ທ່ານສາມາດບິນແບັດເຕີຣີ່ຂອງເຮືອບິນບໍ່ໄດ້ຈຳນວນເທົ່າໃດ

ທ່ານສາມາດນຳເຮືອບິນຂຶ້ນເຮືອບິນໄດ້ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານມັກຈະສາມາດນຳເຮືອບິນຂຶ້ນເຮືອບິນໄດ້, ແຕ່ຜູ້ເດີນທາງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງສາຍການບິນ, ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ່, ແລະ ກົດໝາຍກ່ຽວກັບເຮືອບິນຂອງຈຸດໝາຍປາກົດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນກັງວົນຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອເດີນທາງພ້ອມເຮືອບິນແມ່ນແບັດເຕີຣີ່ລິເທີ້ມ. ເຮືອບິນສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ແບັດເຕີຣີ່ LiPo ຫຼື ລິເທີ້ມ-ອີອົງ, ອັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການເປັນພິເສດເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.

ກ່ອນການບິນ, ກະລຸນາກວດສອບນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງທ່າອາກາດ, ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບເຮືອບິນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ້າຫຼືການຍຶດເອົາ.

ການເດີນທາງພ້ອມເຮືອບິນທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ແຕ່ມີປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.

ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ່

ຖ້ານຳໃຊ້ແບດເຕີຣີ່ຂອງເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone) ມັກຈະຕ້ອງນຳໃສ່ໃນສາກົນທີ່ເອົາໄປກັບຕົວ (carry-on luggage) ໂດຍສະເພາະແບດເຕີຣີ່ສຳ dự (spare batteries). ການບິນແຕ່ລະບໍລິສັດຈະຈຳກັດຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີ່ລິເທີ້ມ (lithium battery) ໂດຍອີງໃສ່ຫົວໆ (watt-hours - Wh).

ແບດເຕີຣີ່ຂອງເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກໃຊ້ທົ່ວໄປ ມັກຈະມີຄວາມຈຸຕ່ຳກວ່າ 100 Wh, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກບໍລິສັດການບິນ.

ຂະໜາດຂອງເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດການບິນ

ເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ມັກຈະສາມາດເກັບໄວ້ໃນສາກົນທີ່ເອົາໄປກັບຕົວໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ເປັນມືອາຊີບອາດຈະຕ້ອງມີການຈັດຕັ້ງເປັນພິເສດ.

ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ກ່ອງປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ ໃນເວລາເດີນທາງ.

ກົດໝາຍຂອງປະເທດທີ່ເດີນທາງໄປເພື່ອນຳໃຊ້ເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ

ການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ນຳເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂຶ້ນເຮືອບິນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະສາມາດບິນມັນໄດ້ທຸກບ່ອນ. ແຕ່ລະປະເທດຈະມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບ:

ການລົງທະບຽນເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ

ໃບອະນຸຍາດບິນ

ເຂດທີ່ຈຳກັດ

ຂອບເຂດຄວາມສູງສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ

ເสมືອນກັບຕ້ອງສືບຄົ້ນຂໍ້ກຳນົດທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງ.

ວິທີການຈັດເຄື່ອງບິນບັນຍາກາດ (Drone) ເພື່ອເດີນທາງດ້ວຍເຄື່ອງບິນ

ການຈັດເຄື່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະກອນຂອງທ່ານ

ຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນຳ:

ປິດເຄື່ອງບິນບັນຍາກາດທັງໝົດ

ຖອດຖ່ານໄຟອອກເມື່ອເປັນໄປໄດ້

ເກັບຮັກສາເຄື່ອງບິນບັນຍາກາດໄວ້ໃນກ່ອງປ້ອງກັນ

ປ້ອງກັນແຜ່ນພັດລົມ ແລະ ແລນສ໌ກ້ອງ

ເກັບຮັກສາຖ່ານໄຟໄວ້ໃນຖົງ ຫຼື ກ່ອງປ້ອງກັນ

ຈັດລຽງທີ່ຊາດຖ່ານໄຟ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ

ກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ມີເปลືອກແຂງເປັນພິເສດທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບເຄື່ອງບິນບັນຍາກາດທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການທົບຕີ

ການນຳຖ່ານໄຟຂອງເຄື່ອງບິນບັນຍາກາດຂຶ້ນເຄື່ອງບິນ ກົດລະບຽບສຳລັບຖ່ານໄຟລິເທີອູມ

ເຮືອບິນບໍລິສຸດສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ຖ່ານ LiPo ເພາະວ່າມັນໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນພະລັງງານສູງ ແລະ ພະລັງງານອອກທີ່ແຂງແຮງ. ແຕ່ວ່າຖ່ານລີເທີຽມຕ້ອງຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມລະລາຍຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

ຖ່ານທີ່ມີຄວາມຈຸພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ 100Wh

ຖ່ານຂອງເຮືອບິນບໍລິສຸດສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນປະເພດນີ້.

ເພື່ອຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພ:

ປິດສ່ວນຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ຖ່ານ.

ໃຊ້ກ່ອງຖ່ານ ຫຼື ເຄືອບຖ່ານ.

ເກ็บຖ່ານໃຫ້ແຍກກັນ.

ຫຼີກລ່ຽງການເກັບຖ່ານທີ່ບໍ່ມີການປົກປ້ອງໄວ້ໃນ suitcases.

ຖ່ານທີ່ມີຄວາມຈຸພະລັງງານລະຫວ່າງ 100Wh ແລະ 160Wh

ຖ່ານທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສາຍການບິນ.

ນັກເດີນທາງຄວນຢືນຢັນຂໍ້ກຳນົດຂອງບໍລິສັດການບິນ ແລະ ເກັບຮັກສາຖ່ານໄວ້ໃນຫໍ່ປອກທີ່ປ້ອງກັນ.

ຖ່ານຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີປີກສາມາດເອົາໄປໃນແຖງເກັບສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງໄດ້ຫຼືບໍ່?

ຖ່ານລິເທີຽມທີ່ເປັນສ່ວນເພີ່ມຕື່ມບໍ່ຄວນເອົາໄປໃນແຖງເກັບສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງ.

ຖ່ານທີ່ເອົາໄປຕາມຕົວເອງຄວນຢູ່ໃນແຖງເກັບສິນຄ້າທີ່ເອົາໄປໃນຕົວ ແລະ ຕ້ອງປ້ອງກັນໄວ້ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.

ວິທີຄຳນວນຈຳນວນວັດ-ຊົ່ວໂມງຂອງຖ່ານເຮືອບິນບໍ່ມີປີກສາ

ສູດທີ່ໃຊ້ແມ່ນ:

ວັດ-ຊົ່ວໂມງ (Wh) = ຄ່າຄວາມຕ້ານ (V) × ອັມເປີ-ຊົ່ວໂມງ (Ah)

ຕົວຢ່າງ:

ຖ່ານທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານ 12V ແລະ ຄວາມຈຸ 8Ah:

12V × 8Ah = 96Wh

ການຄຳນວນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າຖ່ານຂອງທ່ານເຂົ້າເກນຂໍ້ກຳນົດຂອງບໍລິສັດການບິນຫຼືບໍ່.

ການນຳເອົາເຮືອບິນບໍ່ມີປີກສາຜ່ານດ່ານສາກົນ

ນັກເດີນທາງຈາກຕ່າງປະເທດຄວນຢືນຢັນກົດລະບຽບກ່ຽວກັບ ດຣອນ ຂອງປະເທດທີ່ຈະໄປ.

ປະເທດຕ່າງໆອາດຈະຕ້ອງການ:

ການລົງທະບຽນເຮື່ອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ

ໃບອະນຸຍາດບິນ

ການຮັບຮອງຜູ້ປະຕິບັດ

ການອະນຸມັດພິເສດ

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ກົດລະບຽບດຣອນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາຖືກຈັດຕັ້ງໂດຍ FAA, ໃນຂະນະທີ່ການາດາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ Transport Canada.

ການເດີນທາງໄປປະເທດທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດຣອນ

ບາງປະເທດຈຳກັດ ຫຼື ຫ້າມການນຳໃຊ້ດຣອນ.

ຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີ:

ດຣອນຖືກຍຶດ

ການຈະລົງໃນດ່ານ

ຄວາມຍາກໃນການຮັບຄືນອຸປະກອນ

ປະເທດທີ່ບໍ່ມີກົດໝາຍດຣອນທີ່ຊັດເຈນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າດຣອນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດອັດຕະໂນມັດ. ນັກເດີນທາງຄວນຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ຄຳແນະນຳສຳລັບການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນຢ່າງປອດໄພ

ກ່ອນການເດີນທາງ:

ກວດສອບນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດການບິນ.

ຢືນຢັນຂອບເຂດຂອງຖ່ານໄຟ.

ນຳໃຊ້ຖ່ານໄຟສຳຮອງຢ່າງປອດໄພ.

ກຽມເອກະສານທີ່ຈຳເປັນ.

ຄົ້ນຄວ້າກົດໝາຍຂອງຈຸດໝາຍປາກົດ.

ການກຽມພ້ອມຢ່າງເໝາະສົມສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີດເພີນກັບການຖ່າຍຮູບດ້ວຍເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ ແລະ ການບິນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ສະຫຼຸບ

ການນຳເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນຂຶ້ນເຮືອບິນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເມື່ອທ່ານກຽມພ້ອມຢ່າງເໝາະສົມ. ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຖ່ານໄຟ, ການປ້ອງກັນອຸປະກອນ, ແລະ ການເຂົ້າໃຈກົດໝາຍຂອງຈຸດໝາຍປາກົດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງທ່ານປອດໄພ ແລະ ງ່າຍຂຶ້ນ.

ເสมີໄປຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການລ່າສຸດຈາກບໍລິສັດການບິນ ແລະ ລັດຖະບານກ່ອນການເດີນທາງ.

ການປະກາດປະຖົງຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ບົດຄວາມນີ້ມີເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານການສຶກສາເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ແທນຄຳແນະນຳທາງດ້ານກົດໝາຍຫຼືການບິນທາງການ. ກົດລະບຽບສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone) ແລະ ຂາວໄຟຟ້າລິເທີຽມອາດຈະປ່ຽນແປງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ເດີນທາງຄວນຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ຮຽນຮູ້ວິທີເດີນທາງຮ່ວມກັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຢ່າງປອດໄພ ໂດຍການເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນ, ກົດລະບຽບສຳລັບຂາວໄຟຟ້າ, ເคลັດລັບການຈັດເຂົ້າຕູ້, ແລະ ກົດໝາຍສາກົນສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວິທີການນຳຂາວໄຟຟ້າຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບດົວນ, ແລະ ກຽມພ້ອມເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງທ່ານສຳລັບການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອບິນ.