ဒရုန်းဘက်ထရီကို အပြည့်အဝအားသွင်းရန် မည်မျှကြာမည်နည်း။

I. အဦး

သင်သည် ဒရုန်းပိုင်ရှင်ဖြစ်ပါက ဤမေးခွန်းကို တစ်ခါမျှ မေးဖူးသည်ဟု ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီကို အပြည့်အဝအားသွင်းရန် အချိန်ကြာမည်မျှနည်း။ သင်သည် လေယာဉ်ဖြင့် ဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်းအတွက် တစ်နေ့လုံး စီမံဆောင်ရွက်နေခြင်းဖြစ်စေ၊ အလုပ်နေရာကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်စေ၊ သို့မဟုတ် အလုပ်ပြီးနောက် အနည်းငယ်သာ ပျော်ပါးစွာ ပျံသန်းခြင်းဖြစ်စေ ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန် စောင့်ဆို့နေခြင်းသည် ဒရုန်းမောင်းသူများ အများဆုံး စိတ်အနှောင့်အရှက်ဖော်သော အခြေအနေဖြစ်ပါသည်။

အားသွင်းအချိန်ကို နားလည်ခြင်းဟာ အချိန်ဖြုန်းရုံသက်သက်မဟုတ်ပါ။ ဉာဏ်ကောင်းစွာ စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ဖြစ်ပါတယ်။ သင့်ဘက်ထရီ အဆင်သင့်ဖြစ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ အချိန်ကို ခန့်မှန်းခြင်းက ပျံသန်းမှုတွေကို စီစဉ်နိုင်စေပြီး မစ်ရှင်အလယ် အနှောင့်အယှက်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေတဲ့ မှားယွင်းတဲ့ အားသွင်းမှုအလေ့အထများကို အထူးသဖြင့် ကာကွယ်နိုင်စေပါတယ်။

အမှန်တကယ်မှာ ဒရုန်းဘက်ထရီ အားသွင်းအချိန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အဖြေမရှိပါ။ အားသွင်းနှုန်းဟာ ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ ဆဲလ်ဓာတုဗေဒ၊ အားသွင်းကိရိယာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ အားသွင်းစီးကြောင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် ဘက်ထရီအသက်တမ်း စသည့် အချက်များ ပေါင်းစုံက ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးမှာ ဒီအချက်တစ်ခုချင်းစီကို ခွဲခြမ်းပြီး ဒရုန်းအမျိုးအစားတိုင်းအတွက် အချိန်ကာလများကို အကြမ်းဖျဉ်းပေးမယ်၊ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်တဲ့ အားသွင်းမှုအတွက် လက်တွေ့ကျတဲ့ အကြံပြုချက်တွေကိုလည်း ပေးပါမယ်။

၂။ ဒရုန်းအမျိုးအစားအလိုက် ကိုးကားအားသွင်းအချိန်များ

အားသွင်းအချိန်များဟာ ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းကိရိယာအလိုက် ကွဲပြားပါတယ်။ အောက်ပါဇယားမှာ စံထုတ်ရောင်းလုပ်ငန်း အားသွင်းကိရိယာများသုံးပြီး ယေဘုယျကိုးကားအချိန်များကို ဖော်ပြထားပါတယ်။

မှတ်ချက် – အထက်ပါခန့်မှန်းချက်များသည် မူလစံချိန်စံညွှန်းအားသုံး အားသွင်းစက်များအပေါ်တွင် အခြေခံသည်။ အမြန်အားသွင်းစက်ကို အသုံးပြုပါက အားသွင်းချိန်ကို တိုတောင်းစေနိုင်သော်လည်း အချို့သော အားနည်းချက်များလည်း ရှိပါသည်။ ထိုအားနည်းချက်များကို နောက်တွင် ဆွေးနွေးပါမည်။

ဒရုန်းမောဒယ်တူညီသည်နှင့် အမျှ ပတ်ဝန်းကျင်အပူခါန်နှင့် ဘက်ထရီအခြေအနေတို့သည် အားသွင်းချိန်ကို သက်ရောက်မောင်းနိုင်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၂၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အပူခါန်ရှိသော အခန်းတွင် အသစ်ဖြစ်သော ဘက်ထရီသည် အေးမှုအခြေအနေတွင် အသက်မွေးမှုကုန်ဆုံးနေသော ဘက်ထရီထက် အားသွင်းချိန် သိသိသာသာ တိုတောင်းပါသည်။

၃။ အားသွင်းမောင်းနိုင်မှုကို ဆုံးဖြတ်သည့် အဓိကအချက် (၇) ခု

ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် မိနစ် ၄၀ အတွင်း အားသွင်းပြီးစီးသည်။ နောက်တစ်လုံးမှာ နှစ်နှစ်ချိန်ကြာသည်။ အောက်ပါ အကောင်းဆုံး အကြောင်းရင်း (၇) ခုကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

၁။ ဘက်ထရီ စွမ်းအား (mAh / Ah)

ဤသည်မှာ အလွယ်ကူဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။ အားသွင်းစီးကောင်းတူညီသည့်အခါ စွမ်းအားများသည့် ဘက်ထရီသည် စွမ်းအင်ပိုများစွာ သိမ်းဆောင်ထားနိုင်ပြီး ဖြည့်စွက်ရန် အချိန်ပိုကြာမှု ရှိပါသည်။ စီးကောင်းတူညီသည့်အခါ ၅၀၀၀ mAh ဘက်ထရီကို ၂၅၀၀ mAh ဘက်ထရီထက် နှစ်ဆ ပိုကြာမှု ရှိပါသည်။

၂။ အဆက်တွဲ ဆဲလ်အရေအတွက် (2S, 3S, 4S, 6S စသည်)

အဆက်တွဲ ဆဲလ်အရေအတွက်သည် ဘက်ထရီ၏ ဗို့အားကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ 6S ဘက်ထရီ (22.2V) သည် 3S ဘက်ထရီ (11.1V) ထက် ဗို့အားမြင့်သည့် အားသွင်းကိရိယာကို လိုအပ်ပါသည်။ ဗို့အားမြင့်သည့် ဘက်ထရီများသည် အားသွင်းမှု၏ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် ဆဲလ်များကို ညီမျှစေရန် အချိန်ပိုကြာမှု ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် စုစုပေါင်း အားသွင်းအချိန်သည် ပိုများလာပါသည်။

၃။ ဆဲလ် ဓာတုပေါင်းစပ်မှု

ဒရုန်းအများစုသည် လစ်သီယမ်-ပေါလီမာ (LiPo) ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြပြီး တချို့သည် စံနှုန်းအတိုင်းသော လစ်သီယမ်-အိုင်ယွန် (lithium-ion) ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများတွင် လစ်သီယမ်-ဖော့စဖေးတ် (LiFePO₄) ဘက်ထရီများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ LiPo ဘက်ထရီများသည် LiFePO₄ ဘက်ထရီများထက် အများအားဖြင့် ပိုမြန်စွာ အားသွင်းနိုင်သော်လည်း အပူချိန်ကို ပိုမိုအလွန်အမင်း ထိခိုက်လေ့ရှိသည်။ ဘက်ထရီ၏ ဆဲလ် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုသည် ဘက်ထရီသည် ဘေးကင်းစွာ အားသွင်းနိုင်သည့် အများဆုံး အားသွင်းစီးကွဲမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

၄။ အားသွင်းစီးကွဲ (အမ်ပဲယ်) နှင့် C-နှုန်း

ဤသည်မှာ အများဆုံး ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် အချက်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းစီးကွဲကို အမ်ပဲယ် (A) ဖြင့် တိုင်းကုန်သည်။ ၅A အားသွင်းစီးကွဲဖြင့် ၅၀၀၀mAh ဘက်ထရီကို မှုန်းမှုန်း ၁ နှစ်ကြာ အားသွင်းနိုင်ပြီး ၁၀A အားသွင်းစီးကွဲဖြင့် သီအိုရီအားဖြင့် ၃၀ မိနစ်သာကြာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဘက်ထရီသည် ထိုအားသွင်းနှုန်းကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါကသာ ဖြစ်သည်။

C-နှုန်းသည် အားသွင်းစီးကွဲနှင့် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအားအကြား အချိုးကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၁C သည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအားနှင့် ညီမျှသည့် အားသွင်းစီးကွဲဖြင့် အားသွင်းခြင်းကို ဆိုလေးသည် (ဥပမါ - ၅၀၀၀mAh ဘက်ထရီအတွက် ၅A)။ LiPo ဘက်ထရီအများစုသည် ၁C မှ ၃C အထိ အားသွင်းနိုင်သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် ၁C သို့မဟုတ် ၁C အောက်တွင်သာ အကြံပေးလေ့ရှိသည်။

၅။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်

အပူချိန်သည် မျှော်လင့်မထားသည့်အတိုင်း အကျုံးဝင်မှုအများကြီးရှိပါသည်။ အအေးခံအပူချိန် (စင်တီဂရိတ် ၁၀ ဒီဂရီအောက်) တွင် ဘက်ထရီ၏ အတွင်းပိုင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုခံမှုသည် တိုးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလိုအလျောက် အသုံးပြုသည့် အားသွင်းစက်များသည် ဆဲလ်များကို ကာကွယ်ရန် လျှပ်စီးကို လျှော့ချပါသည်။ အပူချိန်များပါသည့်အခါ (စင်တီဂရိတ် ၄၀ ဒီဂရီအထက်) တွင်လည်း အပူလွန်ကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်များဖြစ်မှုကို ကာကွယ်ရန် အားသွင်းစက်များသည် လျှပ်စီးကို ကန့်သတ်ပါသည်။ **အကောင်းဆုံး အားသွင်းအပူချိန်အတိုင်းအတာများမှာ စင်တီဂရိတ် ၁၅ ဒီဂရီမှ ၃၀ ဒီဂရီအထိဖြစ်ပါသည်။

၆။ ဘက်ထရီ၏ အသက်အရွယ်နှင့် ကျန်းမာရေး

အသက်များပါသည့် ဘက်ထရီများသည် အတွင်းပိုင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုခံမှုများ များပါသည်နှင့် အားသွင်းမှု ထိရောက်မှုနည်းပါသည်။ အားသွင်းစက်များသည် လျှပ်စီးအတိုင်းအတာကို တူညီစွာ ထုတ်လုပ်ပေးသည်ဖြစ်စေကာမျှ ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်မှုသည် လျော့နည်းလာပါသည်။ ထိုသို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် တူညီသည့် ဒရုန်းနှင့် အားသွင်းစက် တွဲဖက်မှုသည် တစ်နှစ်ကြာပါက အားသွင်းရန် အချိန်ပိုများလာပါသည်။

၇။ အားသွင်းစက်၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအား

အားသွင်းစက်များ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် အများကြီး ကွဲပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ၆၀ ဝပ် အားသွင်းစက်သည် ၁၀၀ ဝပ် သို့မဟုတ် ၂၀၀ ဝပ် အမြင့်စွမ်းအား အားသွင်းစက်များထက် အားသွင်းမှုနှုန်း နှေးပါသည်။ အချို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားသွင်းစက်များတွင် အမျှချိန်အားသွင်းမှုနှင့် အပူချိန်စောင်းကြောင်းမှတ်သိမ်းမှု စသည့် အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အင်္ဂါရပ်များသည် အားသွင်းမှုအချိန်ကို အများအားဖြင့် အကောင်းမှုနှင့် ကာကွယ်မှုအတွက် အကျေးဇူးပုဒ်ဖြစ်စေပါသည်။

၄။ အားသွင်းချိန်ကို ခန့်မှန်းရန် ရိုးရှင်းသော ဖော်မူလာ

အားသွင်းချိန်ကို ခန့်မှန်းရန် ဤအခြေခံဖော်မူလာကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အားသွင်းချိန် (နာရီ) ≈ ဘက်ထရီစွမ်းအား (Ah) ÷ အားသွင်းစီးကွဲ (A)

ဥပမာ:

- ၅၀၀၀ mAh (၅ Ah) ဘက်ထရီကို ၅ A ဖြင့် အားသွင်းပါက → ၅ ÷ ၅ = ၁ နာရီ

- ၁၀၀၀၀ mAh (၁၀ Ah) ဘက်ထရီကို ၅ A ဖြင့် အားသွင်းပါက → ၁၀ ÷ ၅ = ၂ နာရီ

- ၅၀၀၀ mAh ဘက်ထရီကို ၁၀ A ဖြင့် အားသွင်းပါက → ၅ ÷ ၁၀ = ၀.၅ နာရီ (၃၀ မိနစ်)

အရေးကြီးသောအချက် – ဤသည်မှာ သီအိုရီအရ ခန့်မှန်းခြင်းသာ ဖြစ်ပါသည်။ အမှန်တကယ်တွင် အားသွင်းစက်သည် အားသွင်းမှု၏ နောက်ဆုံး ၁၀% မှ ၂၀% အထိ ဆဲလ်များကို ညှိပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အမှန်တကယ် အားသွင်းချိန်များသည် တွက်ခြင်းဖြင့်ရသော တန်ဖိုးထက် ၁၀% မှ ၂၀% ပိုကြာမှုရှိပါသည်။

၅။ မြန်မြန်အားသွင်းခြင်း – အမြဲတမ်း ကောင်းမောင်းသော နည်းလမ်းမဟုတ်ပါ

မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည် – နာရီတစ်နာရီအားသွင်းခြင်းကို မိနစ် ၃၀ သို့ လျော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဒရုန်းမောင်းသူတိုင်းသည် အားသွင်းမှုနည်းလမ်း၏ အားနည်းချက်များကို နားလည်ထားရပါမည်။

မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းကို အများကြီးအသုံးပြုခြင်း၏ အားနည်းချက်များ –

၁။ အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း။ လျှပ်စီးကြောင်းများသည် အပူပိုများစေပြီး ဘက်ထရီအတွင်းရှိ ဓာတုဖော်စပ်မှုများ မြန်ဆန်စွာ အသက်အရှည်နောက်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိစေသည်။

၂။ ဆဲလ်အပေါ် ဖိအားများခြင်း။ မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းသည် အီလက်ထရုဒ်များအပေါ် ဖိအားပိုများစေပြီး ဘက်ထရီ၏ စုစုပေါင်း အကြိမ်ရေအား လျော့နည်းစေသည်။

၃။ ဆဲလ်ဖောင်းခြင်းအန္တရာယ် ပိုများခြင်း။ LiPo ဘက်ထရီများသည် အပူချိန်အပေါ် အထူးအားဖော်စပ်မှုရှိပြီး ရှည်လျားစွာ မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဆဲလ်ဖောင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

၄။ ဆဲလ်များ မညီမျှမှုအန္တရာယ်။ လျှပ်စီးကြောင်းများတွင် ဆဲလ်များကို ညှိခြင်းသည် ထိရောက်မှုနည်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆဲလ်များကြားတွင် ဗို့အားမှုန်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုရန် အချိန်မှုန်း။

မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် တစ်ခါတစ်ရေးသုံးရန်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုအဖြစ် မသုံးသင့်ပါ။ လိုအပ်သည့်အခါ မြန်မြန်အားသွင်းခြင်းသည် အပြင်တွင် အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် နေရာတက်အားသွင်းခြင်းအတွက် ဘက်ထရီအသက်တမ်းကို ကြာရှည်စေရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ အက်ဒ်ဗိုက်စ်ပေးထားသော စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လျှပ်စီးကြောင်းကို အမြဲလိုက်နာပါ။

၆။ အပူချိန်သည် အားသွင်းချိန်ကို မည်သို့အကျေးသော သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။

အပူချိန်သည် အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်တွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။

• အကောင်းဆုံးအပူချိန်အတိုင်းအတာ။ ၁၅°C–၃၀°C။ ဘက်ထရီသည် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး အားသွင်းချိန်များသည် တည်ငြိမ်ပါသည်။
• အပူချိန်နိမ့်ပါးခြင်း (စင်တီဂရေက်ဒီ ၁၀ ဒီဂရီအောက်) - အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်းသည် သိသိသာသာ နှေးကွေးလာပြီး အားသွင်းစက်သည် လျှပ်စီးကြောင်းကို အလုပ်လုပ်သည့်အတွက် အားသွင်းချိန်စုစုပေါင်းသည် ၂၀% မှ ၄၀% အထိ တိုးလာပါသည်။
• အပူချိန်မြင့်မားခြင်း (စင်တီဂရေက်ဒီ ၄၀ ဒီဂရီအထက်) - ဘက်ထရီဆဲလ်များကို အမြဲတမ်းပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အားသွင်းမှုလျှပ်စီးကြောင်းကို အလိုအလျောက်လျှော့ချသည့် အားသွင်းစက်များသည် အားသွင်းချိန်ကို ပိုမိုကြာမောင်းစေပါသည်။

လက်တွေ့အသုံးချနိုင်သည့် အကူအညီ - အေးမေးသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါ အားသွင်းမှုမှီအထိ ဘက်ထရီကို အိမ်အတွင်းသို့ ယူသွင်း၍ အခန်းအပူချိန်သို့ ပူအောင်လုပ်ပါ။ ဤအမှုအရာသည် အားသွင်းချိန်ကို မိနစ် ၁၅ မှ ၂၀ အထိ ချွေတာပေးနိုင်ပါသည်။

VII. စံသတ်မှတ်ချက်အားသွင်းစက်နှင့် မြန်မြန်အားသွင်းစက် နှိုင်းယှဉ်ချက်

သင်ရွေးချယ်သည့် အားသွင်းစက်သည် အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်းနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း နှစ်များစုံပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

အရေးကြီးသော အကြံပေးချက် - အမြန်အားသွင်းစက်သည် အသုံးဝင်သော ကိရိယာဖြစ်သော်လည်း စံနှုန်းအားသွင်းစက်ကို လုံးဝအစားထိုး၍မရပါ။ အကောင်းဆုံးအစီအစဉ်မှာ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် စံနှုန်းအားသွင်းစက်ကို အသုံးပြုပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် အမြန်အားသွင်းစက်ကို သီးသန့်သုံးရန်ဖြစ်သည်။

VIII. အမြန်အားသွင်းမှုကို လုံခြုံစေရန် လက်တွေ့ကျသော အကြံပေးချက်များ

ဘက်ထရီကို ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေဘဲ အားသွင်းမှုကို မြန်ဆန်စေလိုပါက ဤလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာပါ။

၁။ ပျံသန်းပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အပူခွင်အောက်မှ အပူခွင်ပုံမှန်အထိ အေးအေးဆေးဆေး စောင်းပေးပါ

ပျံသန်းပြီးချင်းတွင် အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီကို အမြန်ဆုံးပျက်စီးစေနိုင်သည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီဆဲလ်များသည် ပျံသန်းမှုအတွင်း အပူခွင်မြင့်မှုကြောင့် ပူနေပါသည်။ အားသွင်းမှုကြောင့် အပူခွင်ပိုမိုတက်လာပါက ဘက်ထရီအသက်အရှည်တိုးမှုကို အရှိန်မြင့်ပေးသည်။ အားသွင်းမှုမှီမှုအတွက် ဘက်ထရီကို အပူခွင်ပုံမှန်အထိ အေးအေးဆေးဆေး ၃၀–၆၀ မိနစ်ကြာအောင် စောင်းပေးပါ။

၂။ အေးမေးပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင် အားသွင်းပါ

ဘက်ထရီများကို ပိတ်ထားသော သိုလှောင်ရေးအိတ်များအတွင်း၊ နေရာမှန်မှန်များပေါ် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြင်းအောက်တွင် အားသွင်းမည်မဟုတ်။ အပူကို ဖြ рассеятьရန်နှင့် အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တည်ငြိမ်စေရန် မီးမလောင်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပါ။

၃။ အရည်အသွေးကောင်းမော်က်က်များနှင့် ချိပ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုပါ

အရည်အသွေးနိမ့်သော မော်က်က်များတွင် ပိုမိုများပြားသော ပါဝါခုခံမှုရှိပြီး ၎င်းသည် ဘက်ထရီသို့ ရောက်ရှိသော လက်တွေ့အားသွင်းစီးကြေးကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အားသွင်းမှုနှုန်းကို နှေးကွေးစေသည့်အပြင် အပူအပိုများကိုပါ ထုတ်လုပ်စေပါသည်။ မူရင်းမော်က်က်များ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုထားသော အစားထိုးမော်က်က်များကို အမြဲအသုံးပြုပါ။

၄။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အားသွင်းနှုန်းအမိန့်ကို မကျော်လွန်ရန်

သင့်အားသွင်းကိရိယာသည် ပိုမိုမြင့်မားသော စီးကြေးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်ဖြစ်စေကာမ် ဘက်ထရီ၏ သတ်မှတ်ထားသော အားသွင်း C-rate ကို မကျော်လွန်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အမိန့်သည် လုံခြုံရေးအတွက် အပိုအမြောက်အမြားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုအမိန့်ကို ကျော်လွန်ပါက အာမခံချက်သည် အလုပ်မဖြစ်တော့ပါသည်။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် တိုတောင်းလာပါသည်။

၅။ ဖြစ်နိုင်သမျှ အားသွင်းကိရိယာအား အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်သော အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ပါ

ခေတ်မှီ စမတ်ခေါ်ဂျာများသည် ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်နှင့် ဗို့အားအပေါ် အလိုအလျောက် လျှပ်စီးကြောင်းကို ညှိပေးပြီး အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်းနှင့် လုံခြုံရေးကို ဟန်ချက်ညှိပေးပါသည်။ အများအားဖြင့် သိုလှောင်မှုမှုန်းသည်လည်း ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသိုလှောင်မှုမှုန်းသည် အသုံးမပြုသည့် ကာလရှည်ကြာစွာအတွက် ဘက်ထရီများကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

၉။ အကျဉ်းချုပ်

ဒရုန်းဘက်ထရီတစ်ခုသည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအား၊ အားသွင်းစက်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ မိနစ် ၃၀ မှ ၃ နှစ်အထိ အပြည့်အဝ အားသွင်းရန် ကုန်ကြာမည်ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော စားသုံးသူဒရုန်းများသည် အားသွင်းမှုအချိန် မိနစ် ၃၀ မှ ၆၀ အထိ ပိုမိုတိုတောင်းပါသည်။ အကြီးစား စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ဘက်ထရီပက်က်များသည် ၂ နှစ်မှ ၄ နှစ်အထိ ကုန်ကြာနိုင်ပါသည်။

ပိုမိုအရေးကြီးသော အဓိကအချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ကောင်းမွန်သော အားသွင်းစက်သည် အမြန်အားသွင်းနိုင်ခြင်းသာမက ဘက်ထရီကို လုံခြုံစေပြီး ရှည်လျားသောကာလအတွင်း ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

စံသတ်မှတ်ချက်အားသွင်းစက်နှင့် စမတ်အားသွင်းစက်ကြား ဈေးနှုန်းကွာခြားမှုသည် မှားယွင်းသော အားသွင်းမှုကြောင့် ပျက်စီးသွားသော ဘက်ထရီများကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်ထက် အလွန်နည်းပါသည်။

ဘက်ထရီ၏ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို အများဆုံးဖော်ထုတ်ရန်အတွက် –

– နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အားသွင်းမှုကို အသုံးပြုပါ

– အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက်သာ အမြန်အားသွင်းမှုကို သုံးပါ

– စံသတ်မှတ်ချက်အပူချိန် ၁၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ ၃၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အေးမေးသော နေရာတွင် အားသွင်းပါ

- ပျံသန်းပြီးနောက် ဘက်ထရီများ အအေးခံခွင့်အမြဲပေးပါ

- ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုထားသော အားသွင်းစက်ကွန်ရက်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာပါ

အားသွင်းကြာချိန်ကို နားလည်ခြင်းသည် အဆင်ပြေမှုအတွက်သာမက သင့်ရဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ဖို့အတွက်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ကောင်းမွန်တဲ့ အားသွင်းမှုအလေ့အကျင့်များက ဘက်ထရီတွေကို ပျံသန်းမှုနာရီပိုင်း ရာနဲ့ချီ ထပ်မံပေးနိုင်စေပါတယ်

ဒီဆောင်းပါးမှာ ဒရုန်းဘက်ထရီ အားသွင်းကြာချိန်ကို ရှင်းပြထားပါတယ်။ အဓိက လွှမ်းမိုးမှုအချက်များ၊ အားသွင်းတွက်ချက်မှု ပုံသေနည်း၊ မြန်ဆန်စွာ အားသွင်းခြင်းရဲ့ အားသာချက်နဲ့ အားနည်းချက်များ၊ ဘက်ထရီ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်လျားစေရန် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်စွာ အားသွင်းနည်း လက်တွေ့အကြံပြုချက်များ ပါဝင်ပါတယ်