ເຈົ້າຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແບັດເຕີຣີຂອງຢົນບິນບັນຊີບຂອງເຈົ້າຖືກສາກໄຟເຕັມແລ້ວ

ວິທີການໄຟໃຫ້ຖ່ານໄຟຂອງທ່ານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ

ເມື່ອໃຊ້ກ້ອງບິນ, ການຮັກສາຖ່ານໄຟໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ການບຳລຸງຮັກສາຖ່ານໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ການບິນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ, ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.

ການເຂົ້າໃຈຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານ

ກ້ອງບິນທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ຖ່ານໄຟລິທຽມ ໂພລີເມີ (LiPo) ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີພະລັງງານສູງ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ່ານໄຟ LiPo ກໍມີຂໍ້ເສຍ - ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການສາກໄຟ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ກ່ອນຈະດຳເນີນການໃດໆກ່ຽວກັບຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານ, ສະເີມໃຫ້ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການໃຊ້ງານກ້ອງບິນຂອງທ່ານ. ລຸ້ນກ້ອງບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ຄຳແນະນຳການສາກໄຟ ຫຼື ພາລາມິເຕີທີ່ແນະນຳອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ວິທີການສາກໄຟຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານ

ເພື່ອສາກໄຟຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ:

ໃຊ້ທີ່ສາກໄຟທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ. ສິ່ງນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມຕື່ນຕົວ ແລະ ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ກ່ອນອື່ນ, ການກວດກາຖ່ານໄຟ. ກວດສອບການບວມ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື ການພວງຂຶ້ນ.

ຕໍ່ເຂົ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊາຍທຸກຕົວຖືກຂັ້ນໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ສະອາດ.

ທຳການໄລ່ໄຟໃນບ່ອນທີ່ມີລົມລອດດີ. ຫຼີກເວັ້ນການສຳຜັດກັບບ່ອນປິດລັອກ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ຕິດໄຟໄດ້.

ຕິດຕາມຂະບວນການໄລ່ໄຟ. ຕິດຕາມສະຖານະຖ່ານໄຟຢ່າງໃກ້ຊິດໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໄລ່ໄຟ.

ຫຼີກເວັ້ນການໄລ່ໄຟເກີນ. ສ່ວນຫຼາຍໂຊກໄລ່ໄຟຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຖ່ານໄຟຄົງຢູ່ໂດຍບໍ່ມີໃຜກວດກາເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

ການເກັບຮັກສາຖ່ານໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຖ້າທ່ານຈະບໍ່ໃຊ້ຍົນບິນບິນໂດຍບໍ່ມີນັກບິນເກີນກວ່າ 1 ອາທິດ:

ຮັກສາລະດັບຖ່ານໄຟໃນລະຫວ່າງ 50% ຫາ 60%. ນີ້ແມ່ນ "ຄວາມຈຸການເກັບຮັກສາ" ຂອງຖ່ານໄຟລິທຽມໂພລີເມີ.

ເກັບຖ່ານໄຟໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ ແລະ ເຢັນ. ຫຼີກເວັ້ນອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ມຊື່ນ.

ເກັບໄວ້ຫ່າງຈາກວັດຖຸທີ່ເປັນໂລຫະເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການສັ້ນຈັກ.

ວິທີການກໍານົດວ່າແບັດເຕີຣີ່ໄດ້ຮັບການຊາກໄຟຢ່າງພຽງພໍຫຼືບໍ່

ການເຂົ້າໃຈຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານ

ກ້ອງບິນທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ຖ່ານໄຟລິທຽມ ໂພລີເມີ (LiPo) ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີພະລັງງານສູງ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ່ານໄຟ LiPo ກໍມີຂໍ້ເສຍ - ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການສາກໄຟ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ກ່ອນຈະດຳເນີນການໃດໆກ່ຽວກັບຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານ, ສະເີມໃຫ້ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການໃຊ້ງານກ້ອງບິນຂອງທ່ານ. ລຸ້ນກ້ອງບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ຄຳແນະນຳການສາກໄຟ ຫຼື ພາລາມິເຕີທີ່ແນະນຳອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ວິທີການສາກໄຟຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານ

ເພື່ອສາກໄຟຖ່ານໄຟກ້ອງບິນຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ:

ໃຊ້ທີ່ສາກໄຟທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ. ສິ່ງນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມຕື່ນຕົວ ແລະ ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ກ່ອນອື່ນ, ການກວດກາຖ່ານໄຟ. ກວດສອບການບວມ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື ການພວງຂຶ້ນ.

ຕໍ່ເຂົ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊາຍທຸກຕົວຖືກຂັ້ນໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ສະອາດ.

ທຳການໄລ່ໄຟໃນບ່ອນທີ່ມີລົມລອດດີ. ຫຼີກເວັ້ນການສຳຜັດກັບບ່ອນປິດລັອກ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ຕິດໄຟໄດ້.

ຕິດຕາມຂະບວນການໄລ່ໄຟ. ຕິດຕາມສະຖານະຖ່ານໄຟຢ່າງໃກ້ຊິດໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໄລ່ໄຟ.

ຫຼີກເວັ້ນການໄລ່ໄຟເກີນ. ສ່ວນຫຼາຍໂຊກໄລ່ໄຟຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຖ່ານໄຟຄົງຢູ່ໂດຍບໍ່ມີໃຜກວດກາເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

ການເກັບຮັກສາຖ່ານໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຖ້າທ່ານຈະບໍ່ໃຊ້ຍົນບິນບິນໂດຍບໍ່ມີນັກບິນເກີນກວ່າ 1 ອາທິດ:

ຮັກສາລະດັບຖ່ານໄຟໃນລະຫວ່າງ 50% ຫາ 60%. ນີ້ແມ່ນ "ຄວາມຈຸການເກັບຮັກສາ" ຂອງຖ່ານໄຟລິທຽມໂພລີເມີ.

ເກັບຖ່ານໄຟໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ ແລະ ເຢັນ. ຫຼີກເວັ້ນອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ມຊື່ນ.

ເກັບໄວ້ຫ່າງຈາກວັດຖຸທີ່ເປັນໂລຫະເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການສັ້ນຈັກ.

ວິທີການກໍານົດວ່າແບັດເຕີຣີ່ໄດ້ຮັບການຊາກໄຟຢ່າງພຽງພໍຫຼືບໍ່

ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າແບັດເຕີຣີ່ໄດ້ຮັບການຊາກໄຟຢ່າງພຽງພໍໂດຍ:

ໄຟສະແດງຜົນ LED ທີ່ຢູ່ເທິງແບັດເຕີຣີ່ ຫຼື ເຄື່ອງຊາກ

ລະບົບຈັດການແບັດເຕີຣີ່ (BMS) ພາຍໃນ drone

ການອ່ານຄ່າໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງຊາກອັດສະລິຍະ

ໄຟສະແດງສະຖານະການຊາກ ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນຂອງເຄື່ອງຊາກ

ສະເີມຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືກ່ຽວກັບວິທີການຕີຄວາມໝາຍຂອງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້.

ການໃຊ້ເຄື່ອງຊາກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ (ບໍ່ແນະນໍາ)

ການໃຊ້ເຄື່ອງຊາກທີ່ບໍ່ໄດ້ແນະນໍາອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງ. ບາງຄົນອາດຈະລອງໃຊ້ທາງເລືອກຕໍ່ໄປນີ້:

ແຈກເປັນ USB

ເຄື່ອງຊາກແບບພົກພາດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ

ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານປ່ຽນແປງໄດ້

ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະຖານະການເກີດບັງຄັບ, ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີ່ເສຍຫຼືເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້. ກະລຸນາໃຊ້ທີ່ຊາກຈຳນວນຕົ້ນທຸນທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການແກ້ໄຂບັນຫາການຊາກ

ຖ້າແບັດເຕີ່ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຊາກໄດ້, ອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

ເສຍຫຼືບວມ

ຊາກໜ້ອຍເກີນໄປ (ຄວາມດັນຕ່ຳ)

ເກົ່າ ຫຼື ສະມຮັບປະສິດທິພາບຕົກຕ່ຳ

ເຄື່ອງຊາກ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍ

ຕັ້ງຄ່າການຊາກບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ຢຸດຊາກແລ້ວກວດສອບແບັດເຕີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອຖ່ານໄຟຂອງຢານບິນບິນບັນຊີບໝົດ

ຖ້າຖ່ານໄຟຂອງຢານບິນບັນຊີບໝົດໃນຂະນະບິນ, ມັນອາດຈະ:

ລົງຈອດອັດຕະໂນມັດຖ້າຟີມແວຣ໌ສະໜັບສະໜູນ

ສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງທັນໃດ

ຕົກຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພ

ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈລະດັບຖ່ານໄຟ ແລະ ການວາງແຜນການບິນຢ່າງລະມັດລະວັງຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນ.

ເຫດຜົນທີ່ຖ່ານໄຟຢານບິນບັນຊີບເສຍໄວ

ການເສຍລະດັບຖ່ານໄຟເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ປັດໄຈຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍໄວຂຶ້ນ:

ຖ່ານໄຟເກົ່າ

ອຸນຫະພູມຕ່ຳ

ການບິນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສູງ

ນິໄສການໄດ້ຮັບປະຈຸບັນທີ່ຜິດ

ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ

ບິນພາຍໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ແນະນຳເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າບິນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ໃຫ້ຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີ່ກ່ອນ.

ຄຳແນະນຳເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີ່ໂດຣົນ

ເພື່ອໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີ່ສູງສຸດ:

ເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຫຼີກລ່ຽງການຖອດປະຈຸບັນຢ່າງສົມບູນ

ໃຊ້ທີ່ຊາກຈາກຜູ້ຜະລິດ

ຮັກສາໃຫ້ໂປຼແກຼມແບັດເຕີຣີ່ຖືກຕ້ອງຕາມເວີຊັນລ້າສຸດ

ກວດກາແບັດເຕີຣີ່ເພື່ອຄົ້ນຫາສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ

ໃຫ້ຖ່າຍເທສະບຽງໄຟຟ້າໃຫ້ເຢັນລົງຫຼັງຈາກບິນກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ສາກໄຟ

ສະຫຼຸບ

ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຄິ່ງໄຟສາກຕົ້ນສະບັບສະເໝີ, ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖ່າຍໄດ້ຖືກຖ່າຍອອກແລະສາກໄຟໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການສາກໄຟແລະການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຖ່າຍໄຟໂດຣັນຂອງທ່ານ.

ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າແບັດເຕີຣີ່ໄດ້ຮັບການຊາກໄຟຢ່າງພຽງພໍໂດຍ:

ໄຟສະແດງຜົນ LED ທີ່ຢູ່ເທິງແບັດເຕີຣີ່ ຫຼື ເຄື່ອງຊາກ

ລະບົບຈັດການແບັດເຕີຣີ່ (BMS) ພາຍໃນ drone

ການອ່ານຄ່າໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງຊາກອັດສະລິຍະ

ໄຟສະແດງສະຖານະການຊາກ ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນຂອງເຄື່ອງຊາກ

ສະເີມຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືກ່ຽວກັບວິທີການຕີຄວາມໝາຍຂອງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້.

ການໃຊ້ເຄື່ອງຊາກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ (ບໍ່ແນະນໍາ)

ການໃຊ້ເຄື່ອງຊາກທີ່ບໍ່ໄດ້ແນະນໍາອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງ. ບາງຄົນອາດຈະລອງໃຊ້ທາງເລືອກຕໍ່ໄປນີ້:

ແຈກເປັນ USB

ເຄື່ອງຊາກແບບພົກພາດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ

ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານປ່ຽນແປງໄດ້

ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະຖານະການເກີດບັງຄັບ, ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີ່ເສຍຫຼືເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້. ກະລຸນາໃຊ້ທີ່ຊາກຈຳນວນຕົ້ນທຸນທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການແກ້ໄຂບັນຫາການຊາກ

ຖ້າແບັດເຕີ່ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຊາກໄດ້, ອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

ເສຍຫຼືບວມ

ຊາກໜ້ອຍເກີນໄປ (ຄວາມດັນຕ່ຳ)

ເກົ່າ ຫຼື ສະມຮັບປະສິດທິພາບຕົກຕ່ຳ

ເຄື່ອງຊາກ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍ

ຕັ້ງຄ່າການຊາກບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ຢຸດຊາກແລ້ວກວດສອບແບັດເຕີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອຖ່ານໄຟຂອງຢານບິນບິນບັນຊີບໝົດ

ຖ້າຖ່ານໄຟຂອງຢານບິນບັນຊີບໝົດໃນຂະນະບິນ, ມັນອາດຈະ:

ລົງຈອດອັດຕະໂນມັດຖ້າຟີມແວຣ໌ສະໜັບສະໜູນ

ສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງທັນໃດ

ຕົກຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພ

ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈລະດັບຖ່ານໄຟ ແລະ ການວາງແຜນການບິນຢ່າງລະມັດລະວັງຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນ.

ເຫດຜົນທີ່ຖ່ານໄຟຢານບິນບັນຊີບເສຍໄວ

ການເສຍລະດັບຖ່ານໄຟເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ປັດໄຈຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍໄວຂຶ້ນ:

ຖ່ານໄຟເກົ່າ

ອຸນຫະພູມຕ່ຳ

ການບິນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສູງ

ນິໄສການໄດ້ຮັບປະຈຸບັນທີ່ຜິດ

ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ

ບິນພາຍໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ແນະນຳເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າບິນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ໃຫ້ຄວບຄຸມແບັດເຕີຣີ່ກ່ອນ.

ຄຳແນະນຳເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີ່ໂດຣົນ

ເພື່ອໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີ່ສູງສຸດ:

ເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຫຼີກລ່ຽງການຖອດປະຈຸບັນຢ່າງສົມບູນ

ໃຊ້ທີ່ຊາກຈາກຜູ້ຜະລິດ

ຮັກສາໃຫ້ໂປຼແກຼມແບັດເຕີຣີ່ຖືກຕ້ອງຕາມເວີຊັນລ້າສຸດ

ກວດກາແບັດເຕີຣີ່ເພື່ອຄົ້ນຫາສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ

ໃຫ້ຖ່າຍເທສະບຽງໄຟຟ້າໃຫ້ເຢັນລົງຫຼັງຈາກບິນກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ສາກໄຟ

ສະຫຼຸບ

ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຄິ່ງໄຟສາກຕົ້ນສະບັບສະເໝີ, ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖ່າຍໄດ້ຖືກຖ່າຍອອກແລະສາກໄຟໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການສາກໄຟແລະການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຖ່າຍໄຟໂດຣັນຂອງທ່ານ.