Ինչու՞ է իմ թռչող սարքի մարտկոցը չի լիցքավորվում

Թռչող մեքենայի մարտկոցը, որը չի լիցքավորվում, ոչ միայն նյարդահարուցիչ է, այլ նաև կարող է ստեղծել անվտանգության ռիսկեր և անմիջապես խանգարել ձեր թռիչքի պլաներին: Մարտկոցը թռչող մեքենայի միակ էլեկտրամատակարարման աղբյուրն է, որը սնուցում է շարժիչները, թռիչքի վերահսկիչը, տեսախցիկը և կապի համակարգերը: Եթե կա լիցքավորման խնդիր, թռչող մեքենան կարող է դառնալ ամբողջությամբ անգործունյալ:

Այսօր ամենաշատ օգտագործվող ակնացանցերը օգտագործում են լիթիում-իոնային (Li-ion) կամ լիթիում-պոլիմերային (LiPo) մարտկոցներ: Դրանք ունեն բարձր էներգախտություն և թեթև կշիռ, սակայն շատ զգայուն են լիցքավորման պայմանների, պահեստավորման մեթոդների և շահագործման միջավայրի նկատմամբ: Մարտկոցների լիցքավորման մերժման պատճառները հասկանալը և դրան կանխարարելը կարող է խնայել ծախսեր, երկարաձգել մարտկոցի կյանքը և նվազեցնել անվտանգության ռիսկերը:

Այս հոդվածը ձեզ կուղեկցի քայլ առ քայլ լիցքավորման խնդիրների լուծման, ճիշտ լիցքավորման մեթոդների հասկանալուն և լիթիում-իոնային ակնացանցի մարտկոցների գիտական պահեստավորման մեթոդների տիրապետումը:

Ներածություն. Ինչու են ակնացանցի մարտկոցները այդքան կարևոր:

Ակնացանցի մարտկոցները հաճախ անվանում են թռիչքանիստի «սիրտը»: Առանց կայուն էներգամատակարարման.
● շարժիչները չեն կարող ստեղծել թռիչք
● թռիչքի կառավարիչը կարող է վերամիացնել կամ սխալ աշխատել
● GPS-ը, սենսորները և տեսախցիկները կարող են հանկարծամբ կորցնել էներգամատակարարումը
● տնում վերադարձելու անվտանգության հատկանիշները կարող են չաշխատել ճիշտ

Ավանդական վառելիքից տարբեր, անօդաչու սարքերի մարտկոցները կրկնակի օգտագործվող են, սակայն համարվում են ծախսային նյութեր: Յուրաքանչյուր մարտկոց սահմանափակ թվով լիցքավորման-լիցքաթափման ցիկլներ ունի և ժամանակի ընթացքում աստիճանաբար մաշվում է: Հաճախ լիցքավորում չանելը կարող է նշանակել ավելի խորը խնդիր, որն կարող է կապված լինել ինքն մարտկոցի, լիցքավորիչի կամ ամենօրյա օգտագործման սովորությունների հետ:

Ինչո՞ւ են լիթիում-իոնային մարտկոցները այդքան տարածված անօդաչու սարքերում

Լիթիում-իոնային մարտկոցները հիմնական դարձել են հետևյալ պատճառներով.
● Բարձր էներգատարություն (նույն զանգվածի դեպքում՝ ավելի երկար թռիչքի տևողություն)
● Ցածր ինքնապարպման արագություն
● «Մեմորի էֆեկտ» չունեն, ի տարբերություն նիկել-կադմիումային մարտկոցների
Սակայն լիթիում-իոնային մարտկոցները պահանջում են ճշգրիտ լիցքավորման լարման վերահսկում, խիստ ջերմաստիճանային սահմանափակումներ և համապարփակ պաշտպանական շղթաներ: Եթե այդ պայմանները չեն ապահովվում, ապա անվտանգության նկատառումներով մարտկոցը կոչնչյալ կմերժի լիցքավորվել:

Ինչպես ստուգել անօդաչու սարքի մարտկոցի լիցքավորման խնդիրները

Նախքան եզրակացնելը, որ մարտկոցը "մահացել" է, խորհուրդ է տրվում համակարգային ստուգում իրականացնել քայլ առ քայլ: Շատ խնդիրներ կարող են հեշտությամբ լուծվել:

Քայլ 1. Ստուգեք մարտկոցի միացումները
Ամենատարածված և հաճախ անտեսվող պատճառը կոնտակտի վատ լինելն է:
Ստուգման ենթակա տեղեր.
● Բատարեայի շասիներ (բատարեայի և թռչող սարքի կողմերում)
● Լիցքավորիչի ինտերֆեյսն ու կեղեքները
● Ստուգեք փոշու, օքսիդացման, կոռոզիայի կամ ծռված շասիների առկայությունը

Փոշու նույնիսկ փոքր քանակը կամ թույլ օքսիդացումը կարող է խոչընդոտել ցածր լարման լիթիումային բատարեաների ճիշտ աշխատանքին: Վատ կոնտակտի հիմնական ախտանիշները.
● Թռչող սարքը չի միանում
● Լիցքավորման ինդիկատորը չի վառվում
● Լիցքավորումը ընդհատվում է
● Ուղղակի անջատում թռիչքի ընթացքում
Լուծում՝
● Անջատեք թռչող սարքը և հանեք մարտկոցը:
● Խոնավ միկրոսպիտակ կտորով հազիվ թե մաքրեք շփման կետերը:
● Դժվար հեռացվող բծերի դեպքում օգտագործեք փոքր քանակությամբ իզոպրոպիլային սպիրտ (խոտան սպիրտ), մաքրեք և թողեք լրիվ չորանալ:
● Եթե հպման կետերը ազատ են, կոռոզիայի ենթարկված կամ տեսանելի վնասված են, ապա մարտկոցը կամ լիցքավորիչը պետք է անմիջապես փոխարինվեն:

Կարևոր նշում. Չմաքրեք և չծեծեք շառավիղները մետաղական գործիքներով, քանի որ սա կարող է հանգեցնել մշտական վնասվածքի:

Ստուգեք, թե ինչպես է լիցքավորվում ձեր թռչող սարքը.

Տարբեր թռչող սարքեր ունեն տարբեր լիցքավորման մեթոդներ, իսկ սխալ մեթոդի օգտագործումը նույնպես կարող է հանգեցնել լիցքավորման խնդիրների:

Համարժամանակ լիցքավորման մեթոդներ.
Անկախ մարտկոցի լիցքավորում. Հանեք մարտկոցը և լիցքավորեք այն նախատեսված լիցքավորիչով կամ լիցքավորման կենտրոնով:
Ուղղակի լիցքավորում՝ օդանավի շասսիի միջոցով. Բաթարեանը տեղադրված է անօդաչու ապարատում, և էներգիան ամբողջ օդանավին մատակարարվում է ուղղակիորեն միջադեմքի միջոցով:
Միշտ օգտագործեք սկզբնական կամ համատեղելի լիցքավորիչ՝ արտադրողի կողմից խորհուրդ տրված: Եթե երրորդ կողմի լիցքավորիչն ունի չհամընկնող լարում, հոսանք կամ լիցքավորման կոր, սա կարող է ակտիվացնել բաթարեայի պաշտպանական սխեման և արգելել լիցքավորումը:

Լիցքավորումն ազդող շրջակա միջավայրի և օգտագործման գործոններ.

Նույնիսկ եթե միացումը և լիցքավորիչը սահմանված են, արտաքին պայմանները կարող են անհնարին դարձնել բաթարեայի լիցքավորումը:

Ջերմաստիճանի խնդիրներ.
Լիթիում-իոնային բաթարեաները կարող են անվտանգ աշխատել սահմանափակ ջերմաստիճանային տիրույթում.
Շատ ցուրտ. Լիցքավորումը կարող է արգելվել մոտավորապես 0 °C (32 °F)-ից ներքև
Շատ տաք. Կա անվտանգության ռիսկ 45 °C (113 °F) ջերմաստիճանից բարձր
Շատ սմարթ մարտկոցներ ավտոմատ կանգ կդադարեն լիցքավորել, եթե ջերմաստիճանը ընկնի թույլատրելի սահմաններից դուրս:

Հարցում: Շատ ինտենսիվ թռիչքից հետո մինչև լիցքավորումը թողարկեք մարտկոցը բնական կերպ սառեց 20-30 րոպե:

Վերաթույլատվելի թուլացման պաշտպանություն. Եթե մարտկոցը ամբողջովին ապարդյունավորված է, ներքին պաշտպանման շղթան կարող է ամբողջովին կտրել լիցքավորման ալիքը:

Տարածված պատճառներից են.
● Թռչել այն բանից հետո, երբ անօդաչու սարքը ավտոմատ կերպ անջատվի
● Երկար ժամանակ պահել մարտկոցը ցածր լիցքի վիճակում
● Մարտկոցի լարումը ընկնում է նվազագույն անվտանգ շեմից ներքև
Շատ դեպքերում խորը ապարդյունավորված լիթիումային մարտկոցները հնարավոր չէ անվտանգորեն վերականգնել:
Երկարատև պահեստավորման խնդիրները. Այն մարտկոցները, որոնք երկար ժամանակ չեն օգտագործվում, հատկապես երբ լիցքավորված են ամբողջովին կամ ամբողջովին ապարդյունավորված, հնարավոր է ունենան լիցքավորման խնդիրներ:

Ծանոթ Սխալներ՝
● Մի քանի ամիս պահել ամբողջովին լիցքավորված վիճակում
● Երկար ժամանակ պահել լիարդ վիճակում
● Պահել բարձր ջերմաստիճանով կամ խոնավ միջավայրում (օրինակ՝ ավտոմեքենայի ներսում)
Սրանք կարագատին արագացնել բջիջների քիմիական ավարտական մաշվածությունը:

Ինչպես պահել լիթիում-իոնային անօդ տարածքի մարտկոցները

Ճիշտ պահպանումը կարևոր է լիցքավորման խնդիրների կանխարգելման և մարտկոցի կյանքի երկարացման համար:

Մի պահեք անմիջապես լիցքավորելուց կամ լիարդ վիճակից հետո

100% կամ 0% լիցքի մակարդակները կարող են ավելացնել մարտկոցի ներքին լարվածությունը:
Լավագույն պրակտիկան. Եթե չեք օգտագործում ավելի քան մեկ շաբաթվա ընթացքում, պահեք մարտկոցը 50–60% լիցքի վիճակում (SOC):
Խուսափեք երկարատև միացման լիցքավորիչին կամ ավելացած լիցքավորումից
Չնայած լիցքավորիչը «լիցքավորված» է ցուցադրում, երկարատև միացումը կարող է սթրես առաջացնել:
Լավ սովորույթ. Լիցքավորումից հետո անմիջապես անջատվեք. մի թողեք լիցքավորումը գիշերը հսկողության տակ չլինել:
Խուսափեք օգտագործելուց. Սարքերից, որոնք չունեն լիցքավորման լարման կարգավորման պաշտպանություն:

Մի պահեք 0% լիցքով

Լիցքավորիչները պահման ընթացքում բնական կերպով ինքնաթորայտվում են: Եթե արդեն 0% է, լարումը կարող է անվտանգ սահմանից ցածր ընկնել, ինչը կարող է հանգեցնել.
● Լիցքավորելու անհնարինության
● Ուռչելու կամ չափից ավելի տաքանալուն
● Անվտանգության վտանգների

Հարցում: Եթե լիցքի մակարդակը մոտ է 0%-ի, հնարավորին սահուն արագ լիցքավորեք և կարգավորեք պահման լիցքի մակարդակին:

Լիցքավորումից առաջ թույլ տվեք բատարեան ամբողջությամբ սառչել

Բարձր ջերմաստիճանները մեծացնում են ներքին դիմադրությունը և արագացնում են մաշվածությունը:
Լավ սովորույթ. Թռիչքից հետո հանեք բատարեան և լիցքավորումից առաջ թույլ տվեք այն բնական կերպով սառչել:

Ամբողջությամբ սպառվելուց հետո անմիջապես մի լիցքավորեք

Երբ բատարեան ամբողջությամբ սպառված է, քիմիական լարվածությունը մարտուղիների վրա առավելագույնն է: Անմիջական արագ լիցքավորումը կարող է հանգեցնել՝
● Շատ արագ ջերմաստիճանի աճի
● Մարտուղիների անհավասարակշռության
● Տարողության մշտական նվազման
● Խորհուրդ. լիցքավորումից առաջ թողեք հանգստանալ 10-20 րոպե

Այլ հաճախադեպ պատճառներ

Բատարիայի մաշվածություն և ցիկլային կյանք

Շատական լիթիում-իոնային անօդ տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված բատարիաները ունեն մոտ 300-500 ցիկլ կյանք: Ինչպես դրանք մաշվում են.
● Ներքին դիմադրությունը ավելանում է
● Տարողությունը նվազում է
● Լիցքավորումը դառնում է դանդաղ կամ անկայուն

Հարցում: Եթե բատարիան հաճախ լիցքավորման խնդիրներ է ցուցաբերում մի քանի տարի օգտագործմանից հետո, սովորաբար ավելի անվտանգ է այն փոխարինել նոր բատարիայով:

Լիցքավորիչի կամ սղոցի անսարքություն

Երբեմն խնդիրը կապված չէ բատարիայի հետ, այլ լիցքավորման սարքավորման հետ:
Ստուգեք հետևյալ բաները.
● Խափանված կամ շառաչող կաբելներ
● Անսովոր տաքացում լիցքավորիչի մոտ
● Անկայուն ինդիկատորային լամպեր

Հարցում: Համեմատողական փորձարկման համար օգտագործեք հայտնի աշխատող լիցքավորիչ:

Ծրագրային ապահովման կամ Բատարեայի կառավարման համակարգի (BMS) խնդիրներ

Գումարված բատարեաները հիմնվում են BMS-ի վրա՝ լարումը, ջերմաստիճանը և հոսանքը հսկելու համար:
Անսովոր կամ հնացած ծրագրային ապահովումը երբեմն կարող է առաջացնել լիցքավորման ընդհատումներ:
Խորհուրդ. Ծրագրային ապահովման թարմացումը, եթե արտադրողը աջակցում է, կարող է խնդիրը լուծել:

Անվտանգության զգուշացում. Չլիցքավորեք հետևյալ դեպքերում

Անմիջապես դադարեցրեք բատարեայի օգտագործումը, եթե նկատում եք հետևյալ նշաններից որևէ մեկը.
● Բատարարի փուչում կամ սեղմում
● Ճեղքված կողպակցի կամ հեղուկի արտահոսում
● Օծաների քիմիական կամ այրված հոտ
● Նշանակալի տաքացում նախորդ լիցքավորման ընթացքում
Սրանք ներքին վնասվածքների նշաններ են, և լիցքավորումն ավելի շարունակելը կարող է առաջացնել հրդեհ կամ պպշտուն

Եզրահանգում. Կանխարգելումը ավելի լավ է, քան բուժումը
Շատ դրոնների լիցքավորման խնդիրները առաջանում են սխալ օգտագործման կամ պահեստավորման սխալ հարմունքներից: Լիթիում-իոնային մարտկոցների աշխատանքային սկզբունքների հասկանալը և նրանց սահմանափակումների հարգանքը խնդիրներից խուսափելու հիմքն է:

Հիմնական կետունների ամփոփում
● Առաջնորդություն ստուգել կապերը և լիցքավորման սարքավորումները
● խիստ հետևել ջերմաստիճանային տիրույթին
● Խուսափեք չափազանց սեղմ լիցքի և լիցքաթափմանից ու երկարատև պահելուց լիցքաթափված վիճակում
● Պահեք լիցքի մակարդակը 50–60%-ի սահմաններում պահելու համար
● Մինչև լիցքաթափումն ու լիցքաթափումը և դրանից հետո վերականգնելու համար տրվեք բավարար «հանգիստ» ժամանակ մարտկոցին
● Ժամանակին փոխարինեք հնացած կամ վնասված մարտկոցները

Ճիշտ խնամքի դեպքում ձեր անօդ նավակի մարտկոցը կլիցքաթափվի հուսադիր, կտևանա ավելի երկար և ամեն անգամ ապահովելու ավելի անվտանգ ու հարթ թռիչքներ