Како носити батерије дронова у лету

1. у вези са Увод: Уобичајени изазови летења дроном

Аерофотографи и професионални пилоти дронова често морају да путују ваздухом својим дроновима. Међутим, већина људи се суочава са збуњеношћу када први пут лети дроном. Они нису упознати са политикама летења за багаж, нису сигурни да ли се батерије дронова могу носити на броду или пријавити, и не могу да утврде да ли је потребно да се опрема дронова провери.

У ствари, летење дроном може бити лако, ефикасно и без претера ако добро разумете прописе о ваздушном превозу литијумских батерија и правилно планирате паковање. Овај чланак комбинује званичне стандарде TSA (Transportation Security Administration) и практично искуство путовања и систематски разреди правила за батерије дронова, методе паковања и савете за избегавање ризика за летење авионом.

2. Уколико је потребно. Основна правила за ваздушни превоз дронова са литијумским батеријама

2.1 Уредени стандарди управљања батеријама у вато-саат (Вт)

Цивилна авијација и ТСА регулишу литијумске батерије за дронове углавном на основу капацитета батерије ват-часовима, са различитим правилима превоза за различите опсеге капацитета:

1. у вези са Батерије испод 100Wh (уобичајене дронове за потрошаче)

Ове батерије су дозвољене за ручни превоз. Ако су сигурно инсталирани унутар тела дрона, могу се превозити и у регистрованом пртљагу. Већина батерија за ваздушне дрони за потрошаче спада у ову категорију безбедности са ниским ограничењима.

2. Уколико је потребно. Батерије између 100Wh и 160Wh (професионална опрема)

Ове батерије су строго забрањене у регистрованој багажу и могу се носити само на броду. Предходно одобрење одговарајуће авиокомпаније је обавезно пре путовања, а сваком путнику је дозвољено највише две резервне батерије у овом опсегу.

3. Уколико је потребно. Батерије које прелазе 160Wh (батерије са ултра-вишим капацитетом)

Класификоване као забрањене ствари за ваздушни превоз, ове батерије су потпуно забрањене у ручном и регистрованом багажу на свим летовима.

2.2 Посебна ограничења за резервне батерије

Све самосталне литијум-јонске и ЛиПо (литијум-полимер) резервне батерије су универзално забрањене у регистрованом пртљагу и морају се носити на броду искључиво. Потребна је адекватна заштита за безбедност како би се спречила екструзија батерије, удари, оштећења и кратки прекид узроковани контактом са металним предметима.

Једини изузетак: батерије чврсто инсталиране унутар тела дрона могу се проверити заједно са опремом дрона.

3. Уколико је потребно. Референтна параметрова ват-часова за обичне батерије дронове

Да би оператери дронова брзо проверили у складу, у наставку су наведени стандардни фабрички ват-сатни капацитети уобичајених модела дронова на тржишту:

• ДЈИ Мавиц Про: 43,6 Ват

• ДЈИ Фантом 3: 68 Ват

• Јунец тајфун Х: 79.9 Wh

• ДЈИ Фантом 4: 81.3 Ват

• ДЈИ Инспире 2: 97.58 Wh

• DJI Inspire 1: 129.96 Wh (треба посебно одобрење авиокомпаније)

Као што је горе приказано, велика већина батерија за дрон за потрошаче је мања од 100Wh и у складу је са стандардним прописима за улазак.

4. Уколико је потребно. Практична примена прописа о авио-батеријама

4.1 Дозвољена опрема за путнике

Путници могу носити дрон са фабрички инсталираним батеријама и квалификованим резервним батеријама које испуњавају захтеве капацитета и количине. Обични лични ваздушни снимачи обично могу да прођу кроз безбедносну охрабру аеродрома.

универзална правила за батерије опреме за фотоапарате

Литијумске батерије за ДСЛР фотоапарате, Гопро акционе камере и другу опрему за фотографију прате исте стандарде управљања ват-часовима. Уопштено, нема строгих ограничења количине докле год капацитет сваке појединачне батерије одговара прописима, што омогућава погодан превоз ручног багажа.

4.3 Обовљајни захтеви за заштиту безбедности батерије

Да би се елиминисале ризике од кратких кола и опасности од пожара током путовања, морају се применити строге мере за заштиту батерије:

• Задржи батерије у професионалним ЛиПо безбедносним кешама;

• Поставити сваку батерију у независни одељак како би се избегло међусобно екструзирање;

• Не дозволите батеријама да се слободно крећу и да додиру металним предметима као што су кључеви.

• Заштитите батерије од јаког притиска, удара и оштећења пробоја.

5. Појам Стратегија паковања за дронове и комплетну опрему за фотографију

Створитељи ваздушног садржаја обично путују са пуним комплексом опреме, укључујући дронове, ДСЛР-е, више објектива, лаптопе и различите додатке. С обзиром на ограничен простор за ручни багаж и опрему велике вредности, неопходно је научно планирање паковања.

5.1 Оптимална стратегија паковања

Одвојено складиште за опрему за фотографију и дронове. Користи професионални ратни ранец за фотоапарате, објективе, лаптопе и мале додатке. Држите дрон одвојено у оригиналном кућишту или чврстом заштитном корпусу. Сви високовредни прецизни електронски уређаји треба да буду на броду како би се избегли губитак и оштећења од судара узроковани руком регистроване багаже.

5.2 Пример усаглашавања стандардне опреме

Камеран ратни ранец: тело камере, објективи, лаптоп, пуњачи и мали фотоаксесуари;

Посвећени случај за дроне: тело дроне, вилице, удаљено управљање и додаци за дроне.

6. Уколико је потребно. Како избећи чекирање прт-багежа за опрему за дронове

6.1 Уобичајени проблем

Многи регионални авиони имају ограничен простор за складиштење у кабини. Агенти за улазак често захтевају од путника да провере ручну торбу на улазним капијема, што је сценарио са великим ризиком за оштећење опреме дрона.

6.2 Главни ризици проверене капије

Багаж који се пријављује на улазним капијема нема прецизну заштиту и меша се са обичним пријављеним багажем са грубом обрадом. Ово лако узрокује гребање и оштећење тела и сочива дронова, а такође представља потенцијалне опасности за безбедност за стиснуте литијумске батерије.

6.3 Практични савети за избегавање ризика

Пре уласка у авион: Дођите на улазну капију рано и поставите у ред за приоритетну уласку да бисте избегли период када особље прегледава прекомерне багаже.

Током уласка у авион: Држите ране вреће уређене и компактне. Упред потврдите да је величина багажа у складу са стандардима летећих компанија за ручни багаж и да се лако може уложити у надглавне кутије или складиште испод седишта како би се избегло циљано прегледање због прекомерног изгледа.

Ако је затражено да се провери на улазу: Уљудно обавести особље да торба садржи крхку прецизну електронску опрему за фотографисање и да багаж испуњава стандарде величине и да се може сигурно чувати у кабини, тражећи да се држи као ручни багаж.

7. Предупреде за путовање великим професионалним дроновима

Велики професионални и индустријски дронови као што је серија ДЈИ Инспире су много компликованији за путовање од обичних дронова потрошачког нивоа, углавном због два главна изазова:

7.1 Превише капацитета батерије

Неке професионалне батерије дронова прелазе 100Wh, што захтева претходно одобрење авиокомпаније. Забрањено је носити такве батерије без званичне дозволе.

7.2 Превелике димензије опреме

Велике корпусе дронова су грубог облика и троше много простора, што знатно смањује доступни простор за камере и другу опрему, што захтева поједностављење напредне опреме.

7.3 Савети за паковање

Велики дронови морају бити складиштени у независној, посебној чврстој заштитној кутији. Упростите фотографске додатке разумно у складу са простором за багаж и унапред планирајте свеукупну шему складиштења опреме.

8. Уколико је потребно Стандардна процедура за проверу дронова као багажа

Када је простор у кабини недовољан, опрема је прекомерна или када регулативи авиокомпанија захтевају регистровани багаж, дронове се могу регистровати у строгом складу са стандардизованим процедурама како би се смањила штета опреми:

Корак 1: Извадите све батерије.

Извадите све литијумске батерије са тела дрона и удаљеног контролера, и понесите све батерије на брод. Батерије су строго забрањене у регистрованој багажу.

Корак 2: Професионално заштитно складиштење.

Сглобите и чврсто закрепите дрон, а затим га ставите у водоотпорни, ударасти куфар за дрон.

Корак 3: Двострука заштитна буферска слоја.

Ставите куфар за дрон у већи куфар и попуните околни простор меким предметима као што су одећа како бисте компензовали вибрације и ударе током превоза.

Овај комплетан поступак може знатно смањити оштећење опреме због грубог руковање, екструзије и удара током ваздушног транзита.

9. Основна резиме

9.1 Кључни подаци о пропису о батеријама

Увек проверите капацитет батерије у вато-часовима пре путовања; батерије испод 100Wh су слободно преносиве; 100160Wh батерије захтевају одобрење авиокомпаније; батерије преко 160Wh су потпуно забрањене; све резервне батерије су забрањене у регистрованом пртљагу.

9.2 Принципи основне паковање

Приоритетно носити дронове на броду; спровести заштиту пуног опсега за батерије од кратких кола и оштећења удара; унапред проверите ексклузивне политике различитих авиокомпанија јер се примењују диференцирани прописи.

9.3 Најбоље праксе за путовање

Проверите политике авиокомпаније о дроновима и литијумским батеријама пре одласка; држите све вредне прецизне опреме као ручне ствари; планирајте распоред пртљага на основу прописа о батеријама и простора кабине како бисте осигурали сигурно и без проблемно летење са дроном.

Овај водич илуструје правила ТСА авиокомпанија за путовање дроновима, фокусирајући се на литијумске батерије, ограничења ват-часа и сигурно паковање. У њему се нуде практични савети како избећи проблеме са багажем, заштитити дронове и опрему за снимање и осигурати усаглашено и без проблемно летење за пилоте дронова.