Kui kaua drone’i aku kestab?

Aus vastus: see sõltub.

See ei ole lihtsalt põgenemine. Kaks identset akut, mida kasutavad kaks erinevat pilooti kahe erineva konstruktsiooniga lennukitel kahe erineva ilmastiku tingimuste korral – lennuaeg võib erineda rohkem kui kahekordselt.

„1300 mAh“ näitab, kui palju energiat aku suudab salvestada, kuid see ei ütle, kui kaua see energia kestab.

Seda, kui kaua aku tegelikult kestab, määrab alati rohkem kui ainult mahutavus.

I. Esiteks üldine viidevahemik

Kui otsite lihtsalt ligikaudset arvu, siis on siin tüüpilised lennuajad tavaliste lennukite tüüpide puhul:

Märkus: need numbrid eeldavad tervet aku, mõistlikku seadistust ja maandumist enne pingialarma aktiveerumist.

II. Miks annab „sama aku“ nii erinevaid lennuaegu?

Sellepärast, et lennuaeg ei sõltu ainult "mahtudest". See on järgnevate tegurite kombineeritud tulemus:

1. Kogumass (AUW)

Iga lisagramm kulutab teie akus olevat voolu. Tegevuskameralid, raskead kinnitused, lisakäisupaelad ja tarbetu kaabli pikkus – kõik need kulutavad võimsust iga sekundi jooksul, mil te olete õhus.

2. Propelleri efektiivsus

Ägedad kõrgeläätsusega propellerid tunduvad kiirelt reageerivad, kuid nad tarbivad rohkem voolu. Lennukirjutamiseks sobivad madala läätsusega, efektiivsed propellerid võivad lihtsalt anda teile 2–3 minutit lisalennuaega.

3. Motooride ja KV-väärtuste sobivus

Kui motoorid töötavad oma efektiivsuse piirides väljaspool, muudetakse energia soojuseks. Kui teie motoorid tunduvad külmalt lennunud pärast lennu sooja, maksate kusagil „lennuaegu maksu“.

4. Akuga seotud laadimisvõimalus (C-väärtus / sisemine takistus)

See on kõige olulisem ja kõige rohkem vaadeldud tegur. Akuga, millel puudub piisav laadimisvõime, tekib puhutamisel tugev pingelangus – teil võib olla veel 30% mahutavust alles, kuid pinge on juba langes alarmi läve alla ja teid sunnitakse maandumisele.

"Energiat on veel alles, kuid seda ei saa kasutada" – see on klassikaline sümptom.

5. Tuul ja kiirus

Peatuulega lennuga kulub oluliselt rohkem puhutust. Samal marsruudil võib tuulise ja rahuliku päeva vahel olla lendamisaegsuse erinevus 20–30%.

6. Lennustiil

Sagedased täispuhutusega stardid ja agressiivsed korrektsioonid põhjustavad hetkeline voolutõus ja kiirendavad pingelangust. Agressiivne lennustiil vs. sujuv lennustiil – sama aku võib anda 2–3 minutit erinevust.

7. Seadistus ja vibratsioon

Kõverad propellerid, löövad kruvid ja halb seadistus kulutavad energiat vibratsiooni kujul. Kuumad mootorid on selgeim märk sellest, et midagi on valesti.

III. Kahte erinevat "eluiga" – ära sega neid omavahel

Kui inimesed küsivad „kui kaua aku kestab“, siis viitavad nad sageli kahele täiesti erinevale asjale:

Esimene sõltub seadistusest ja lennustiilist. Teine sõltub sellest, kuidas te oma akusid hooldate.

Aku ei „sure“ üleöö. See nõrgeneb järk-järgult – suurem pinge langus, rohkem soojuse tekke, varasemad hoiatused – ja just nii teatab see teile, et on aeg seda pensionile saata.

IV. Kuidas saada oma akust rohkem lennuaega

Teil pole vaja oma kvadroti muuta aeglaselt liikuvaks liblikaks. Siin on praktilised parandused, mis annavad teile lisaminuteid, ilma et see mõjutaks meelelahutust:

1. Vähendage kaalu

See on kõrgeima tagasitulu liikumine. Kontrollige kõiki oma „ajutisi“ lisaseadmeid – liialdatud ripatsid, üleliialdunud kaabellõike, rasked kinnitused. Iga 30–50 grammi kaotus annab tunda lennukis.

2. Hoidke kaks propellerikomplekti

Üks agressiivne komplekt freestyle’i jaoks ning üks madala sammuga, efektiivne komplekt puhkuseks. Proovige mõlemaga sama akut ja sama marsruuti – erinevus üllatab teid.

3. Valige õige aku, mitte lihtsalt suurem aku

Suurem mahutavus tähendab sageli rohkem kaalu, mis vähendab saavutatavaid kasusid. Targem valik on valida aku, mille pinge ja laadimisvõime on stabiilsed ning sobivad teie koormale – see on sageli tõhusam kui lihtsalt jahida suuremat mAh-väärtust.

4. Lenduge targemalt tuulega

Lenduge esmalt vastutuule poole ja naaske tagasi tuulepoole. Kui teie aku on nõrgem kui oodatud, selgub see varakult – mitte siis, kui olete kinni jäänud kaugele asuvale kohale.

5. Kõrvaldage vibratsiooniprobleemid

Kõverad propellerid, lahtised kruvid ja ebaharilik mootori soojenemine – need kõik on varjatud lennuaegu vähendavad tegurid. Nende parandamine annab sageli kohe tulemusi.

V. Enne ostu kontrollnimekiri

Enne uue akuga ostu nupule "osta" vajutamist küsi endalt neid nelja küsimust:

VI. Ühes lauses kokkuvõte

Akus kasutatav aeg sõltub sellest, "kui palju energiat see sisaldab" JA "kuidas seda kasutatakse".

Mahutavus määrab ülemise piiri. Teie lennukäitumine ja seadistus määravad, kui lähedale sellele piirile jõuate.

Kui teie optimeerite kaalu, akut, propellerid ja lennustiili – isegi sama akuga märkate olulist erinevust lendamise ajas.