ဒရုန်းမှ ဘက်ထရီကို အထုတ်ခြင်း နည်းလမ်းများ

ဒရုန်းဘက်ထရီကို ဖုန်းထုတ်ခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသည့် အလုပ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ လုံခြုံသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုသည် ဘက်ထရီ၊ ဒရုန်း၏ ပါဝါ ဆက်သွယ်မှုများနှင့် လော့ခ်မ်းစနစ်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အချိန်နှင့် တစ်ပါတည်း နောက်တစ်ကြိမ် ပျံသန်းမည့်အခါ ပျက်စီးမှုများကို လွယ်ကူစွာ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

အများအားဖြင့် ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှင်းလင်းပါသည်။ ဒရုန်းကို အပြည့်အဝ ပို့အော်ဖ်လုပ်ပါ။ လိုအပ်ပါက ဘက်ထရီကို အအေးခံပါ။ လော့ခ်မ်းစနစ်ကို ဖွင့်ပါ။ အတင်းအကြမ်း မလုပ်ဘဲ ဘက်ထရီကို ဖုန်းထုတ်ပါ။ ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးပါ။ သင့်တော်သော အခြေအနေများတွင် သိမ်းဆောင်ပါ။

အတိအကျသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ဒရုန်းအများအားဖြင့် တစ်မျိုးနှင့် တစ်မျိုး ကွဲပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ လုပ်ဆောင်ခွင့်ပေးစာအုပ်ကို အရင်ဆုံး ဖတ်ရှုရပါမည်။ သို့သော် အောက်ပါ ယေဘုယျ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် လီသီယမ်အခြေပြု ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသော စားသုံးသူများအတွက် ဒရုန်းများ၊ FPV လေယာဉ်များနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဒရုန်းများအတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။

မှန်ကန်စွာ ဘက်ထရီကို ဖုန်းထုတ်ခြင်း၏ အရေးပါမှု

ဒရုန်းဘက်ထရီသည် ဖုန်းထုတ်နိုင်သော ပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုသာမက လေယာဉ်၏ အရေးကြီးဆုံး စွမ်းအင်သိပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုံခြုံရေးအရ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

အခုခေတ်ခေတ်မှီ ဒရုန်းများသည် အလေးချိန်၊ ဗို့အား၊ ပါဝါထုတ်လုပ်မှုနှင့် စွမ်းရည်တွင် ကောင်းမွန်သော ဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစေသည့်အတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် လီသီယမ်-အိုင်ယွန် သို့မဟုတ် လီသီယမ်-ပေါ်လီမာ ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် ကြာရှည်ပြီး အားကောင်းသော ပျံသန်းမှုများကို ဖော်ဆောင်ပေးနိုင်သော်လည်း သေချာစွာ ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပျက်စီးနေသော ကွန်နက်တာ၊ ဖောင်းနေသော ဆဲလ်၊ ပဲ့နေသော ဘက်ထရီအဖ пок်၊ ညစ်ပတ်နေသော ဘက်ထရီအခန်း သို့မဟုတ် မိုးသော ဘက်ထရီတပ်ဆင်မှုသည် မသေချာသော ပါဝါပေးပို့မှု၊ ပူပွန်းမှု၊ မျှော်လင့်မထားသော ပိတ်မှုများ သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းဖြစ်ပါက မီးလောင်မှုများကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာ ဖုံးထားခြင်းသည် အောက်ပါအတိုင်း အထောက်အကူပေးပါသည်။

• ဘက်ထရီအဖျားများနှင့် ဒရုန်း၏ အတွင်းပိုင်း ထိတ်တွယ်မှုများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း
• လေးချက်များ၊ ရေးလ်များနှင့် လေးချက်ဖွင့်ပေးသော အပိုစိတ်များပေါ်တွင် ပုံပေါ်လာသော ပုံပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေခြင်း
• ဘက်ထရီပျက်စီးမှုကို လွယ်ကူစွာ သတိဖွင့်မှုရှိစေခြင်း
• ပျံသန်းပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အအေးခံခြင်း
• ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာ သိုလှောင်ရန် အသင်းဖြစ်အောင် ပြင်ဆင်ခြင်း
• သယ်ဆောင်စဉ် မျှော်လင့်မထားသော ဖွင့်မှုများကို လျော့နည်းစေခြင်း
• ရှည်လျားသော သိုလှောင်မှုကာလအတွင်း ဒရုန်းကို ပိုမိုလုံခြုံစေခြင်း

ခေတ်မီဒရုန်းအများစုသည် အလိုအလျောက်ဘက်ထရီဟုခေါ်သော စမတ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤဘက်ထရီပက်ကေ့ချ်များတွင် ဆဲလ်ဗို့အား၊ အပူချိန်၊ လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အားသွင်းမှုအဆင့်ကို စောင့်ကြည့်သည့် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။

ထိုအပိုကာကွယ်မှုသည် အသုံးဝင်သော်လည်း ဘက်ထရီကို မကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုမှ ကင်းရှင်းစေခြင်း မဟုတ်ပါ။ စမတ်ဘက်ထရီကို ထိခိုက်မှု၊ အလွန်ပူပြင်းမှု၊ စိုထိုင်းမှု၊ ကွေးနေသော ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် လေယာဉ်ထဲသို့/ထွက်ပေါက်တွင် အတင်းအကြပ် ထည့်သွင်းခြင်း/ထုတ်ချုပ်ခြင်းတို့ဖြင့် ပျက်စီးနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။

ဆင်းသက်ပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အမြန်ဆုံးဖယ်ရှားရန် ရည်မှန်းချက်မဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်ကို ပါဝါပိတ်ပြီး ဘက်ထရီကို သင့်တော်စွာ ထောက်ပံ့ထားခြင်းဖြင့် ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားရန် ရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။

သင့်ဒရုန်း၏ ဘက်ထရီစနစ်ကို နားလည်ပါ

ပျံသန်းမှုဘက်ထရီကို ကိုင်တွယ်မည်မှာ သင့်ဒရုန်းအသုံးပြုသော ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် ၎င်းကို မည်သို့တပ်ဆင်ထားသည်ကို သိရှိခြင်းက အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။

စားသုံးသူကင်မရာဒရုန်းများသည် ထုတ်လုပ်သူအလိုက် သတ်မှတ်ထားသော စမတ်လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း သို့မဟုတ် လီသီယမ်-ပေါ်လီမာ ဘက်ထရီပက်ကေ့ချ်များကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီဘေးထဲသို့ ဆွဲထည့်၍ လက်ခံကိရိယာတစ်ခု (သို့) တစ်ခုထက်ပို၍ဖြင့် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။

FPV ဒရုန်းများသည် ကွဲပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် XT30၊ XT60 သို့မဟုတ် အလားတူ ပါဝါ ကော်နက်တာများမှတဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဘက်ထရီ စထရက်ဖြင့် ချိတ်ထားသော အပြင်ပိုင်း LiPo ပက်က်များကို အသုံးပြုကြသည်။

သေးငယ်သော ကစားစရာ ဒရုန်းများသည် စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော ဘက်ထရီ ပက်က်များကို အသုံးပြုပြီး ကြီးမားသော စက်မှု ဒရုန်းများသည် ဘက်ထရီ စနစ်နှစ်ခု တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ဖုန်းထုတ်နိုင်သော ဘက်ထရီ မော်ဂျူလ်များကို အသုံးပြုကြသည်။

အသုံးများသော ဘက်ထရီ အမျိုးအစားများမှာ -

• လစ်သီယမ်-အိုင်ယွန် ဘက်ထရီများ - ကင်မရာ ဒရုန်းများ၊ ရှည်လျောင်စွာ အသုံးပြုနိုင်သော လေယာဉ်များနှင့် FPV စနစ်အချို့တွင် အသုံးများသည်။ ၎င်းတို့သည် စွမ်းအင် သိပ်သည်းမှုမြင့်မားပြီး အပူ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုနှင့် အနက်ရှိုင်းစွာ အားသုံးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်။
• လစ်သီယမ်-ပေါလီမာ ဘက်ထရီများ - FPV ဒရုန်းများ၊ RC လေယာဉ်များနှင့် စွမ်းအင်မြင့်မားသော စနစ်များတွင် အသုံးများသည်။ ၎င်းတို့သည် စွမ်းအင်မြင့်မားစွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သော်လည်း ဖောင်းကြောင်းခြင်း၊ ထိုးဖောက်ခြင်းနှင့် အနက်ရှိုင်းစွာ အားသုံးခြင်းတို့အတွက် အထူးသဖြင့် အားနည်းသည်။
• စမတ် ဘက်ထရီများ - စားသုံးသူနှင့် စီးပွားရေး ဒရုန်းများတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရသည်။ ၎င်းတို့တွင် စောင်းကြည့်ရှုမှု လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း ကိုင်တွယ်ရမည်။
• သေးငယ်သော ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီပက်ခ်များ - မိုက်ခရိုနှင့် ကစားစရာ ဒရုန်းများတွင် အဖြစ်များသည်။ သေးငယ်သော ဝိုင်ယာများ သို့မဟုတ် ကွန်နက်တာများကို ဆွဲချောက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အထူးဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။

သင့်ဒရုန်းလက်စွဲစာအုပ်တွင် ဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားရန် မည်သည့်ခလုတ် သို့မဟုတ် လက်ချောင်းကို ဖွင့်ရမည်၊ ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန်အတွက် အအေးခံရန် လိုအပ်သည် မလိုအပ်သည် သို့မဟုတ် သိုလှောင်ရန် အကြံပြုထားသော အဆင့်အတန်းကို ရှင်းပြထားသင့်သည်။

တစ်ခုတည်းသော ဒရုန်းတွင် အသုံးပြုသည့် ဖယ်ရှားနည်းကို အခြားဒရုန်းတိုင်းတွင် အလိုအလျောက် အလုပ်ဖြစ်မည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ နေзадဖိုင်း ဘက်ထရီသည် ဘေးခလုတ်များကို အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အပေါ်မှ ထည့်သွင်းသော ပက်ခ်များတွင် လော့ခ်တပ် အပေါ်တွင် မှီခိုနေနိုင်သည်။

FPV ဘက်ထရီများအတွက် ဝိုင်ယာများကို ဆွဲချောက်ခြင်းအစား ကွန်နက်တာ ဟောက်စင်းကို ကိုင်၍ ခွဲခြားရမည်။

ဘက်ထရီ ပုံမှန်အတိုင်း မထွက်ပါက အတင်းမဖယ်ရှားပါနှင့်။ ပထမဦးစွာ လေယာဉ်ညွှန်ကြားချက်များကို စစ်ဆေးပါ။

ဒရုန်းကို အရင်ပိတ်ပါ

ဘက်ထရီဖယ်ရှားမည်မဖြစ်မီ ဒရုန်းကို လုံးဝပိတ်ထားရမည်။

ဤအချက်သည် ဘက်ထရီကိုင်တွယ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံး အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြတ်တောက်မထားသေးသည့်အချိန်တွင် ဒရုန်းမှ ဖယ်ရှားနိုင်သော ဘက်ထရီကို ဆွဲထုတ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ရုတ်တရက် ဖြတ်တောက်စေနိုင်သည်။ ဒရုန်းအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများကို ဖိအားပေးမှုဖြစ်စေ၊ မှတ်ဉာဏ်ကတ်တွင် ဒေတာရေးသွင်းနေစဉ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေ၊ လုပ်ဆောင်နေဆဲ အစိတ်အပိုင်းများမှ မမျှော်လင့်ပါက အပြုအမူများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ပျံသန်းပြီးနောက် လုပ်သင့်သော ပုံမှန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ -

• ဒရုန်းကို ချင်းကျိုးပြီး မောတာများကို ဖွင့်မထားအောင် လုပ်ပါ။
• ပရိုပယ်လာများ အားလုံးရပ်သည်အထိ စောင့်ပါ။
• ထုတ်လုပ်သူ၏ ပုံမှန်ပိတ်သိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ ဒရုန်းကို ပိတ်ပါ။
• မီးများ၊ ဖန်းများ၊ ဂီမ်ဘယ်လ် လှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်နေကြောင်း အခြားသော လက္ခဏာများ ရပ်သည်အထိ စောင့်ပါ။
• ဘက်ထရီ ပူနေပါက အအေးခံခွင့်ပြုပါ။
• ဘက်ထရီကို လွှတ်ပြီး ဖယ်ရှားပါ။

FPV ဒရုန်းများသည် ဘက်ထရီကွန်နက်တာ ဖြုတ်ထားသောအခါမှသာ ပါဝါပိတ်သွားသည့်အတွက် အနည်းငယ် ကွဲပြားပါသည်။ ထိုကိစ္စတွင် ဒရုန်းကို တည်ငြိမ်ပြီး လျှပ်စစ်မပြုလုပ်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပါ၊ မောတာများ ဖွင့်မထားကြောင်း သေချာပါစေ၊ ပရိုပယ်လာများနှင့် ဝေးရာတွင် ရှိနေပါ၊ ကွန်နက်တာ ခန္ဓာကို ကိုင်၍ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ။

ဘက်ထရီဝိုင်ယာများကို ဆွဲ၍ FPV ဘက်ထရီကို ဘယ်တော့မှ ဖြုတ်မထားရ။

ကြိမ်နောက်တွင် ကြိုးများကို ဆွဲချင်းနေခြင်းဖြင့် ဆော်ဒါ ဆီမ်းသည့်နေရာများ ပျော့နေလာပါသည်။ ကာကွယ်ရေးအလွှာများ ပျက်စီးသွားပါသည်။ သို့မဟုတ် ကြိုးများကို ကြိုးဆက်သည့်နေရာမှ ဆွဲထုတ်သွားပါသည်။

ပျံသန်းပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အအေးခံပါ

ဒရုန်းဘက်ထရီများသည် အသုံးပြုနေစဉ် ပူလာခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကြာရှည်သော ပျံသန်းမှုများ၊ အင်အားကြီးသော ပျံသန်းမှုများ၊ လေပြင်းထန်သော အခြေအနေများ သို့မဟုတ် ပူပိုင်းရာသီတွင် ပျံသန်းမှုများအပြီးတွင် ဖြစ်ပါသည်။

သို့သော် ပူနေသော ဘက်ထရီကို အိတ်ထဲတွင် ချက်ချင်း ပိတ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ချက်ချင်း အားသွင်းစက်နှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းများ မပြုလုပ်သင့်ပါ။

မောင်းနေပြီးနောက် ဒရုန်းကို နေရောင်မထိသော နေရာတွင် တည်ငြိမ်စွာ ထားပြီး ဘက်ထရီကို သဘောထားအတိုင်း အအေးခံပါ။

ရေခဲသေတ္တာထဲတွင် သို့မဟုတ် အအေးခံနေရာများတွင် ဘက်ထရီကို ထည့်ခြင်းဖြင့် အအေးခံမှုကို အများကြီး မြန်မြန်လုပ်ရန် ကြိုးစားခြင်းကို ရှောင်ပါ။ အပူခံမှု ပြောင်းလဲမှုများသည် ရေစီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထိုသို့သော ရေစီးမှုများသည် ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။

အအေးခံခြင်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများအပြီးတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

• ကြာရှည်သော ပျံသန်းမှုများ
• အားကြီးသော သို့မဟုတ် လက်နှင့်ထိန်းသော ပျံသန်းမှုများ
• အများကြီး အားသုံးသော မြင့်မြင့်သွားမှုများ
• ပူပိုင်းရာသီဥတုတွင် ပျံသန်းခြင်း
• အကြိမ်ရောက်သည့် အောက်ချခြင်းနှင့် အထက်သို့ ပျံသန်းခြင်း
• အားကောင်းစွာ အောက်ချခြင်း (hard landings) သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုများ
• ဘက်ထရီ သတိပေးချက်များ သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် အလွန်တိုတောင်းသည့် ပျံသန်းချိန်များ

ဘက်ထရီသည် အခန်းအပူချိန်နီးပါးသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိပါက စစ်ဆေးခြင်း၊ အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် သိုလှောင်ခြင်းအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အခြေအနေတွင် ရှိပါသည်။

ဘက်ထရီသည် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် အချိန်ကြာမှုအထိ ပူနေပါက၊ အသုံးမပြုစဉ်တွင် ပိုမိုပူလာပါက၊ ထူးခြားသည့် အနံ့များ ထွက်ပါက၊ ဖောင်းပါက သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ အမှားအမှန်များ ဖော်ပြပါက အသုံးပြုခြင်းကို ချက်ချင်း ရပ်စဲပါ။

ဘက်ထရီ ဖွင့်ခြင်း စနစ်ကို ရှာဖွေပါ

ဒရုန်းများအများစုသည် ပျံသန်းစဉ်တွင် ဘက်ထရီ ရှိနေမှုကို တားဆီးရန် အများအားဖြင့် အိုင်းလော့ခ် စနစ်အများအပြားကို အသုံးပြုကြသည်။

လေယာဉ်အများအပြားပေါ်တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။

• ဘေးဘက် ဖွင့်ခြင်း ခလုတ်များ
• အထက် သို့မဟုတ် အောက်ခြမ်းတွင် လေးထောင့်ပုံစံ ချိတ်ဆက်ထားသော တာဘ်များ
• ရှလ်ဒ် လေးချိတ်များ
• ဆွဲဖွင့်ရန် ဟန်ဒယ်များ
• စပရင် ကလစ်များ
• ဘက်ထရီ တံခါး သို့မဟုတ် အဖ пок်
• FPV ဖရိမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘက်ထရီ စထရပ်

ဖွင့်လေးချိတ်ကို နှိပ်မည့်အခါ လက်တစ်ဖက်ဖြင့် လေယာဉ်ကို ထောက်ပေးပါ။

ဘက်ထရီကို ဒရုန်း၏ အောက်ခြမ်း သို့မဟုတ် နောက်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ ဤအချက်သည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ လေးချိတ် ဖွင့်ပြီးနောက် ဘက်ထရီသည် မာကြောသော မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ကျရောက်မည်မဟုတ်စေရန် သတိပြုပါ။

ပုံမှန်အားဖြင့် ဖျော့ပေးနိုင်သော စမတ်ဘက်ထရီကို ဤနည်းအတိုင်း ဖျော့ထုတ်နိုင်ပါသည်။

• ဒရုန်းကို တည်ငြိမ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပါ။
• ဘက်ထရီ လွှတ်ပေးသည့် ခလုတ်များ (သို့) ချိတ်စက်များကို ရှာဖွေပါ။
• လွှတ်ပေးရန် လိုအပ်သည့် နေရာများကို ညီညာစွာ နှိပ်ပါ။
• ဘက်ထရီကို ၎င်း၏ ပုံမှန် လမ်းကြောင်းအတိုင်း တိမ်းမသွေးဘဲ ဆွဲထုတ်ပါ (သို့) ရှေးသွေးပါ။
• ဘက်ထရီကို အနေအထားမှန်အောင် ထားပါ။ ဘက်ထရီကို ဘေးဘက်သို့ လှည့်ချိုးခြင်းများ မပြုလုပ်ပါ။
• ဘက်ထရီကို သန့်ရှင်းပြီး မီးလောင်နိုင်ခြင်းမရှိသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပါ။

ဘက်ထရီအချို့တွင် တစ်ပါတည်း နှိပ်ရမည့် ခလုတ်နှစ်လုံး ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သော စနစ်ဖြစ်ပါက တစ်ဖက်သာ နှိပ်ပြီး အားပိုမိုသုံး၍ ဆွဲထုတ်ခြင်းကို မပြုလုပ်ပါ။

အားမညီမျှစွာ သုံးခြင်းဖြင့် ချိတ်စက်များ ပုံပျက်ခြင်း၊ ဘက်ထရီ ရေးလ်များ ပုံပျက်ခြင်း (သို့) ဘက်ထရီ အုပ်စု ကောက်နှောင်သွားခြင်းများ ဖြစ်ပါသည်။

လေယာဉ်တွင် ဘက်ထရီ အဖ пок်ရှိပါက ဘက်ထရီကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် အဖုံးကို အပြည့်အဝ ဖွင့်ပါ။ ဘက်ထရီကို ပလုတ်ချိုးခြင်း၊ ဓားဖြင့် ဖွင့်ခြင်း (သို့) သံမဏိ ကိရိယာများဖြင့် ဖွင့်ခြင်းများ မပြုလုပ်ပါ။

ဘက်ထရီကို ညင်သွားစွာ ဖုံးထုတ်ပါ

လေးချက်ချိတ်စက်များ အပြည့်အဝ လွှတ်ပေးပြီးနောက် ဘက်ထရီကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် အားဖြင့် အလေးချိန်အလေးချိန် သုံး၍ ဖုံးထုတ်ပါ။

သင်သည် ၎င်းကို ဆွဲခေါက်ခြင်း၊ လှည့်ခြင်း၊ ဖောက်ထုတ်ခြင်း၊ ရိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အင force ဖောက်သွင်းခြင်း မပြုလုပ်သင့်ပါ။

အကောင်းဆုံးအားဖြင့် ဘက်ထရီ၏ အမြဲတမ်းခိုင်မာသော ကိုယ်ထည်ကို ကိုင်ထားပါ။ အားနည်းသော အဖ пок်၊ ကြိုး၊ ဟော်လ်ဒ်လီဒ် သို့မဟုတ် ကိုနေက်တာကို ဆွဲခေါက်ခြင်းကို ရှောင်ပါ။

FPV ဘက်ထရီအတွက် ပထမဦးစွဲအားဖြင့် ဘက်ထရီစ်ထရက်ကို ဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် ပလပ်စတစ်ကိုနေက်တာ အိမ်ထောင်များကို ကိုင်ထားပြီး အဓိကကိုနေက်တာကို ဖြုတ်ပါ။

ဘက်ထရီသည် ကပ်နေပါက ဆွဲခေါက်ခြင်းကို ချက်ချင်းရပ်ပါ။ အဘယ့်ကြောင့် ကပ်နေသည်ကို စုံစမ်းပါ။

ဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများမှာ—

• လက်ကောက်ဝတ်သည် အပြည့်အဝ ဖွင့်မထားသည်။
• ဘက်ထရီဘေးတွင် မှုန့်မှုန့်၊ မြက်ခြောက်၊ သဲ သို့မဟုတ် အမှုန်မှုန်များ ဝင်ရောက်နေသည်။
• ဘက်ထရီသည် ဖောင်းနေသည်။
• ရေးလ် သို့မဟုတ် လမ်းညွှန်သည် ပျက်စီးနေသည်။
• လေယာဉ်သည် မတော်တဆမှုတွင် ပုံပျက်နေသည်။
• ပူပွန်းမှုကြောင့် ဖောင်းကြွမှုဖြစ်ပေါ်နေသည်။
• ကြေးနီချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ဖယ်ရှားရန်ကို အတားအဆီးဖြစ်နေသည်။

ဘက်ထရီအိုင်းအိုင်းထဲသို့ ကောင်းမော်သော အလင်းရှိရှိ စစ်ဆေးပါ။ အမှုန်မှုန်မှုန်များနှင့် အမှုန်အမှုန်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် နူးညံ့သော ဘရပ်ရှ် (brush) သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းပြီး ခြောက်သော ကပ်ထ် (cloth) ဖြင့် သေချာစွာ ဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။

လေယာဉ်အတွင်းသို့ ရေစိုမှုများ ဝင်ရောက်စေခြင်းကို ရှောင်ပါ။ လျှပ်စစ်ထိတ်တွေ့မှုများကို ချောင်းထ် (sharp tools) ဖြင့် ခြစ်ခြစ်ခြစ်မှုများ မပြုလုပ်ပါ။

ဘက်ထရီသည် ဖောင်းပေါက်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပန်းအများအားဖြင့် ပုံပန်းပြောင်းလဲနေခြင်း ဖြစ်ပါက အတင်းအကျင်း ဖယ်ရှားခြင်းများ မပြုလုပ်ပါ။

ဖောင်းပေါက်နေသော lithium ဘက်ထရီသည် မတည်ငြိမ်နေနိုင်ပါသည်။ ဖောင်းပေါက်နေသော ဘက်ထရီကို ဖိခြင်း၊ ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ထိုးခြင်းများသည် ပျက်စီးမှုဖြစ်နေနိုင်ခြင်းအန္တရာယ်ကို မြင့်တက်စေနိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီကို ဘေးကင်းစွာ ဖယ်ရှားနိုင်ခြင်းမရှိပါက ထုတ်လုပ်သူ၏ အကူအညီညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မှုရှိသော ပြုပြင်မှုအကူအညီကို ရှာဖွေပါ။

ဖယ်ရှားပြီးနောက် ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးပါ။

တစ်ခါတစ်ရေး ပျံသန်းပြီးနောက် အမြန်စစ်ဆေးခြင်းသည် ကောင်းမော်သော အလေ့အကျင်းဖြစ်ပါသည်။ ဒါသည် စက္ကန်းအနည်းငယ်သာ ကုန်ကျပြီး ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီကို ထပ်မျှော်သုံးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

စစ်ဆေးပါ-

• ဖောင်းပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း
• ကြောင်းကြောင်းကြောင်းများ၊ ပိုက်ကွက်များ၊ ထိုးဖောက်မှုများ သို့မဟုတ် ဖိစီးခြင်းများဖြင့် ထောင်ထောင်ထောင်များ
• ပလပ်စတစ်အိုင်းအိုင်းပေါ်တွင် ပျက်စီးမှုများ
• အထုပ်ပိုးမှုပျက်စီးခြင်း (သို့) ဆဲလ်ပစ္စည်းများ ထုတ်ဖော်ပြခြင်း
• ထိပ်ဖျားများနှင့် အနီးတွင် ချေးတက်ခြင်း (သို့) အရောင်ပြောင်းခြင်း
• ထောင်လျှောက်ဖောက်ထားခြင်း (သို့) အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နေခြင်း (သို့) ချောင်ချောင်နေခြင်း
• အရည်ယိုစိမ်းခြင်း
• လောင်ကြေးစက်မှု အမှတ်အသားများ
• ထူးခြားသော အနံ့များ
• အနားယူပြီးနောက် အပူပိုများခြင်း
• ဒရုန်းအက်ပ်တွင် ဘက်ထရီအမှားများ
• ပျောက်ဆုံးမှုအများကြီးဖြစ်ခြင်း
• ဗို့အား ကျဆင်းမှုများ အလွန်မြန်ဆန်ခြင်း

ကောင်းမွန်သော ဘက်ထရီသည် ပုံစံမှန်ကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်မြဲစွာ တင်နေသော အခြေအနေဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီသည် အမျက်နှာပုံ ပုံသဏ္ဍာန် ပေါ်တွင် လှုပ်ရှားနေပါက သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအိုးသည် ဖောင်းလေးနေပါက ထိုဘက်ထရီကို ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းမပြုရ။

ဖောင်းလေးခြင်းသည် အလှအပဆိုင်ရာ ပြဿနာသာမက ဓာတ်ငွေသည် ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ဆဲလ်အတွင်း ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပေးနိုင်သည်။

ဖောင်းလေးနေသော ဘက်ထရီကို ဖိခြင်း၊ ထိုးဖောက်ခြင်း၊ တိုက်ရိုက် ကပ်ကြေးဖြင့် ထုပ်ပေးခြင်း၊ ဘက်ထရီအိုးကို ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ထပ်မှ အားသွင်းခြင်းတို့ဖြင့် ပြုပြင်ကြ attempt မပြုရ။

ပျက်စီးနေသော လစ်သီယမ် ဘက်ထရီများကို မီးလောင်နိုင်သော ပစ္စည်းများမှ ဝေးရှောင်ထားရမည်။ ဒေသတွင်း လိုအပ်ချက်များနောက် ဘက်ထရီ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော စွန်းထွက်ပစ္စည်း စီမံကိန်းများအတိုင်း စွန်းထွက်ပေးရမည်။

ဒရုန်း၏ ဘက်ထရီအိုးသည်လည်း အမြန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးသည်။

အမှိုက်များ၊ စိုစွတ်မှု၊ ပေါက်ပေါက်နေသော လေးချောင်းများ၊ ကွေးနေသော လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ပေါ်တွင် အပူကြောင့် အက်ကွဲမှုများကို ရှာဖွေရမည်။ ညစ်ပတ်နေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများသည် လျှပ်စစ်ခုခ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အပူထွက်ခြင်း၊ စွမ်းအင်ပေးပေးနိုင်မှု အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် အကြားကြား ပိတ်သွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများတွင် ဖုန်များရှိပါက သန့်ရှင်းပြီး ခြောက်သော ဖုန်မှုန်မပါသော ကုန်စွယ် သို့မဟုတ် နူးညံ့သော ဘရပ်ရှ်ကို အသုံးပြုရမည်။ ဘက်ထရီအိုးအတွင်းသို့ အရည်သန့်စင်ဆေးကို တိုက်ရိုက်ဖ spray မပြုရ။

ဘက်ထရီကို သင့်လျော်စွာ သိမ်းဆောင်ရမည်

ကောင်းမွန်သော သိုလှောင်မှုအကျင့်များသည် ဘက်ထရီ၏ လုံခြုံရေးနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည့် ကာလကို အထူးသဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

ဘက်ထရီအေးသွားပြီး စစ်ဆေးမှုကို အောင်မြင်စွာ ဖြတ်သန်းပါက ၎င်းကို နေရောင်ခြင်း၊ အပူပေးစက်များ၊ မီးလောင်နိုင်သည့် ပစ္စည်းများ၊ ကလေးများ၊ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များနှင့် သိမ်းဆောင်ရန် မသုံးသော သံလေးများမှ ဝေးရှောင်ပြီး သန့်ရှင်းပြီး ခြောက်သွေ့ကာ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည့် နေရာတွင် သိုလှောင်ပါ။

LiPo လုံခြုံရေးအိတ် (သို့) မီးလောင်နိုင်ခြင်းမရှိသည့် ဘက်ထရီအိုးများကို သိုလှောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် အပိုအကာအံ့ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် မီးလောင်ခြင်းကို အာမခံပေးသည့် အရာအဖြစ် မသုံးသင့်ပါ။ အကူအညီမရှိပါက ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ပစ္စည်းများသို့ ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေနိုင်ပါသည်။

ရက်အနည်းငယ် (သို့) ထိုထက်ပိုမိုကြာမှုအတွက် မသုံးမည့် ဘက်ထရီများအတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ အထူးသဖြင့် အခြားသို့မဟုတ် အကြံပေးမှုမရှိပါက ပြည့်နေခြင်း (သို့) အလွန်အများကြီး ကုန်ခမ်းနေခြင်းကို ရှောင်ကြဥ်သင့်ပါသည်။

များစွာသော ပိုက်လိုင်းများသည် သိုလှောင်ရန်အတွက် အားသုံးမှုအတွက် အလယ်အလတ်အားဖြင့် အားပေးထားသည့် အဆင့်ကို အသုံးပြုကြပါသည်။ သို့သော် မှန်ကန်သည့် အဆင့်သည် ဘက်ထရီစနစ်ပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။

အချို့သော စမတ်ဘက်ထရီများသည် သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန်ကာလအပိုင်းအစိတ်အပဲကြာပါက အလိုအလျောက် ပိုမိုလုံခြုံသည့် သိုလှောင်မှုအဆင့်သို့ အားကုန်စေနိုင်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပေးချက်ကို အမြဲတမ်း ဦးစားပေးရမည်။

အသုံးဝင်သော သိုလှောင်မှု အလေ့အကျင်းများမှာ –

• လုံးဝ လုပ်နိုင်သည့်အထိ ဘက်ထရီများကို ဒရုန်းမှ သ separate သုံး၍ သိုလှောင်ပါ
• သေးငယ်သော သံမဏိပစ္စည်းများမှ ထိပ်ဖျားများကို ကာကွယ်ပါ
• ဘက်ထရီများကို အေးမြပြီး ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် သိုလှောင်ပါ
• တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြင်းနှင့် အပူအားကောင်းသော အရင်းအမြစ်များမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ
• ဘက်ထရီများကို ပူပွင်းသော ယာဉ်အတွင်းတွင် အမြဲတမ်း ထားခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ
• အလွန်အမင်း အေးမြခြင်းနှင့် အလွန်အမင်း ပူပွင်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
• သိုလှောင်ထားသော ဘက်ထရီများကို ပုံမှန်စွာ စစ်ဆေးပါ
• အကြံပေးထားသော ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဥ်ကို လိုက်နာပါ

ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအန္တရာယ်ကင်းကင်း တပ်ဆင်ရမလဲ

ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဖယ်ရှားခြင်း၏ အနက်အတိုင်း ပြောင်းပေးထားခြင်းဖြစ်သော်လည်း အာရုံစိုက်ဖွယ်ရာဖြစ်ပါသည်။

တပ်ဆင်မည့်အခါ ဘက်ထရီနှင့် ဒရုန်းနှစ်မျိုးလုံးကို စစ်ဆေးပါ။

အောက်ပါအတိုင်း သေချာစေပါ။

• ဘက်ထရီသည် လေယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သော မောဒယ်ဖြစ်သည်
• ဘက်ထရီသည် ဖောင်းလောင်းခြင်း၊ ကျွံခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိပါ
• လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုနေရာများသည် သန့်ရှင်းပြီး ခြောက်သောအခြေအနေတွင် ရှိပါသည်
• ဘက်ထရီအိတ်ထဲတွင် မှုန့်မှုန့်နှင့် အမှိုက်များ မရှိပါ
• ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်သည် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်
• လော့ခ်များ၊ ရေးလ်များနှင့် ဘက်ထရီတံခါးများသည် ပျက်စီးမှုမရှိပါ
• တပ်ဆင်မှုကို ဝိုင်ယာ (သို့) စတြပ်များ မဟန့်တားပါ။
• ဘက်ထရီကို ဒီဇိုင်းထားသော လမ်းကြောင်းအတိုင်း ထည့်သွင်းပါ။
• ဘေးတိုက် မတွန်းပါနှင့် ထောင့်တစ်ခုကို အတင်း မထည့်ပါနှင့်။
• လော့ခ်စနစ် ကလစ်သံမြည်ခြင်း (သို့) ကျော်ကျူးမှု ရှင်းလင်းစွာ ဖြစ်ပေါ်သည်အထိ ညင်သာစွာ ညီတူညီမျှ ဖိအားပေးပါ။
• တပ်ဆင်ပြီးနောက် အနည်းငယ် ဆွဲစစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီကို ပုံမှန် ဆွဲထုတ်လေ့ရှိသော ဦးတည်ချက်သို့ ညင်သာစွာ ရွှေ့ကြည့်ပါ။
• ၎င်းသည် ခိုင်မာစွာ လော့ခ်ဖို့ နေရာတွင် ကျန်ရှိနေသင့်သည်။
• ဘက်ထရီနှင့် လေယာဉ်ခန္ဓာကိုယ် အကြား မှားယွင်းသော အကွာအဝေးများကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။

လုံခြုံစွာ မတပ်ဆင်နိုင်ပါက ဘက်ထရီသည် တက်ကြွမှုအတွင်း ရွေ့သွားနိုင်ပြီး အရှိန်တိုးချိန်တွင် ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်နိုင်ကာ လေယာဉ်၏ ဗဟိုချက်ကို ပြောင်းလဲစေနိုင်ပြီး ပျံသန်းနေစဉ် ပင် ကျဆုံးနိုင်သည်။

တပ်ဆင်မှု မှန်ကန်ကြောင်း မြင်ရသည့်အတွက် လော့ခ်ဖို့ ရှိပြီဟု မယူဆပါနှင့်။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

ဒရုန်းဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားရန် အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်းမှာ ရိုးရှင်းပါသည် - လေယာဉ်ကို ပိတ်ပါ၊ လိုအပ်ပါက ဘက်ထရီအေးချိန် စောင့်ပါ၊ လော့ခ်စနစ်ကို မှန်ကန်စွာ ဖြေလွှတ်ပါ၊ အတင်းမဖယ်ရှားဘဲ ဖယ်ရှားပါ၊ စစ်ဆေးပြီး သင့်တော်သော အခြေအနေများအောက်တွင် သိမ်းဆည်းပါ။

အဆင့်သမျှအားလုံးကို မိနစ်အနည်းငယ်သာကြာပါသည်။

ထိုမိနစ်အနည်းငယ်သည် ဒရုန်း၏ ကော်နက်တာများကို ကာကွယ်ပေးပြီး မလိုအပ်သော ပုံပေါ်မှုများကို လျော့နည်းစေကာ ဘက်ထရီပြဿနာများကို ပိုမိုအန္တရာယ်များသော အဆင့်သို့ မရောက်မီ စေ့စေ့စပ်စ် ဖမ်းမိနိုင်စေပါသည်။ ထို့ပြင် နောင်လာမည့် ပျံသန်းမှုများကို ပိုမိုယုံကြည်စေပါသည်။

ဘက်ထရီဂေါ်ရီမှုသည် ရှုပ်ထွေးစေရန် မလိုအပ်ပါ။ တစ်ခါလျှင် ပျံသန်းမှုများ စတင်ခါနဲ့ ပြီးစေပါက ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုသော လုပ်ဆောင်မှုများသည် ဘက်ထရီနှင့် သက်ဆိုင်သော အဖြစ်များသော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။

ဒရုန်းဘက်ထရီကို ဘယ်လို လုံခြုံစွာ ဖုံးထားပြီး စစ်ဆေးကာ တပ်ဆင်ပေးရမည်နှင့် သိမ်းဆောင်ရမည်ကို သင်ယူပါ။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် မှန်ကန်သော ပိတ်ပေးခြင်း၊ ဘက်ထရီအအေးခံခြင်း၊ လွှတ်ပေးခြင်း စနစ်များ၊ ပျက်စီးမှုများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ FPV ဘက်ထရီကို ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ လုံခြုံစွာ သိမ်းဆောင်ခြင်း နည်းလမ်းများနှင့် ရှောင်ရန် လိုအပ်သော အဖြစ်များသော အမှားများကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ဒရုန်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း၊ ဘက်ထရီအသက်တမ်းကို ရှည်လျားစေခြင်းနှင့် ပျံသန်းမှု၏ လုံခြုံရေးနှင့် ယုံကြည်စေရေးကို မြင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။