ການທຳนายວ່າເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຈະສາມາດບິນຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ດົນປານໃດອາດເບິ່ງຄືງ່າຍດາຍເຊິ່ງເປັນເລື່ອງຂອງການອ່ານເອກະສານຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດແລ້ວ ມັນເປັນໜຶ່ງໃນການຄຳນວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນດ້ານລະບົບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ເວລາບິນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການພັດທະນາເທັກໂນໂລຢີແບດເຕີ່ໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ນ້າທີ່ສຸດໄປສູ່ຮູບແບບເຊວລິນເດີ້ທີ່ມາດຕະຖານ, ຊຶ່ງປ່ຽນແປງພື້ນຖານວິທີທີ່ຜູ້ຜະລິດເຂົ້າໃຈແລະພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເກັບພະລັງງານ. ການມາດຕະຖານນີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ການກຳນົດຂະໜາດເທົ່ານັ້ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທັນສະໄໝຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ປະສົມປະສານການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ ແລະ ມີຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຖ່ານໄຟລິທຽມໂພລີເມີໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີການຈັດເກັບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາການຜະລິດອຸປະກອນທີ່ມີຮູບຮ່າງສວຍງາມ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
1. ຄວາມຜິດພາດດ້ານຄວາມຈຸໃນການປະເມີນບ່ອຍ ການສົມມຸດຕິຖານທີ່ແຜ່ຫຼາຍວ່າ “ຄວາມຈຸທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່າໃດ ກໍໝາຍເຖິງບ່ອຍທີ່ດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ” ດູ່ເໝືອນວ່າຈະເປັນສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ບ່ອຍທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ດູ່ເໝືອນວ່າຈະສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ເວລາການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການເລືອກບ່ອຍທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (Drone) ແມ່ນໜຶ່ງໃນການμຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບການບິນ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ບ່ອຍຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (Drone) ນັ້ນເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວທິ້ງ—ມັນແມ່ນສ່ວນຫຼັກທີ່ໃຫ້ພະລັງງານ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຖ່ານໄຟລິທຽມໂພລີເມີໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກພົກພາ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍດ້ານ. ວິທີແກ້ໄຂການຈັດເກັບພະລັງງານຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການຖົກຖຽງກັນລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຢີຖ່ານໄຟລິທຽມໂພລີເມີ ແລະ ຖ່ານໄຟລິທຽມໄອໂອນແບບດັ້ງເດີມ ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ, ຂະໜາດນ້ອຍລົງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງສອງປະເພດຖ່ານໄຟນຳໃຊ້ລະບົບຊາຍລິທຽມໄອໂອນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບົດນຳ ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວຂອງລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບບິນຄົນດຽວໃນດ້ານການຖ່າຍຮູບ, ການຈັດສົ່ງ, ການກະເສດ, ການກວດກາອຸດສາຫະກໍາ, ແລະ ກິດຈະກໍາດ້ານການພັກຜ່ອນ, ຄວາມສົນໃຈຂອງສາທາລະນະຊົນທີ່ມີຕໍ່ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດປັບໂຕຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນບັນດາບັນຫາຫຼາຍດ້ານ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບົດນຳ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີໜຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນປະສົບການການບິນຂອງບິນຄົນດຽວ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ໃຊ້ງານທົ່ວໄປ ຫຼື ນັກບິນມືອາຊີບ. ແບດເຕີຣີຈະກຳນົດເວລາທີ່ບິນຄົນດຽວສາມາດບິນໄດ້ແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ຍັງກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ⅰ. ໃຊ້ GPS ແລະ ບັນທຶກການບິນ ທຸກບິນຄົນດຽວທີ່ທັນສະໄໝເກືອບທັງໝົດຈະບັນທຶກຂໍ້ມູນ GPS ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນລະຫວ່າງການບິນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການກູ້ຄືນ. ເປີດໃຊ້ app ຢ່າງເປັນທາງການຂອງບິນຄົນດຽວເພື່ອເບິ່ງພິກັດ GPS ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນທີ່ບັນທຶກໄວ້ສຸດທ້າຍ; ໃຊ້ບໍລິການພາຍນອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ຮຽກຮ້ອງສູງ. ໃນການເລືອກແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການປ່ອຍພະລັງງານຢ່າງໄວວາ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການບວມຂຶ້ນໃນຖ່ານໄຟລິທິເຍມທີ່ໃຊ້ໃນຍານບິນບໍ່ມີນັກບິນ (UAVs) ເຊິ່ງເປັນເຟື້ອງການເສື່ອມສະພາບທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມນິຍົມໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ບົດຄວາມນີ້ສະເໜີການສຳຫຼວດແບບຂະຫຍາຍອອກ ແລະ ລະບົບການສຳຫຼວດເຖິງເຫດການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ