ເຊວລ໌ LiPo 3.7V 39Ah ສຳລັບການປະກອບຖ້ານີ້ວຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (11287191NSH5)

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນ

ເຊວນີ້ 11287191NSH5 ແມ່ນອອກແບບສຳລັບທີມງານດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຜູ້ຜະລິດຖົງໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການເຊວ LiPo ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ແທນທີ່ຈະເປັນຖົງໄຟຟ້າສຳເລັດຮູບສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ.

ຄວາມຈຸຕ່ຳສຸດ 39Ah ແລະ ຄວາມຈຸປະກົດຕາມທຳມະດາ 40Ah ຂອງມັນໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຈັດຕັ້ງຖົງໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງ. ດ້ວຍຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ 3.7V, ເຊວນີ້ໃຫ້ພະລັງງານ 144.3Wh ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຈຸຕ່ຳສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້.

ດ້ວຍການໄຫຼອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດ 117A ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ AC ຕ່ຳກວ່າ 2mΩ ຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ 1kHz, ເຊວນີ້ເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການການໄຫຼອອກປະລິມານໄຟຟ້າຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນທີ່ສຸດຈະຕ້ອງຖືກປະເມີນຜົນໃນສະພາບອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງ, ລັກສະນະການໄຫຼອອກ, ແລະ ສະພາບການປະກອບຖົງໄຟຟ້າ.

ຖົງເປືອກອະລູມິເນີ້ມທີ່ມີສີເງິນມີຄວາມຫນາບບໍ່ເກີນ 11.2mm, ກວ້າງ 88mm, ແລະ ຍາວ 191mm. ການອອກແບບແບບແຕ່ງໆນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຈັດເລືອງເຊວໃນເຄື່ອງປ້ອງກັນຖົງໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາຢ່າງເໝາະສົມ.

ສະເພກເທີຟິເຄີສດ້ານເຕັກນິກ

ອາຍຸການຂອງວົງຈອນ ຂຶ້ນກັບການທົດສອບທີ່ອຸນຫະພູມ 25±3°C ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການຊາດ/ຖ່າຍທອດທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ 0.2C, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂຄວາມສາມາດທີ່ຄົງເຫຼືອ 80%.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຄວນເລືອກແບດເຕີຣີ່ LiPo ຂະໜາດ 39Ah ນີ້?

1. ພະລັງງານສູງໃນຮູບແບບຖົງທີ່ເບົາ

ເຊວລ໌ນີ້ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ 144.3Wh ແລະ ນ້ຳໜັກປະມານ 402g, ຊຶ່ງເທົ່າກັບປະມານ 359Wh/kg ໃນລະດັບເຊວລ໌.

ສຳລັບຜູ້ອອກແບບແບດເຕີຣີ່ຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (drone), ພະລັງງານ ແລະ ນ້ຳໜັກແມ່ນເປັນປັດໄຈສຳຄັນທັງສອງ. ເຊວລ໌ນີ້ໃຫ້ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄວາມຈຸກະດັບສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງມີການດຸນດ່ຽງລະຫວ່າງນ້ຳໜັກຂອງແບດເຕີຣີ່, ຮູບຮ່າງຂອງແບດເຕີຣີ່, ແລະ ເວລາການໃຊ້ງານ.

2. ຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ 117A

ອັດຕາການຖ່າຍທອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ 3C ສອດຄ່ອງກັບ 117A ຕໍ່ເຊວລ໌.

ຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອນນີ້ສະໜັບສະໜູນການປະເມີນຜົນຂອງການຈັດແຕ່ງແບດເຕີຣີ່ທີ່ມີພະລັງງານສູງສຳລັບລະບົບ UAV ທີ່ເໝາະສົມ. ຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນທີ່ແທ້ຈິງຂຶ້ນກັບມໍເຕີ, ປີກ, ນ້ຳໜັກທີ່ເຮືອບິນເຄື່ອນໄຫວ, ລັກສະນະການບິນ, ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າ.

3. ຄວາມຕ້ານທານ AC ຕ່ຳ

ເຊວລ໌ນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານ AC ທີ່ກຳນົດໄວ້ຕ່ຳກວ່າ 2mΩ ຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ 1kHz.

ການຕ້ານທາງຂອງເຊວລ໌ຕ່ຳ ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດເມື່ອອອກແບບລະບົບຖ່ານສຳລັບຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງແທ້ຈິງ ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານການທົດສອບການຖ່າຍໄຟ ແລະ ການວິເຄາະຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບຖ່ານ.

4. ອາຍຸການໃຊ້ງານ 500 ວົງຈອນຂຶ້ນໄປ

ເຊວລ໌ນີ້ຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງໜ້ອຍ 500 ວົງຈອນ ໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ, ໂດຍຮັກສາຄວາມຈຸເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 80% ໃນຈຸດສິ້ນສຸດການທົດສອບທີ່ກຳນົດ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອັດຕາການຊາດ, ອັດຕາການຖ່າຍໄຟ, ອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ, ລຶກເລິກຂອງການຖ່າຍໄຟ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ.

5. ຮູບແບບຖົງແບນທີ່ເປັນແຜ່ນສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຂົ້າໃນຖ່ານ

ຕ່າງຈາກເຊວລ໌ຮູບສູງ, 11287191NSH5 ໃຊ້ຮູບແບບຖົງແບນທີ່ເປັນແຜ່ນ.

ຮູບຮ່າງສີ່ແຈ ແລະ ການຈັດລຽງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ ໃຫ້ທາງເລືອກອີກອັນໜຶ່ງແກ່ວິສະວະກອນທີ່ກຳລັງພັດທະນາມົດູນຖ່ານ ໂດຍທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຮ່ວມກັນເຖິງພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ການເກັບກັ້ນ, ການສະໜັບສະໜູນທາງກົນຈັກ, ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ.

ທາງເລືອກໃນການຈັດຮູບຖ່ານສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ

ເຊວນ LiPo 3.7V 39Ah ສາມາດປະເມີນຄ່າໄດ້ສຳລັບການຕໍ່ຕຳແໜ່ງຕ່າງໆ ແບບເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລຳດັບ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ຕາມຂວາງ ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄ່າຄວາມດັນຂອງແຜງ, ຄວາມຈຸ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນ.

ຕົວຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄ່າທີ່ຄາດຄະເນຕາມສະເພາະດັ້ນທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງເຊວນແຕ່ລະອັນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງການຄຳນວນ, ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນບ່ອນຊາດທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງບ່ອນຊາດຈະເພີ່ມຂື້ນຫຼັງຈາກເພີ່ມ BMS, ບັດບາ, ເຄື່ອງໄຟ, ວັດສະດຸຫຸ້ມ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຄື່ອງປ້ອງກັນ. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍໄຟ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນຊາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຫຼັງຈາກການປະກອບ.

ມິຕິທາງກົາຍະພາບ ແລະ ການອອກແບບຂອງທັບ

ເຊວ 11287191NSH5 ມີຂະໜາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມໜາ: ≤11.2 ມີລີແມັດ

• ຄວາມກວ້າງ: ≤88 ມີລີແມັດ

• ຄວາມຍາວ: ≤191 ມີລີແມັດ

• ຄວາມກວ້າງຂອງທັບບວກ: 25±0.1 ມີລີແມັດ

• ຄວາມກວ້າງຂອງທັບລົບ: 25±0.1 ມີລີແມັດ

• ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດກາງຂອງທັບ: 40±1.0 ມີລີແມັດ

ເຂດທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍ່ລວມໄຟຟ້າສີແດງ ແລະ ສີດຳ ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບຖ່າຍຜະລິດຕະພັນ, ພ້ອມດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍ່ລວມໄຟຟ້າສີເຫຼືອງທີ່ຢູ່ຕາມແຖວຂອງຖົງ.

ເວລາອອກແບບມໍດູນແບດເຕີຣີ່, ວິສະວະກອນຄວນຢືນຢັນການຈັດຕັ້ງຂອງແຖບ, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ລວມໄຟຟ້າ, ຂໍ້ກຳນົດການເຊື່ອມ, ການອະນຸຍາດໃຫ້ຖົງບວມ, ແລະ ການສະຫນັບສະຫນູນທາງກົກ.

ຫ້າມເຮັດໃຫ້ເກີດການລັດສະໝີ (short-circuit), ຕົກ, ງໍ, ຫຼື ຕໍ່ເຂົ້າໂດຍກົງກັບຕົວເຊວ (solder) ໄປທີ່ຕົວເຊວແບດເຕີຣີ່.

ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້

ຊຸດແບດເຕີຣີ່ສຳລັບເຮືອບິນບໍລິການດ້ານກະສິກຳ

ລະບົບ UAV ດ້ານກະສິກຳອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຈຸແບດເຕີຣີ່ສູງ ແລະ ການສົ່ງອອກປະຈຸບັນທີ່ຫຼາຍເພື່ອຂັບເຄື່ອນລະບົບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ.

ເຊວ LiPo ຂະໜາດ 39Ah ນີ້ສາມາດຖືກປະເມີນຄ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຈັດຕັ້ງແບດເຕີຣີ່ທີ່ປັບແຕ່ງເພື່ອການອອກແບບເຮືອບິນບໍລິການດ້ານກະສິກຳທີ່ເໝາະສົມ.

UAV ສຳລັບການແຜນທີ່ ແລະ ການສຳຫຼວດ

ເວທີການບິນເພື່ອການແຜນທີ່ ແລະ ການກວດສອບມັກຈະຕ້ອງມີການຖ່ວງດຸນຢ່າງລະມັດລະວັງລະຫວ່າງນ້ຳໜັກຂອງແບດເຕີຣີ່, ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່, ແລະ ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ການກໍ່ສ້າງຖົງທີ່ແຕ່ງເປັນແບບແຕ່ງແລະ ລັກສະນະພະລັງງານທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງເຊວນີ້ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການສຶກສາການອອກແບບໃນລະດັບຊຸດສຳລັບການນີ້.

ເຮືອບິນບໍລິການທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງໜັກ ແລະ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ

ການອອກແບບເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຮືອບິນບໍລິການທີ່ເປັນຫຼາຍເຄື່ອງບິນ (multirotor) ອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ໃຕ້ພາບຂອງການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ສູງ.

ຂອບເຂດການປ່ອຍປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຊວ (cell) ແມ່ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະບົບຖ່ານທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນລະບົບ, ໂດຍຢູ່ໃຕ້ການຢືນຢັນດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນລະດັບຖ່ານ (pack-level).

ມໍດູນຖ່ານທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບການໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ

ນອກຈາກການນຳໃຊ້ໃນເຮືອບິນບໍລິການ, ເຊວ (cell) ນີ້ຍັງສາມາດຖືກປະເມີນຄວາມເໝາະສົມສຳລັບມໍດູນຖ່ານທີ່ສາມາດຊາດໄດ້ (rechargeable battery modules) ທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ຕ້ອງການຮູບແບບຖົງລິທຽມໂປລີເມີ (lithium polymer pouch) ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ.

ການປະກອບຖ່ານເຂົ້າກັບລະບົບ OEM/ODM

Tcbest ສະເໜີການຮັບຟັງຄຳຖາມ ສຳລັບເຊວຖ່ານລິທຽມ ແລະ ໂຄງການຖ່ານທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳຂອງລູກຄ້າ.

ເພື່ອຮັບເອົາການອ້າງອີງລາຄາຖ່ານທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດ, ກະລຸນາໃຫ້ຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຕ້ອງການ (nominal voltage) ແລະ ຄວາມຈຸ

• ການຈັດລຽງຕາມລຳດັບ (series) ແລະ ການຈັດລຽງຕາມແຖວ (parallel)

• ຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສູງສຸດ

• ຂະໜາດຂອງຫ້ອງແບດເຕີຣີ່

• ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຂາຕໍ່

• ອຸນຫະພູມໃນເວລາໃຊ້ງານ ແລະ ການນຳໃຊ້

• ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທີ່ຄາດຄະເນ

ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບດເຕີຣີ່, ການອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຖບຕິດຕໍ່, ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຈັດສົ່ງເອກະສານຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນການຜະລິດ

ກຳປາງຄໆແນນ

ເຊວລີ້ມແບດເຕີຣີ່ຖືກຈັດລຽງໄວ້ໃນທີ່ປົກປ້ອງທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບດ້ວຍເຄື່ອງມື ພາຍໃນກ່ອງເປືອກທີ່ມີຮູບແບບເປັນລັອກ, ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ສະແດງໃນຮູບຖ່າຍການຫໍ່ຫຸ້ມຜະລິດຕະພັນ

ການຈັດລຽງການຫໍ່ຫຸ້ມແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຊວລີ້ມແບດເຕີຣີ່ຖືກແຍກອອກຈາກກັນ ແລະ ຖືກປ້ອງກັນໃນເວລາຈັດການ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ຈຳນວນສຸດທ້າຍທີ່ຈັດຫໍ່, ການປ້ອງກັນຂາເຊື່ອມຕໍ່, ການເລືອກກ່ອງເປືອກດ້ານນອກ, ແລະ ປ້າຍຊື່ ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ

ການຫໍ່ຫຸ້ມສຳລັບການສ่งອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ເຊວລີ້ມແບດເຕີຣີ່ລິເທີ້ມ-ອີອີໂອນ ປະເພດໂປລີເມີຣ໌ ທີ່ໃຊ້ງານດ້ວຍຕົວເອງ ຖືກຂົນສົ່ງຕາມການຈັດປະເພດ UN3480 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຮູບຖ່າຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສະເໜີມາສະແດງກ່ອງຈັດສົ່ງທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍ UN3480 ແລະ ການຫໍ່ຫຸ້ມດ້ານໃນທີ່ປ້ອງກັນ.

ການຈັດສົ່ງແບດເຕີຣີ່ໄປຕາມຕ່າງປະເທດຕ້ອງການການຈັດຕັ້ງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ, ແລະ ການຮັບຮອງຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງຢ່າງເໝາະສົມ. ຕົວເລືອກການຈັດສົ່ງທາງອາກາດ, ທາງທະເລ, ແລະ ການຈັດສົ່ງດ່ວນ ຕ້ອງຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ກະລຸນາແຈ້ງປະເທດທີ່ຈະຈັດສົ່ງ, ຈຳນວນການສັ່ງຊື້, ແລະ ວິທີການຈັດສົ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາທົບທວນແຜນການຈັດສົ່ງ.

ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີ່ແມ່ນ 39Ah ຫຼື 40Ah?

ເຊວເຊວນີ້ມີຄວາມຈຸທົ່ວໄປ 40Ah ແລະ ຄວາມຈຸຕ່ຳສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ 39Ah ໃນເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ກຳນົດ. ພະລັງງານທີ່ກ່າວເຖິງ 144.3Wh ມີພື້ນຖານຈາກ 3.7V × 39Ah.

ເຊວເຊວ 39Ah ສາມາດນຳໃຊ້ໃນແບດເຕີຣີ່ແບບ 6S ສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ຫຼືບໍ?

ເຊວເຊວນີ້ສາມາດພິຈາລະນາໃຊ້ໃນການອອກແບບແບດເຕີຣີ່ແບບ 6S ໄດ້. ເຊວເຊວ 6 ຕົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບຕໍ່ເນື່ອງຈະໃຫ້ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ທິດສະດີ 22.2V ແລະ ພະລັງງານທີ່ທິດສະດີ 865.8Wh. ການອອກແບບສຸດທ້າຍຂອງແບດເຕີຣີ່, ການປ້ອງກັນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກວິສະວະກອນ.

ປະຈຸບັນສູງສຸດທີ່ສາມາດປ່ອຍໄຟຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເທົ່າໃດ?

ປະຈຸບັນສູງສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນ 117A (3C). ຄວາມເໝາະສົມທີ່ແທ້ຈິງຂຶ້ນກັບສະພາບອຸນຫະພູມ ແລະ ການອອກແບບຖົງໆໄຟທີ່ສຳເລັດ.

ອາຍຸການຂອງຖົງໄຟນີ້ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ອາຍຸການຂອງຖົງໄຟທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 500 ວົງຈອນ ໂດຍມີເງື່ອນໄຂຄວາມສາມາດເຫຼືອຢ່າງໜ້ອຍ 80% ຕາມຂະບວນການທົດສອບທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ.

ຂ້ອຍສາມາດຂໍຖົງໄຟນີ້ສຳລັບໂຄງການຖົງໄຟເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການດັ່ງນີ້: ຄ່າຄວາມຕ້ານ, ຄວາມຈຸ, ຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນ, ມິຕິຂະໜາດ, ລຳດັບຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ຈຳນວນທີ່ຄາດຄະເນ ເພື່ອໃຫ້ທີມງານພິຈາລະນາໂຄງການ ແລະ ສະເໜີລາຄາ.

ຂໍລາຄາຖົງໄຟທີ່ປັບແຕ່ງ

ທ່ານກຳລັງຊອກຫາຖົງໄຟ LiPo 3.7V 39Ah ສຳລັບໂຄງການຖົງໄຟຕໍ່ໄປຂອງທ່ານບໍ?

ຕິດຕໍ່ Tcbest ໂດຍສົ່ງຂໍ້ມູນເຕັກນິກດ້ານໄຟຟ້າ, ຮູບຮ່າງຖົງໄຟ, ການນຳໃຊ້, ແລະ ຈຳນວນທີ່ຄາດຄະເນທີ່ຈະສັ່ງຊື້. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ອົດສົນທະນາເຖິງຂໍ້ກຳນົດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເອກະສານທີ່ມີຢູ່, ແລະ ລາຍລະອຽດການສະເໜີລາຄາ.