Дрондун аккумулятору канча узактап иштейт?

Чындыгында: бул жагдыйга жараштуу.

Бул жооп бербөө эмес. Эки бирдей аккумулятор, эки ар кандай пилот тарабынан, эки ар кандай дрондун түзүлүшүндө, эки ар кандай аба-аяк шарттарында иштетилсе, учуу узактыгы эки эсе көп айырмалануу мүмкүн.

«1300 мАч» аккумулятордун канча энергия сактай алышын көрсөтөт, бирок бул энергия канча узак иштейт деген суроого жооп бербөөт.

Аккумулятордун иштөө узактыгын чындыгында бир гана сыйымдуулукка гана таянбайт.

I. Биринчи, жалпы баалоо диапазону

Эгерде сизге жалпы баалоо гана керек болсо, анда жалпы дрон түрлөрү үчүн таралган учуу узактыгынын диапазондору төмөндө:

Эскертүү: Бул сандар акылдуу аккумуляторлор, толуктуктун оң шарттары жана кернеу алармынын иштеп баштаганга чейин ушуруп турганда жерге түшүүнү эсептегенде алынат.

II. Неге «бирдей аккумулятор» ушунчалык ар кыл учуш узактыгын берет?

Учуш узактыгы «сыйымдуулугу» гана менен аныкталбайт. Ал төмөнкү факторлордун бирдигинин натыйжасы болуп саналат:

1. Жалпы салмагы (AUW)

Ар бир кошумча грамм сизге токтун азынан төлөөтү талап кылат. Эсептөө камералары, оор креплениялар, кошумча шириктер жана зарыл эмес кабельдин узундугу – бардыгы да сиз асманда болгон сайын энергияны жумшайт.

2. Итүрмөлөрдүн тириштиги

Катуу жогорку кадамдагы итүрмөлөр чуркак сезилет, бирок алар көбүрөөк ток чыгарат. Учуп жүрүш үчүн төмөн кадамдагы, тириштүү итүрмөлөр 2–3 кошумча мүнөт учуп жүрүш узундугун берет.

3. Мотор жана KV дал келүүсү

Моторлор өзүнчө тириштүү диапазонунан тышкары иштегенде, энергия жылуулукка айланып жоголот. Эгер моторлоруңуз жумшак учуп жүрүштөн кийин жылы болсо, анда сиз «учуп жүрүш узундугунун салыгын» төлөп жатасыз.

4. Аккумулятордун чыгаруу мүмкүнчүлүгү (C-рейтинги / ичиндеги каршылык)

Бул эң маанилүү жана эң көп көрүлбөгөн фактор. Чыгаруу мүмкүнчүлүгү жетишсиз аккумулятор тезиске басылганда күчтүү кернеу төмөндөшүнө дуушар болот – сизде 30% капаситет калган болсо да, кернеу ага чейинки аларм порогунун төмөнүнө түшүп, сизди жерге түшүрүүгө мажбурлайт.

«Энергия калган, бирок пайдаланууга болбойт» – бул классикалык белгиси.

5. Жел жана ылдамдык

Желге каршы учканда көп тездик берүү керек. Бир жол менен учуу убактысында желдүү күндө жана тынч күндө айырмачылык 20–30% болушу мүмкүн.

6. Учуу стили

Көп тездик берүүлөрү жана күчтүү түзөтүүлөр токтун чыгышын жогорулатат жана кернеңдин төмөндөшүн тездетет. Күчтүү учуп жүрүү жана жумшак учуп жүрүү – бир ошол аккумулятор 2–3 мүнөт айырмачылык бере алат.

7. Түзөтүү жана вибрация

Бүгүлгөн пропеллерлер, чоңдуктагы винттар жана жаман түзөтүү вибрация аркылуу энергияны чайтат. Иши жылып калган моторлор – бул кандайдыр бир нерсе туура эмес экенин эң ачык белгиси.

III. Эки ар кандай «жашоо мөөртү» – аларды бутаңыз

Адамдар «аккумулятор канча узак иштейт?» деген суроо бергенде, алар көпчүлүк учурда эки толугу менен ар кандай нерсеге шилтеме берет:

Биринчи – орнотуу жана учуш стилеңизге байланыштуу. Экинчиси – аккумуляторлорго кандай мамиле кылгандыгыңызга байланыштуу.

Аккумулятор бир күндө «өлбөйт». Ал постепалдуу зайлап барып, күчү азаят – кернеу төмөндөйт, жылуулук көбөйөт, алармдар ирте чыгат – жана бул аркылуу сизге алдын ала аларм берет.

IV. Аккумуляторуңуздан көбүрөөк учуш убактысын кандай алууга болот

Сиздин квадрокоптериңизди жавапсыз планировщикке айландырууңуз керек эмес. Бул жерде көңүлдүүлүктү талап кылбаган, бирок кошумча минуттарды берген практикалык жакшыртуулар келтирилген:

1. Салмагын азайтыңыз

Бул – эң тириштүү чара. Бардык «мезгилдүү» кошумча заттарды текшерип чыгыңыз – чоң көлөкөлөр, ашыкча узундуктагы кабелдер, оор кургактар. Ар бир 30–50 грамм салмақты азайтсаңыз, учушта аны сезип каласыз.

2. Эки комплект винттарды сактап койуңуз

Биринчиси – фристайл үчүн активдүү, экинчиси – крейсердик учуш үчүн төмөн көтөрүштүү, эффективдүү. Бирдей аккумулятор менен бирдей маршрутта эки комплект винттарды сынаңыз – айырмачылык сизди таң калдырат.

3. Чоңураак аккумулятор тандоо эмес, туура аккумулятор тандоо

Чоңураак сыйымдуулук көпчүлүк учурда ашыкча салмақка алып келет, бул жетишкендиктерди тартат. Акылдуу чечим – жүктүнүзгө ылайык келген туруктуу кернеэ жана чыгаруу мүмкүнчүлүгү бар аккумуляторду тандаңыз – бул жөнөкөй гана жогорку мА·с чоңдугун издөөгө караганда көпкө иштейт.

4. Желде акылдуу учунуз

Чыгуу учурда желге каршы учунуз, кайтуу учурда жел артынан. Эгер аккумуляторуңуз күтүлгөндөй күчтүү эмес болсо, бул алыста калганда эмес, башында аныкталат.

5. Титрөө проблемаларын чечиңиз

Бүгүлгөн винттар, чачырап кеткен винттар жана нормадан тышкары мотордун ысып кетиши – булар баарысы учуш убактысын токтотуучу жашыруун факторлор. Аларды түзөтүү көпчүлүк учурда дароо натыйжа берет.

V. Сатып алуудан мурда текшерүү тизмеси

Жаңы аккумуляторду «сатып алуу» деген түймөнү басканга чейин өзүңүзгө төрт суроо берип көрүңүз:

VI. Бир сөйлөмдүк резюме

Аккумулятордун кандай узак убакыт иштегени «анын канчалык энергиясы бар» жана «сиз аны кантип колдоносуз» деген эки факторго байланыштуу.

Сыйымдуулук жогорку чегин белгилейт. Сиздин учуш ыңгысы жана орнотулушу сиз анын чегине канчалык жакын келгенин аныктайт.

Эгерде сиз салмақты, аккумулятордун ылайыктуулугун, винталарды жана учуш стилди оптималдоосуз – бирдей аккумулятор менен да учуш узактыгында нарыкта турган айкалышты сезесиз.