2 Ստանդարտ սարքավորումների համապատասխանեցման օրինակ

Լուսանկարչական մեկուսացված պայուսակ՝ լուսանկարչական ապարատի մարմին, օբյեկտիվներ, լեպտոպ, լիցքավորիչներ և փոքր լուսանկարչական աքսեսուարներ;

Նվիրված շարքային սարքավորումների տուփ՝ շարքային սարքավորման մարմին, պտուտակներ, հեռակառավարման սարք և շարքային սարքավորումների աքսեսուարներ:

6. Ինչպես խուսափել դրոնի սարքավորումների դարբասում ստուգվող մեկնաբանական պայուսակներից

6.1 Տարածված խնդիր

Շատ տարածաշրջանային ինքնաթիռներ ունեն սահմանափակ տեղ մեկնաբանական պայուսակների համար։ Դարբասի աշխատակիցները հաճախ պահանջում են, որ ուղևորները դարբասում ստուգեն իրենց մեկնաբանական պայուսակները, ինչը բարձր ռիսկ է դրոնի սարքավորումների վնասման համար։

6.2 Դարբասում ստուգվող մեկնաբանական պայուսակների հիմնական ռիսկեր

Դարբասում ստուգվող մեկնաբանական պայուսակները չեն ունենում բարձր մակարդակի պաշտպանություն և խառնվում են սովորական ստուգվող պայուսակների հետ՝ անհարթ ստուգման պայմաններում։ Սա հեշտությամբ կարող է առաջացնել դրոնի մարմնի և օբյեկտիվների մաշվածք ու բախման վնաս, ինչպես նաև սեղմված լիթիում-իոնային մետաղական մարտկոցների համար ներկայացնել հնարավոր անվտանգության վտանգ։

6.3 Գործնական ռիսկերից խուսափելու խորհուրդներ

Մեկնաբանությունից առաջ՝ ժամանեք դարբասի մոտ վաղ և հերթի մեջ կանգնեք առաջնահերթ մեկնաբանության համար, որպեսզի խուսափեք այն ժամանակահատվածից, երբ աշխատակիցները ստուգում են չափազանց մեծ մեկնաբանական պայուսակները։

Մեկնաբանության ընթացքում՝ պահեք ձեր մեկնաբանական պայուսակները կարգավորված և սեղմված։ Նախապես համոզվեք, որ պայուսակի չափսը համապատասխանում է օդային ընկերության մեկնաբանական պայուսակների ստանդարտներին և ազատ տեղավորվում է գավաթավոր պահեստներում կամ նստատեղի տակի պահեստներում, որպեսզի խուսափեք չափազանց մեծ տեսք ունեցող պայուսակների նկատմամբ թիրախավորված ստուգումից։

Եթե խնդրվում է դաշտային ստուգում կատարել. Հարգանքով տեղեկացրեք աշխատակիցներին, որ պայուսակը պարունակում է բարձր ճշգրտությամբ էլեկտրոնային լուսանկարչական սարքավորումներ, որոնք հատուկ զգայուն են, և որ բագաժը համապատասխանում է չափսերի ստանդարտներին ու կարող է անվտանգ պահվել մեքենայի մեջ՝ խնդրելով այն պահել որպես ձեռքի բերանի բագաժ։

7. Մեծ մասշտաբի պրոֆեսիոնալ անօդային սարքերի համար ճանապարհորդության նախազգուշացումներ

Մեծ մասշտաբի պրոֆեսիոնալ և արդյունաբերական անօդային սարքեր, օրինակ՝ DJI Inspire շարքի սարքերը, շատ ավելի բարդ են տեղափոխելու համար, քան սովորական սպառողական անօդային սարքերը, հիմնականում երկու խոշոր մարտահրավերների պատճառով․

7.1 Ավելցուկային մեծ հզորությամբ մարտկոցներ

Որոշ պրոֆեսիոնալ անօդային սարքերի մարտկոցները գերազանցում են 100 Վտ-ը, և դրանք տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է նախնական թույլատվություն ստանալ օդային ընկերությունից։ Առանց պաշտոնական թույլատվության այդպիսի մարտկոցներ տեղափոխելը արգելված է։

7.2 Չափսերի գերազանցում

Մեծ անօդային սարքերի մարմինները ծավալային են և շատ տարածք են զբաղեցնում, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է լուսանկարչական սարքավորումների և այլ աքսեսուարների համար հասանելի տարածքը, որը պահանջում է նախնական սարքավորումների պարզեցում։

7.3 Փաթեթավորման առաջարկություններ

Մեծ չափսի դրոնները պետք է պահվեն առանձին, մասնագիտական կարծր պաշտպանիչ պայուսակում: Ի համապատասխանություն մեկնաբանական տարողության՝ համեմատաբար պարզեցրեք լուսանկարչական աքսեսուարները և зарանее մշակեք ամբողջ սարքավորումների պահման ծրագիրը:

8. Դրոնների մեկնաբանական տարողության մեջ տեղադրելու ստանդարտ ընթացակարգ

Երբ մեկնաբանական տարողության մեջ տեղ չկա, սարքավորումները չափից մեծ են կամ օդային ընկերության կանոնները պահանջում են մեկնաբանական տարողության մեջ տեղադրել, դրոնները կարող են տեղադրվել մեկնաբանական տարողության մեջ՝ ստանդարտացված ընթացակարգի համաձայն, որպեսզի նվազեցվի սարքավորումների վնասվելու հավանականությունը.

Քայլ 1. Բոլոր մարտկոցների հանումը:

Դրոնի մարմնից և հեռակառավարման սարքից հանեք բոլոր լիթիումային մարտկոցները և բոլոր մարտկոցները տարեք մեկնաբանական տարողության մեջ: Մարտկոցները արգելվում են մեկնաբանական տարողության մեջ տեղադրել:

Քայլ 2. Մասնագիտական պաշտպանիչ պահում:

Հավաքեք և ամրացրեք դրոնը ամուր, ապա տեղադրեք այն ջրակայուն, հարվածակայուն կարծր պայուսակում:

Քայլ 3. Երկակի շերտավոր բաֆերային պաշտպանություն:

Դրոնի պայուսակը տեղադրեք մեծ չափսի սակվոյում և շրջապատող տարածքը լցրեք հագուստի նման փափուկ առարկաներով՝ որպեսզի մեղմեք տեղափոխման ընթացքում առաջացող թափանցող և հարվածային ազդեցությունները:

Այս ամբողջ ընթացակարգը կարող է զգալիորեն նվազեցնել սարքավորումների վնասումը, որը առաջանում է օդային տրանսպորտավարման ընթացքում անհարմար բարձրացման, սեղմման և բախման հետևանքով։

9. Հիմնական ամփոփում

9.1 Հիմնական մարտկոցների կանոնակարգման համառոտագրություն

Միշտ ստուգեք մարտկոցի վատ-ժամ հզորությունը ճանապարհորդության առաջ՝ 100 Վտ·ժ մինչև մարտկոցները ազատ են տեղափոխելու համար, 100–160 Վտ·ժ մարտկոցները պահանջում են օդային ընկերության հաստատումը, 160 Վտ·ժ-ից ավելի մարտկոցները ամբողջությամբ արգելված են, իսկ բոլոր լրացուցիչ մարտկոցները արգելված են հանգույցային բեռնատար սայլակներում տեղադրելու համար։

9.2 Հիմնական փաթեթավորման սկզբունքներ

Նախընտրեք անօդային սարքերի տեղափոխումը մեքենայի մեջ, ապահովեք մարտկոցների լիարժեք պաշտպանությունը կարճ միացման և հարվածային վնասի դեմ, նախօրոք ստուգեք տարբեր օդային ընկերությունների առանձին քաղաքականությունները, քանի որ կան տարբերվող կանոնակարգեր։

9.3 Լավագույն ճանապարհորդային պրակտիկաներ

Ճանապարհորդության առաջ ստուգեք օդային ընկերության անօդային սարքերի և լիթիում-իոնային մարտկոցների քաղաքականությունը, պահեք բոլոր արժեքավոր ճշգրիտ սարքավորումները որպես ձեռքի բեռնատար իրեր, պլանավորեք բեռնատար սայլակների դասավորությունը՝ հիմնվելով մարտկոցների կանոնակարգման և մեքենայի տարածքի վրա, որպեսզի ձեր անօդային սարքերով ապահով և առանց խանգարումների օդային ճանապարհորդություն ունենաք։

Այս ձեռնարկը ներկայացնում է TSA-ի օդային ընկերությունների կանոնները դրոնների հետ ճամփորդելու վերաբերյալ՝ շեշտը դնելով լիթիումային մետաղական բատարեայի վատտ-ժամերի սահմանափակման և անվտանգ փաթեթավորման վրա: Այն տրամադրում է գործնական խորհուրդներ բագաժի խնդիրներից խուսափելու, դրոնի և ֆոտոխցիկի սարքավորումների պաշտպանության և դրոնների օպերատորների համար համապատասխան, անխառն օդային ճամփորդության ապահովման համար: