anong mga baterya ang ginagamit ng mga drone

Ang mga baterya ng drone ay direktang nakaaapekto sa tagal ng paglipad, output ng kapangyarihan, kapasidad ng kargamento, katatagan ng paglipad, at kaligtasan ng operasyon. Ang karamihan sa mga modernong drone ay gumagamit ng muling mapapagkarga na bateryang may lithium, ngunit ang pinakangangkop na komposisyon ng baterya at mga teknikal na detalye ay nakasalalay sa sukat ng eroplano, mga motor, kargamento, at layunin ng gamit.

Ipinapaliwanag ng gabay na ito kung anong uri ng baterya ang ginagamit ng mga drone, paano inihahambing ang iba't ibang uri ng baterya, kung paano kwentahin ang tagal ng paglipad, at kung paano piliin, i-charge, imbakin, at panatilihing maayos ang baterya ng drone nang ligtas.

Anong mga uri ng baterya ang ginagamit ng mga drone?

Ang karamihan sa mga consumer drone, FPV drone, drone para sa aerial photography, at propesyonal na drone ay gumagamit ng isa sa sumusunod na uri ng baterya:

-Mga bateryang lithium polymer (LiPo)
-Mga bateryang lithium-ion (Li-ion)
-Mga bateryang high-voltage lithium polymer (LiHV)
-Mga bateryang lithium iron phosphate (LiFePO4)
-Mga smart battery pack na may integrated battery management system (BMS)
-Ang mga lumang bateryang may nickel ay kasalukuyang di-karaniwan dahil mas mabigat sila at mas kaunti ang enerhiyang maisisipa nila.

1. Mga Bateriya ng Lithium Polymer (LiPo)

Ang mga bateriyang lithium polymer, na karaniwang kilala bilang mga bateriyang LiPo, ang pinakakaraniwang ginagamit na pinagkukunan ng kuryente para sa mga drone na FPV, mga drone na pang-racing, mga drone na pang-aerial photography, at maraming propesyonal na eroplano.

Ginagamit ng mga selula ng LiPo ang magaan na packaging na pouch, na nagpapahintulot sa mga tagagawa na gumawa ng mga bateriya sa iba’t ibang hugis at sukat. Kakayahan din nitong magbigay ng mataas na kasalukuyan na kailangan para sa mabilis na pagpaandar, pag-akyat, at agresibong mga galaw.

Mga Kawastuhan ng mga Bateriyang LiPo para sa Drone

mga rate ng pagpapalabas

Mataas na pagkabagaan ng konstruksyon

Nakakapag-imbak sa iba’t ibang hugis at dimensyon

Makapangyarihang Output

Akmang gamitin sa mga motor na may mataas na performance

Mga Kawalan ng mga Bateriyang LiPo para sa Drone

-Sensitibo sa sobrang pagcha-charge at malalim na pagpapalabas

-Mas madaling maputol at pisikal na masira

-Kailangan ng tugmang charger na may balanseng sistema

-Mas mataas ang panganib na sunugin kapag nasira o mali ang pagcha-charge

-Ang mga baterya na LiPo ay karaniwang pinakamainam para sa FPV racing, freestyle flying, aerial photography, at iba pang aplikasyon na nangangailangan ng mabilis na pagbibigay ng kuryente.

2. Mga Baterya na Lithium-Ion (Li-ion)

Ang mga baterya na lithium-ion ay karaniwang gumagamit ng cylindrical cells tulad ng 18650 o 21700 cells. Karaniwang nag-aalok sila ng mas mataas na usable energy density at mas mahabang flight endurance kaysa sa high-discharge LiPo battery packs, bagaman maaaring mas mababa ang kanilang maximum current output.

Mga Kawilihan ng Mga Baterya na Lithium-Ion para sa Drone

-Mahabang flight endurance

-Mababang self-discharge

-Magandang cycle life

- Mataas na pag-iimbak ng enerhiya kung ihahambing sa timbang

- Angkop para sa mahabang distansiyang paglipad

Mga Kawalan ng Lithium-Ion Drone Batteries

- Mas mababang kakayahan sa pagpapalabas kaysa sa maraming LiPo battery para sa FPV

- Hindi gaanong angkop para sa agresibong pagpa-paikot

- Ang mga cylindrical cells ay naglilimita sa mga hugis ng battery pack

- Nangangailangan ng tiyak na pagkakatugma ng mga cell at disenyo ng pack

Ang lithium-ion batteries ay karaniwang ginagamit sa mga drone na may mahabang tagal ng paglipad, mga eroplano para sa pagmamapa, mga drone para sa inspeksyon, at iba pang aplikasyon na binibigyang-priority ang tagal ng paglipad kaysa sa pinakamataas na burst power.

3. Mga High-Voltage Lithium Polymer Batteries (LiHV)

Ang high-voltage lithium polymer batteries, na karaniwang tinatawag na LiHV batteries, ay idinisenyo para sa mas mataas na maximum charging voltage kaysa sa karaniwang LiPo batteries.

Ang isang karaniwang selula ng LiPo ay karaniwang inichacharge hanggang sa 4.20V, samantalang ang isang selula ng LiHV ay maaaring i-charge hanggang sa humigit-kumulang 4.35V. Nagbibigay ito ng kaunti pang nakaimbak na enerhiya, ngunit lamang kapag ang drone at charger ay partikular na idinisenyo para sa mga baterya ng LiHV.

Huwag kailanman i-charge ang isang karaniwang baterya ng LiPo gamit ang setting ng boltahe ng LiHV. Ang gawing ito ay maaaring magdulot ng pagpapalaki, sobrang init, permanenteng pinsala, o sunog.

4. Mga Baterya ng Lithium Iron Phosphate (LiFePO4)

Ang mga baterya ng lithium iron phosphate, o LiFePO4, ay pinahahalagahan dahil sa kanilang thermal stability, mahabang cycle life, at maaasahang pagganap.

Mas bihira silang ginagamit sa maliliit na drone dahil sa pangkalahatan ay nagbibigay sila ng mas kaunti pang enerhiya bawat kilogram kaysa sa mga baterya ng LiPo o konbensyonal na lithium-ion. Gayunpaman, ang kanilang kaligtasan at tibay ay maaaring gawin silang angkop para sa ilang industriyal, pananaliksik, at kritikal na plataporma sa kaligtasan.

5. Mga Baterya ng Drone na Nakabase sa Nickel

Ang mga baterya na nickel-cadmium (NiCad) at nickel-metal hydride (NiMH) ay ginamit noon sa mga lumang eroplano na may remote control, ngunit bihira nang pinipili para sa mga modernong drone.

Ang mga bateryang ito ay mas mabigat at may mas mababang energy density kaysa sa mga bateryang lithium. Ang mga bateryang nickel-cadmium ay naglalaman din ng nakakalason na cadmium at maaaring magkaroon ng problema sa memory effect.

Maaari pa silang makita sa mga lumang kagamitan, sa mga eroplano para sa edukasyon, o sa mga espesyalisadong sistema, ngunit karaniwang hindi angkop para sa mga modernong drone na may mataas na performans.

Pag-unawa sa Voltage ng Baterya ng Drone

Ang voltage ng baterya ng drone ay nakasalalay pangunahin sa bilang ng mga cell na konektado nang serye. Ang titik na “S” ay nangangahulugan ng bilang ng mga cell sa serye.

Ang mas mataas na voltage ay nagpapahintulot sa isang motor system na magprodyus ng parehong kapangyarihan gamit ang mas kaunting kasalukuyan. Gayunpaman, ang mga motor, electronic speed controller, flight controller, at iba pang bahagi ng drone ay dapat sumuporta sa napiling voltage.

Huwag kailanman palitan ang isang baterya ng modelong may mas mataas na voltage maliban kung kinumpirma ng tagagawa ng eroplano ang kompatibilidad nito.

Ano ang Ibig Sabihin ng Kapasidad ng Battery?

Sinusukat ang kapasidad ng battery sa milliamp-oras (mAh) o amp-oras (Ah). Ito ang nagpapakita kung gaano kalaki ang elektrikal na singil na kayang itago ng battery.

Ang battery na may mas mataas na kapasidad ay maaaring magbigay ng mas mahabang oras ng paglipad, ngunit ito ay mas malaki at mas mabigat din. Kung labis ang dagdag na timbang, kailangan ng mga motor na gumamit ng higit na kapangyarihan upang panatilihin ang drone sa himpapawid, kaya nababawasan ang inaasahang benepisyo sa tagal ng operasyon.

Kaya naman, ang pinakamahusay na battery para sa drone ay hindi laging ang may pinakamataas na kapasidad. Ito ay ang battery na nagbibigay ng pinakamainam na balanse sa pagitan ng kapasidad, timbang, output ng kapangyarihan, at katugmang gamit sa sasakyang panghimpapawid.

Ano ang C Rating ng Battery ng Drone?

Ang C rating ay nagpapakita kung gaano kabilis ang battery ay maaaring ma-discharge nang ligtas.

Maximum na tuloy-tuloy na kasalukuyang daloy (A) = Kapasidad ng battery (Ah) × C rating

Halimbawa, ang isang 4000mAh na battery ay may kapasidad na 4Ah. Kung ang rated na tuloy-tuloy na rate ng discharge nito ay 50C:

4Ah × 50C = 200A

Sa kasanayan, ang ipinapakita na C rating ay hindi laging sinusukat gamit ang parehong pamantayan sa pagsusulit. Dapat isaalang-alang din ng mga bumibili ang voltage sag, panloob na resistensya, temperatura ng operasyon, mga limitasyon ng konektor, at datos mula sa pagsusulit ng tagagawa.

Ang paglabag sa ligtas na kasalukuyang pagpapalabas ng baterya ay maaaring magdulot ng sobrang init, biglang pagbaba ng voltage, pagbubuhos, pagbawas ng bilang ng cycle life, o permanenteng pinsala.

Aling mga baterya ang angkop para sa iba't ibang uri ng drone?

FPV Racing at Freestyle Drone

Ang FPV drone ay karaniwang gumagamit ng mataas na pagpapalabas na LiPo battery. Ang mga pilot ng racing ay nangangailangan ng magaan na mga pack ng baterya na kayang magbigay ng mataas na kasalukuyan habang may biglang pagpabilis at mabilis na pagbabago ng direksyon.

Kasama sa karaniwang konpigurasyon ang 4S at 6S pack, bagaman ang tamang voltage ay nakasalalay sa mga teknikal na detalye ng motor at electronic speed controller.

Aerial Photography at Consumer Drone

Ang mga drone na ginagamit sa pagkuha ng litrato mula sa himpapawid ay karaniwang gumagamit ng mga proprietary na smart lithium battery pack. Ang mga bateryang ito ay maaaring maglaman ng mga elektroniko na nagsusuri ng temperatura, voltage, bilang ng cycle, balanse ng cell, at natitirang kapasidad.

Ang ilang smart battery ay nagbibigay din ng awtomatikong discharge function para sa imbakan.

Mga Drone na May Mahabang Tagal ng Paglipad

Ang mga drone na may mahabang tagal ng paglipad ay kadalasang gumagamit ng mga lithium-ion battery pack dahil ang tagal ng paglipad ay mas mahalaga kaysa sa maximum na burst power. Ang mga motor at propeller ay kailangang gumana nang mahusay sa loob ng mga limitasyon ng kasalukuyang kapasidad ng baterya.

Mga Drone para sa Agrikultura at Industriya

Ang mga drone na ginagamit sa pagsispray sa agrikultura, pagmamapa, paghahatid, at inspeksyon ay nangangailangan ng mas malalaking battery pack upang suportahan ang mas mabibigat na karga.

-Ang mga bateryang ito ay maaaring isama ang:

-Mga cell na may mataas na kasalukuyan

-Mga pinalakas na kahon

-Mga sensor ng temperatura

-Mga interface ng komunikasyon

-Mga sistema ng pamamahala ng baterya

-Mga pasadyang konektor

-Proteksyon laban sa impact at vibration

Mga Espesyalisadong Drone

Ang mga espesyalisadong drone ay maaaring kailanganin ng pasadyang baterya para sa ekstremong temperatura, vibration, impact, mahabang tagal ng operasyon, o operasyon sa mataas na altitud.

Paano Kalkulahin ang Oras ng Paglipad ng Drone

Ang isang pinasimple na pagtataya ng oras ng paglipad ay maaaring kalkulahin gamit ang enerhiya ng baterya at average na konsumo ng kapangyarihan:

Oras ng paglipad (oras) = Kapasidad ng baterya (Ah) × Nominal na voltage (V) × Epekto ng sistema ÷ Average na konsumo ng kapangyarihan (W)

Halimbawa, ang isang 5Ah, 14.8V na baterya ay nag-iimbak ng humigit-kumulang:

5Ah × 14.8V = 74Wh

Kung ang drone ay kumokonsumo ng average na 500W at ang kahusayan ng sistema ay tinataya sa 80%:

74Wh × 0.8 ÷ 500W = 0.118 oras

Ito ay humigit-kumulang sa pito na minuto.

Ang aktwal na oras ng paglipad ay maaaring maapektuhan ng:

-Timbang ng sasakyan

-Kargada

-Bilis ng hangin

-Kahusayan ng propeller

-Bilis ng paglipad

-Mabilis na pagpapabilis

-Temperatura ng kapaligiran

-Kabuuan ng edad ng baterya

-Panloob na resistensya

-Kinakailangang reserba para sa paglalapag

Dapat pormal na lumapag ang mga piloto bago lubos na maubos ang baterya. Ang pagpapanatili ng makatuwirang reserba ay binabawasan ang panganib ng biglang pagbaba ng voltage at tumutulong na protektahan ang mga cell.

Paano Mag-charge ng Ligtas na Baterya ng Drone

Gamitin lamang ang charger na idinisenyo para sa kemikal, voltage, at bilang ng cell ng baterya.

Para sa karaniwang FPV LiPo battery:

1.Suriin ang baterya para sa anumang pagpapalawak, butas, nasirang kable, o mga konektor na hindi secure.

2.Kumpirmahin ang tamang komposisyon ng baterya at bilang ng mga sel na nakaserye sa charger.

3.Konektahin ang parehong pangunahing kable ng kuryente at ang konektor para sa balanseng pag-charge kapag kinakailangan ito.

4.Pumili ng angkop na kasalukuyang rate ng pag-charge. Karaniwang ginagamit ang 1C rate maliban kung iba ang tinutukoy ng tagagawa.

5.I-charge ang baterya sa isang hindi nasusunog na ibabaw at sa lugar na may mabuting ventilasyon.

6.Manatili sa malapit sa buong proseso ng pag-charge.

7.I-disconnect ang baterya kapag natapos na ang pag-charge.

Ang pag-charge sa 1C ay hindi palaging nangangahulugan na ang baterya ay magiging ganap na naka-charge sa eksaktong isang oras. Ang huling yugto ng pagba-balanses at ang yugto ng constant-voltage ay maaaring dagdagan ang kabuuang oras ng pag-charge.

Paano Dapat Itago ang mga Baterya ng Drone?

Hindi dapat iwanang ganap na naka-charge o lubhang nabawasan ang antas ng singil sa lithium batteries sa mahabang panahon.

Para sa maraming LiPo battery, ang angkop na voltage para sa pag-iimbak ay humigit-kumulang 3.7–3.85V bawat sel. Sundin palagi ang mga instruksyon ng tagagawa ng baterya, dahil ang mga smart battery ay maaaring awtomatikong pamahalaan ang pagbaba ng singil para sa pag-iimbak.

Para sa mas ligtas na pag-iimbak:

1. Alisin ang baterya mula sa drone matapos itong lumamig.

2. Iimbak ito sa lugar na malamig, tuyo, at may sapat na hangin.

3. Iwasan ang direktaang sikat ng araw at mga pinagmumulan ng init.

4. Protektahan ang mga terminal laban sa hindi sinasadyang short circuit.

5. Panatilihin ang baterya malayo sa mga madaling sumunod na materyales.

6. Surin ang mga naimbak na baterya nang pana-panahon para sa anumang pagpapalaki o abnormal na pagbaba ng boltahe.

Kailan Dapat Palitan ang Baterya ng Drone?

– Itigil ang paggamit ng baterya kung may napapansin kang:

– Pagpapalaki o pagbubulok

-Mga pukyut, butas, o nabigat na bahagi

-Pagsisip ng electrolyte

-Nasira ang mga konektor o kable

-Hindi karaniwang init habang naka-charge o ginagamit

-Malubhang imbalance sa voltage ng bawat cell

-Mabilis na pagbaba ng oras ng paglipad

-Labis na pagbagsak ng voltage

-Malaki ang pagtaas ng internal resistance

Huwag pumutak, pindutin, sunugin, o subukan ang isang lithium battery na may nakikitang pinsala. Ihiwalay ito nang ligtas at dalhin sa opisyal na pasilidad para sa recycling ng battery o panghahawahan ng basurang mapanganib ayon sa lokal na regulasyon.

Maaari bang dalhin ang mga battery ng drone sa eroplano?

Ang mga airline ay nagpapatupad ng mahigpit na mga patakaran sa mga baterya na may lithium. Ang mga dagdag na baterya para sa drone ay karaniwang kailangang dalhin sa loob ng bagahe sa kabin imbes na sa naka-check na bagahe. Ang mga terminal nito ay kailangan ding protektahan laban sa maikling kuryente.

Ang mga paghihigpit sa baterya ay karaniwang batay sa watt-oras:

Watt-oras (Wh) = Nominal na boltahe (V) × Kapasidad (Ah)

Maaaring mag-iba ang mga patakaran depende sa airline, bansa, laki ng baterya, at ruta. Suriin ang kasalukuyang mga kinakailangan ng airline at ng kaugnay na awtoridad sa sibilyan na hangin bago magbiyahe. Huwag kailanman dalhin ang isang nasirang o tumumbok na baterya.

Paano Pumili ng Tagagawa ng Baterya para sa Drone

Para sa komersyal at pasadyang mga proyekto ng drone, hindi dapat suriin ang isang tagagawa ng baterya batay lamang sa presyo.

Mahahalagang mga salik ay kinabibilangan ng:

– Karanasan sa mga LiPo at lithium-ion na baterya

– Pinagmulan ng mga cell at pagsubaybay sa kanilang pinagmulan

– Pagkakapareho ng boltahe, kapasidad, at panloob na resistensya

– Pag-unlad ng sistema ng pamamahala ng baterya

-Mga opsyon sa pasadyang hugis at konektor

-Disenyo ng proteksyon sa sirkito

-Kakayahan sa paggawa ng prototype at pagsusuri

-Kakayahan sa produksyon at kontrol sa paghahatid

-Mga pamamaraan sa pamamahala ng kalidad

-Suporta sa teknikal at serbisyo sa warranty

Depende sa produkto at target na merkado, ang mga kaugnay na dokumento ay maaaring kasali ang UN38.3, MSDS, IEC 62133, CE, RoHS, o iba pang mga sertipikasyon at ulat sa pagsusuri na partikular sa aplikasyon.

Ang isang propesyonal na proseso ng pasadya ay kabilang ang pagpapatunay ng mga kinakailangan, disenyo ng elektrikal, disenyo ng istruktura, produksyon ng sample, pagsusuri ng pagganap, pagpapatunay ng kaligtasan, optimisasyon, at mass production.

Mga Paparating na Teknolohiya sa Battery para sa Drone

Ang lithium-ion at LiPo na battery ay mananatiling malawakang ginagamit, ngunit ilang kumakalat na teknolohiya ay maaaring mapabuti ang tagal ng operasyon at kaligtasan ng drone.

Mga solid-state na baterya

Pinalalitan ng mga solid-state battery ang karaniwang likido o gel na electrolyte gamit ang mga solidong materyales. Kasama sa kanilang potensyal na mga kapakinabangan ang pagpapabuti ng kaligtasan at mas mataas na energy density, bagaman nananatiling mahirap ang mga gastos sa paggawa at komersyalisasyon sa malaking saklaw.

Mga Lithium-Sulfur Battery

Ang lithium-sulfur na teknolohiya ay maaaring magbigay ng mas mataas na specific energy kaysa sa karaniwang lithium-ion battery. Ito ay sinusuri para sa mga aplikasyon sa aviation na nangangailangan ng mahabang endurance, ngunit kailangan pa ring mapabuti ang cycle life, katatagan, at kakayahang isakomercial sa malaking antas.

Mga bateryang lityo-metal

Ang mga lithium-metal na cell ay maaaring makapagdagdag nang malaki sa nakaimbak na enerhiya nang hindi proporsyonal na pinaaangat ang timbang ng battery. Gayunpaman, ang kaligtasan, cycle life, pagbuo ng dendrite, at pagkakapareho sa paggawa ay nananatiling mahahalagang hamon sa pag-unlad.

Mga Hydrogen Fuel Cell

Ang mga hydrogen fuel-cell system ay maaaring magbigay ng mas mahabang endurance para sa ilang industrial drone. Mas kumplikado ito kaysa sa mga rechargeable battery pack at nangangailangan ng hydrogen storage, suportadong kagamitan, at espesyal na prosedura sa operasyon.

Matalinong Pamamahala ng Baterya

Ang mga susunod na henerasyon ng baterya para sa drone ay magkakaroon ng mas dumaraming paggamit ng intelligent monitoring upang tantiyahin ang natitirang oras ng paglipad, tukuyin ang imbalance ng mga cell, hulaan ang pagtanda ng baterya, at pigilan ang hindi ligtas na operasyon.

Madalas Itanong na mga Katanungan

Anong mga baterya ang kadalasang ginagamit ng mga drone?

Karamihan sa mga modernong drone ay gumagamit ng lithium polymer o lithium-ion na baterya. Ang mga FPV drone ay karaniwang gumagamit ng mataas na discharge na LiPo pack, samantalang ang mga aircraft na may mahabang endurance ay maaaring gumamit ng lithium-ion pack.

Maaari ko bang gamitin ang bateryang may mas mataas na kapasidad sa aking drone?

Tanging kung ang voltage, sukat, timbang, konektor, kakayahan sa discharge, at epekto nito sa sentro ng gravity ng aircraft ay compatible sa drone.

Maaari ko bang palitan ang 4S na baterya ng 6S na baterya?

Hindi, maliban kung ang mga motor, electronic speed controller, at iba pang electronic component ay partikular na rated para sa 6S voltage.

Ilang oras ang tagal ng baterya ng drone?

Ang oras ng paglipad ay maaaring mag-iba mula sa ilang minuto lamang para sa mga racing drone hanggang sa higit sa 30 minuto para sa mahusay na aerial photography o mga drone na may mahabang endurance.

Ang haba ng buhay ng baterya ay nakasalalay sa temperatura ng operasyon, lalim ng pagkakawala ng karga, mga gawi sa pag-charge, kondisyon ng pag-iimbak, at beban ng operasyon.

Bakit mabilis na nawawalan ng karga ang baterya ng aking drone?

Ang mga posibleng sanhi ay kasama ang malamig na panahon, mabigat na kargamento, malakas na hangin, agresibong paglipad, hindi episyente na propeller, lumalangang mga selula, tumataas na panloob na resistensya, o hindi angkop na mga teknikal na tatak ng baterya.

Kongklusyon

Kung gayon, anong mga baterya ang ginagamit ng mga drone? Ang karamihan sa mga drone ay umaasa sa mga bateryang LiPo para sa mataas na kapangyarihan at flexible na packaging o sa mga bateryang lithium-ion para sa mas mahabang tagal ng operasyon. Ang mga bateryang LiHV at LiFePO4 ay sumasagot sa mas espesyalisadong pangangailangan, samantalang ang mga bagong teknolohiya ay maaaring suportahan ang mga susunod na henerasyon ng aircraft na may mahabang tagal ng operasyon.

Ang pagpili ng tamang baterya para sa drone ay nangangailangan ng higit pa sa pagkakapareho ng voltage at kapasidad. Kailangan mo ring isaalang-alang ang bilang ng mga selula, rate ng pagkakawala ng karga, timbang, sukat, uri ng konektor, temperatura ng operasyon, demand ng kapangyarihan ng aircraft, paraan ng pag-charge, at proteksyon sa kaligtasan.

Tatlong patakaran ang lalo na mahalaga:

1. Huwag kailanman iwanang nagcha-charge ang isang lithium battery nang walang pangangalaga.

2. Huwag nang gamitin ang isang pumapalakas, lumalabas ang likido, o pisikal na nasira ang baterya.

3. Itago ang baterya sa rekomendadong boltahe ng tagagawa sa isang malamig, tuyo, at protektadong lugar.

Ang kompletong gabay na ito ay sumasaklaw sa mga uri ng baterya ng drone, mga sukatan ng pagganap, kaligtasan, at pangangalaga. Ipinapaliwanag nito ang mga bateryang LiPo, Li-ion, LiHV, at LiFePO4, ang boltahe, kapasidad, C-rating, kalkulasyon ng oras ng paglipad, pag-charge, pag-iimbak, at mga palatandaan para palitan. Tinalakay din dito ang mga teknolohiyang panghinaharap tulad ng solid-state, lithium-sulfur, at lithium-metal na baterya para sa mas mahabang tagal ng paggamit