dronlar qanday batareyalardan foydalanadi

Dron batareyalari to'g'ridan-to'g'ri parvoz vaqti, quvvat chiqishi, yuk ko'tarish qobiliyati, parvoz barqarorligi va operatsion xavfsizlikka ta'sir qiladi. Aksariyat zamonaviy dronlar qayta zaryadlanadigan litiy asosidagi batareyalardan foydalanadi, lekin eng mos batareya kimyoviy tarkibi va texnik xususiyatlari dronning o'lchami, dvigatellari, yuk ko'tarish qobiliyati va mo'ljallangan qo'llanilishiga bog'liq.

Ushbu qo'llanma dronlar qanday batareyalardan foydalanishini, turli batareya turlarini solishtirishni, parvoz vaqtini hisoblashni hamda dron batareyasini xavfsiz tanlash, zaryadlash, saqlash va ularga e'tibor berishni tushuntiradi.

Dronlar qanday turlardagi batareyalardan foydalanadi?

Aksariyat iste'molchi, FPV, aérial fotografik va professional dronlar quyidagi batareya turlaridan biridan foydalanadi:

-Litiy polimer batareyalar (LiPo)
-Litiy-ion batareyalar (Li-ion)
-Yuqori kuchlanishli litiy polimer batareyalar (LiHV)
-Litiy temir fosfat batareyalar (LiFePO4)
-Birlashtirilgan batareya boshqaruvi tizimiga (BMS) ega aqlli batareya bloklari
-Eski nikelli batareyalar hozirda kam uchraydi, chunki ular og'irroq va kamroq energiya saqlaydi.

1. Litium polimer batareyalari (LiPo)

Litium polimer batareyalar, odatda LiPo batareyalar deb ataladi, FPV dronlar, poyga dronlari, havo orqali suratga olish dronlari va ko‘plab professional samolyotlar uchun eng keng tarqalgan quvvat manbai hisoblanadi.

LiPo elementlari yengil pochta qoplamasidan foydalanadi, bu ishlab chiqaruvchilarga turli shakl va o‘lchamda batareyalar ishlab chiqarish imkonini beradi. Shuningdek, ular tez tezlanish, ko‘tarilish va qattiq harakatlarni amalga oshirish uchun kerak bo‘ladigan yuqori tokni yetkazib berishi mumkin.

LiPo dron batareyalarining afzalliklari

bo‘shatish tezliklari

Yuqori darajada yengil qurilma

Moslashuvchan shakllar va o‘lchamlar

Kuchli quvvat chiqishi

Yuqori samaradorlikdagi dvigatellarga mos

LiPo dron batareyalarining kamchiliklari

-Ortiqcha zaryadlanish va chuqur bo‘shatishga sezgir

-Shishirish va jismoniy shikastlanishga nisbatan ko'proq nozik

-Mos keladigan muvozanatli zaryadlovchi talab qiladi

-Shikastlanganda yoki noto'g'ri zaryadlanganda yong'in xavfi yuqori

-LiPo akkumulyatorlar odatda FPV poygasi, erkin uchish, havodan suratga olish va tez quvvat yetkazishni talab qiladigan boshqa ilovalar uchun eng yaxshi tanlovdir.

2. Litium-ion akkumulyatorlar (Li-ion)

Litium-ion akkumulyatorlar odatda 18650 yoki 21700 kabi silindrsimon elementlardan foydalanadi. Ular odatda yuqori chiqish tokini ta'minlaydigan LiPo akkumulyatorlar to'plamiga nisbatan yuqori foydali energiya zichligi va uzunroq parvoz davomiyligini ta'minlaydi, garchi ularning maksimal tok chiqishi past bo'lishi mumkin.

Drondagi litium-ion akkumulyatorlarning afzalliklari

-Uzoq parvoz davomiyligi

-O'z-o'zidan zaryadni yo'qotish past

-Yaxshi sikl hayoti

-Og'irlikka nisbatan yuqori energiya saqlash

-Uzoq masofali parvoz uchun mos

Litiy-ion dron batareyalarining kamchiliklari

-Ko'pchilik FPV LiPo batareyalarga nisbatan pastroq razryad qobiliyati

-Shiddatli tezlanish uchun kamroq mos

-Silindrsimon elementlar batareya blokining shakllarini cheklaydi

-Aniq element mosligi va blok dizaynini talab qiladi

Litiy-ion batareyalar odatda uzoq muddatli parvoz qiladigan dronlar, xaritalash samolyotlari, tekshiruv dronlari va maksimal portlovchi quvvatdan ko'ra parvoz vaqti ustuvor bo'lgan boshqa ilovalarda ishlatiladi.

3. Yuqori kuchlanishli litiy polimer batareyalar (LiHV)

Yuqori kuchlanishli litiy polimer batareyalar, odatda LiHV batareyalar deb ataladi, standart LiPo batareyalarga nisbatan yuqori maksimal zaryadlash kuchlanishiga mo'ljallangan.

Standart LiPo elementi odatda 4,20 V gacha zaryadlanadi, shu bilan birga LiHV elementi taxminan 4,35 V gacha zaryadlanishi mumkin. Bu biroz ko'proq saqlangan energiya ta'minlaydi, lekin faqat drone va zaryadlovchi qurilma LiHV akkumulyatorlar uchun maxsus loyihalangan bo'lganda.

Hech qachon standart LiPo akkumulyatorni LiHV kuchlanish sozlamasi bilan zaryadlamang. Buni qilish elementning shishib ketishiga, isishiga, doimiy shikastlanishiga yoki yong'in chiqishiga sabab bo'lishi mumkin.

4. Litий temir fosfat akkumulyatorlari (LiFePO4)

Litий temir fosfat akkumulyatorlari yoki LiFePO4 akkumulyatorlari issiqlik barqarorligi, uzoq aylanish hayoti va ishonchli ishlashi tufayli baholanadi.

Ular kichik dronlarda kam uchraydi, chunki ular odatda LiPo yoki oddiy litий-ion akkumulyatorlarga nisbatan kilogrammiga kamroq energiya beradi. Biroq, ularning xavfsizligi va duragaylik xususiyatlari ularni ayrim sanoat, tadqiqot va xavfsizlik jihatidan muhim platformalar uchun mos qiladi.

5. Nikel asosidagi dron akkumulyatorlari

Nikel-kadmий (NiCad) va nikel-metall gidrid (NiMH) akkumulyatorlar avvalroq radioboshqariladigan samolyotlarda ishlatilgan, lekin zamonaviy dronlarga ular deyarli tanlanmaydi.

Ushbu akkumulyatorlar litий akkumulyatorlarga qaraganda og'irroq va energiya zichligi pastroq. Shuningdek, nikel-kadmий akkumulyatorlar toksik kadmийni o'z ichiga oladi va xotira effekti muammolariga duch kelishi mumkin.

Ular hali ham eski jihozlarda, ta'lim maqsadlarida ishlatiladigan samolyotlarda yoki maxsus tizimlarda uchrashi mumkin, lekin umuman olganda zamonaviy yuqori unumdorlikdagi dronlar uchun mos emas.

Dron akkumulyatori kuchlanishini tushunish

Dron akkumulyatori kuchlanishi asosan ketma-ket ulangan elementlar soniga bog'liq. "S" harfi ketma-ket ulangan elementlar sonini bildiradi.

Yuqori kuchlanish dvigatel tizimiga bir xil quvvatni kamroq tokda ishlab chiqarish imkonini beradi. Biroq, dronning dvigatellari, elektron tezlik boshqaruv qurilmalari, parvoz boshqaruv qurilmasi va boshqa komponentlari tanlangan kuchlanishni qo'llab-quvvatlashi kerak.

Batareyani yuqori kuchlanishli model bilan almashtirmang, agar samolyot ishlab chiqaruvchisi moslikni tasdiqlamasa.

Batareyaning sig'imi nima ma'noni anglatadi?

Batareyaning sig'imi milliamper-soat (mAh) yoki amper-soat (Ah) da o'lchanadi. U batareyaning qancha elektr zaryadini saqlay olishini ko'rsatadi.

Yuqori sig'imga ega batareya uzoqroq parvoz vaqti ta'minashi mumkin, lekin u shuningdek kattaroq va og'irroq bo'ladi. Agar qo'shimcha og'irlik ortiqcha bo'lsa, dronni havoda ushlab turish uchun dvigatellarga ko'proq quvvat sarf qilish kerak bo'ladi, bu esa kutilayotgan ishlash muddati afzalligini kamaytiradi.

Shuning uchun eng yaxshi dron batareyasi doim ham eng yuqori sig'imga ega batareya emas. Bu sig'im, og'irlik, quvvat chiqishi va samolyot bilan moslik o'rtasida eng yaxshi muvozanatni ta'minlaydigan batareyadir.

Dron batareyasining C darajasi nima?

C darajasi batareyaning xavfsiz tarzda qanchalik tez bo'shatilishini ko'rsatadi.

Maksimal doimiy tok (A) = Batareyaning sig'imi (Ah) × C darajasi

Masalan, 4000 mAh batareya sig'imi 4 Ah ni tashkil qiladi. Agar uning belgilangan doimiy bo'shatish tezligi 50C bo'lsa:

4Ah × 50C = 200A

Amaliyotda e’lon qilinayotgan C darajalari doim ham bir xil sinov standartlari bilan o'lchanmaydi. Xaridorlar shuningdek, kuchlanish pasayishini, ichki qarshilikni, ishlayotgan haroratni, ulagich cheklovlari va ishlab chiqaruvchining sinov ma'lumotlarini ham hisobga olishlari kerak.

Batareyaning xavfsiz chiqarish tokidan ortiqcha foydalanish issiqlikni oshirishga, kuchlanishning tez pasayishiga, batareyaning shishib ketishiga, aylanishlar sonining kamayishiga yoki doimiy zararga sabab bo'lishi mumkin.

Turli xil dronlar uchun qanday batareyalar mos keladi?

FPV poygasi va erkin uslubdagi dronlar

FPV dronlari odatda yuqori chiqarishli LiPo batareyalardan foydalanadi. Poyga haydashchilari tez tez tezlanish va tez yo'nalish o'zgarishlari paytida yuqori tok beradigan yengil batareyalar to'plamini talab qiladi.

Odatda 4S va 6S konfiguratsiyalari ishlatiladi, garchi to'g'ri kuchlanish dvigatel va elektron tezlikni boshqaruvchi (ESC) spetsifikatsiyalariga bog'liq bo'lsa ham.

Havodan suratga olish va iste'molchilarga mo'ljallangan dronlar

Havodan suratga olish uchun ishlatiladigan dronlar odatda maxsus aqlli litium-ion batareyalaridan foydalanadi. Bu batareyalarda harorat, kuchlanish, sikl soni, elementlar muvozanati va qolgan quvvatni nazorat qiluvchi elektronika bo'lishi mumkin.

Ba'zi aqlli batareyalar saqlash uchun avtomatik razryad funksiyasini ham taqdim etadi.

Uzoq vaqt parvoz qiladigan dronlar

Uzoq vaqt parvoz qiladigan dronlar ko'pincha maksimal burust kuchi emas, balki parvoz vaqti muhim bo'lgani uchun litium-ion batareyalaridan foydalanadi. Dvigatellar va propellerlar batareyaning tok chegaralarida samarali ishlashi kerak.

Qishloq xo'jaligi va sanoat dronlari

Qishloq xo'jaligida siqib sechish, xaritalash, yetkazib berish va tekshirish uchun ishlatiladigan dronlarga og'ir yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun kattaroq batareyalar kerak.

-Bu batareyalarga quyidagilar kirishi mumkin:

-Yuqori tokli elementlar

-Mustahkamlangan korpuslar

-Harorat sensorlari

-Aloqa interfeyslari

-Batareya boshqaruv tizimlari

-Moslashtirilgan ulagichlar

-Urish va tebranishdan himoya

Maxsus dronlar

Maxsus dronlar ekstremal harorat, tebranish, urish, uzun muddatli parvoz yoki balandlikda ishlash uchun moslashtirilgan batareyalarga ega bo'lishi mumkin.

Dronning parvoz vaqtini qanday hisoblash kerak

Soddalashtirilgan parvoz vaqti taxminini batareya energiyasi va o'rtacha quvvat iste'moli asosida hisoblash mumkin:

Parvoz vaqti (soat) = Batareya sig'imi (Ah) × Nominal kuchlanish (V) × Tizim samaradorligi ÷ O'rtacha quvvat iste'moli (Vt)

Masalan, 5 Ah, 14,8 V lik batareya taxminan quyidagi energiyani saqlaydi:

5Ah × 14,8 V = 74 Vt·soat

Agar dron o‘rtacha 500 Vt quvvat iste’mol qilsa va tizim samaradorligi 80% deb taxmin qilinsa:

74 Vt·soat × 0,8 ÷ 500 Vt = 0,118 soat

Bu taxminan yetti daqiqa.

Haqiqiy parvoz vaqti quyidagilarga ta’sir ko‘rsatishi mumkin:

— Samarali yuk og‘irligi

— Qo‘shimcha yuk

— Shamol tezligi

— Propeller samaradorligi

— Parvoz tezligi

-Aggressiv tezlanish

-Atmosfera harorati

-Batareya yoshi

-Ichki qarshilik

-Qo‘nish uchun zarur zaxira

Pilotlar odatda batareyani to‘liq bo‘shatilishidan oldin qo‘nishlari kerak. Ma’qul zaxirani saqlash kutilmagan kuchlanish tushish xavfini kamaytiradi va elementlarni himoya qilishga yordam beradi.

Dron batareyasini xavfsiz zaryadlash usullari

Doim batareya kimyoviy tarkibi, kuchlanishi va elementlar soniga mos zaryadlovchi ishlating.

Oddiy FPV LiPo batareyasi uchun:

1.Batareyani shishish, tirnoqlanish, shikastlangan simlar yoki loyqa ulagichlardan tekshiring.

2. Zaryadlovchi qurilmasida to'g'ri batareya kimyoviy tarkibi va ketma-ket ulangan elementlar sonini tasdiqlang.

3. Muvozanatli zaryadlash talab qilinsa, asosiy quvvat o'tkazgichi hamda muvozanat ulagichi ikkalasini ham ulang.

4. Mos zaryadlash tokini tanlang. Ishlab chiqaruvchi boshqa ko'rsatma bermasa, odatda 1C tezlikdan foydalaniladi.

5. Batareyani yonmaydigan sirtga qo'ying va yaxshi ventilyatsiya qilinadigan joyda zaryadlang.

6. Zaryadlash jarayoni davomida yaqin atrofda bo'ling.

7. Zaryadlash tugagach, batareyani uzib tashlang.

1C tezlikda zaryadlash batareyaning aniq bir soat ichida to'liq zaryadlanishini doim ham anglatmaydi. Yakuniy muvozanatlash va doimiy kuchlanish bosqichlari umumiy zaryadlash vaqtini uzaytirishi mumkin.

Dron batareyalarini qanday saqlash kerak?

Litiy batareyalari uzoq muddat to'liq zaryadlangan yoki chuqur razryadlangan holda saqlanmasligi kerak.

Ko'p LiPo batareyalar uchun har bir elementga 3,7–3,85 V atrofida saqlash kuchlanishi mos keladi. Aqlli batareyalar avtomatik ravishda saqlash uchun razryadlanishni boshqarishi mumkin, shuning uchun doim batareya ishlab chiqaruvchisining ko'rsatmalariga amal qiling.

Xavfsiz saqlash uchun:

1. Akkumulyatorni dron sovuganda uning batareyasini olib tashlang.

2. Uni sovuq, quruq va havolangan joyda saqlang.

3. To'g'ridan-to'g'ri quyosh nuridan va issiqlik manbalaridan qochining.

4. Terminal larni noxohotlik bilan qisqa tutashuvdan himoya qiling.

5. Akkumulyatorni yonuvchan moddalardan uzoqda saqlang.

6. Saqlanayotgan akkumulyatorlarni shishish yoki nozik kuchlanish yo'qotish belgilari bo'yicha muntazam ravishda tekshiring.

Dron akkumulyatori qachon almashtirilishi kerak?

- Quyidagi belgilarni kuzatganingizda akkumulyatordan foydalanishni to'xtating:

- Shishish yoki pufaklanish

-Trozilgan, shikastlangan yoki siqilgan joylar

-Elektrolit oqib chiqishi

-Shikastlangan ulagichlar yoki simlar

-Zaryadlash vaqtida yoki foydalanishda noodatiy issiqlik

-Kuchli hujayra kuchlanishining nozik muvozanatsizligi

-Uchish vaqtining tez pasayishi

-Kuchli kuchlanishning pasayishi

-Ichki qarshilikning sezilarli darajada oshishi

Ko'rinadigan shikastlangan litiy batareyasini shikastlantirmang, siqilmang, yoqib tashlamang yoki sinab ko'rmang. Uni xavfsiz ajratib oling va mahalliy qonunlariga muvofiq ruxsat etilgan batareya qayta ishlash yoki xavfli chiqindilar ob'yetiga olib boring.

Dron batareyalari samolyotga olib ketilishi mumkinmi?

Avtomobil kompaniyalari litiy-batareyalarga qat'iy qoidalar qo'llaydi. Qo'shimcha dron batareyalari odatda bagajni tekshirish o'rniga kabinaga olib kirilishi kerak. Ularning terminali ham qisqa tutashuvga qarshi himoyalangan bo'lishi kerak.

Batareya cheklovlari odatda vatt-soat (Vt·soat) asosida belgilanadi:

Vatt-soat (Vt·soat) = Nominal kuchlanish (V) × Sig'im (Ah)

Qoidalar aviakompaniya, mamlakat, batareya hajmi va marshrutga qarab farq qilishi mumkin. Sayohatdan oldin aviakompaniyaning va tegishli aviatsiya organining joriy talablari bilan tanishib chiqing. Shikastlangan yoki shishgan batareyani hech qachon olib yurmaslik kerak.

Dron batareyasi ishlab chiqaruvchisini tanlash usullari

Tijorat va maxsus dron loyihalari uchun batareya ishlab chiqaruvchisini faqat narxiga qarab baholash kerak emas.

Muhim omillar quyidagilardir:

-LiPo va litiy-ion batareya bloklari bilan tajriba

-Elementlarni yetkazib berish va izlanuvchanlik

-Kuchlanish, sig'im va ichki qarshilik doimiyliklari

-Batareya boshqaruv tizimini ishlab chiqish

-Maxsus shakl va ulagich variantlari

-Himoya sxemasi loyihasi

-Namuna ishlab chiqish va sinov qilish imkoniyatlari

-Ishlab chiqarish quvvati hamda yetkazib berishni nazorat qilish

-Sifatni boshqarish protseduralari

-Texnik qo'llab-quvvatlash va kafolat xizmati

Mahsulot va maqsadli bozorga qarab, tegishli hujjatlar UN38.3, MSDS, IEC 62133, CE, RoHS yoki boshqa ariza-ga mos sertifikatlar va sinov hisobotlari bo'lishi mumkin.

Professional maxsuslashtirish jarayoni odatda talablarni tasdiqlash, elektr loyihasi, konstruktiv loyiha, namuna ishlab chiqish, ishlash sinovi, xavfsizlik tekshiruvi, optimallashtirish va seriyali ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi.

Kelajakdagi dronlar uchun batareyalar texnologiyalari

Litiy-ion va LiPo batareyalar keng qo'llanila veradi, lekin bir nechta yangi paydo bo'layotgan texnologiyalar dronlarning ishlash vaqtini va xavfsizligini yaxshilashi mumkin.

Qattiq holatda batareyalar

Qattiq holatdagi akkumulyatorlar oddiy suyuq yoki gel elektrolitlarni qattiq moddalar bilan almashtiradi. Ularning potensial afzalliklari orasida xavfsizlikni yaxshilash va yuqori energiya zichligi bor, lekin ishlab chiqarish xarajatlari hamda keng ko'lamli tijoratlashtirish hali ham qiyinliklarga sabab bo'lmoqda.

Litiy-sulfur akkumulyatorlar

Litiy-sulfur texnologiyasi oddiy litiy-ion akkumulyatorlarga nisbatan yuqori xos energiya ta'minlashi mumkin. U uzoq muddatli parvoz dasturlari uchun tadqiq qilinmoqda, lekin sikl hayoti, barqarorlik va tijoratlashtirish miqyosi hali ham takomillashtirish talab qiladi.

Litiy-metall batareyalar

Litiy-metalli elementlar saqlangan energiyani batareyaning og'irligini proporsional ravishda oshirmasdan sezilarli darajada oshirishi mumkin. Biroq, xavfsizlik, sikl hayoti, dendrit hosil bo'lishi va ishlab chiqarishda doimiylik muhim rivojlanish qiyinliklaridir.

Vodorod yonilg'i elementlari

Vodorod yonilg'i elementli tizimlar ayrim sanoat dronlarida uzunroq parvoz davomiyligini ta'minlashi mumkin. Ular qayta zaryadlanadigan akkumulyator to'plamlariga nisbatan murakkabroq va vodorod saqlash, qo'llab-quvvatlovchi jihozlar hamda maxsus ishga tushirish protseduralarini talab qiladi.

Intellektual battereya boshqarish

Kelajakdagi dronlar uchun batareyalar bir necha daqiqa qolgan parvoz vaqti, hujayralarning muvozanatsizligi, batareyaning eskirishini bashorat qilish va xavfli ishlashni oldini olish uchun aqlli nazoratdan foydalanishga ko'proq tayanadi.

Tez-tez beriladigan savollar

Ko'pchilik dronlar qanday batareyalardan foydalanadi?

Aksariyat zamonaviy dronlar litiy polimer yoki litiy-ion batareyalardan foydalanadi. FPV dronlari odatda yuqori chiqish quvvatli LiPo batareyalaridan foydalanadi, shu bilan birga uzun muddatli parvoz qiladigan havo kemalari litiy-ion batareyalardan foydalanishi mumkin.

Drondan foydalana olamanmi, agar batareyaning sig'imi yuqori bo'lsa?

Faqatgina uning kuchlanishi, o'lchamlari, og'irligi, ulagich, chiqish quvvati hamda havo kemasi markazining og'irlik markaziga ta'siri dron bilan mos keladigan bo'lsa.

4S batareyani 6S batareyaga almashtira olamanmi?

Yo'q, agar dvigatellar, elektron tezlik boshqaruv qurilmalari va boshqa elektron komponentlar 6S kuchlanish uchun maxsus mo'ljallangan bo'lmasa.

Dron akkumulyatori qancha xizmat qiladi?

Parvoz vaqti faqatgina poyga dronlari uchun bir necha daqiqadan, samarali havo suratlari olish yoki uzun muddatli parvoz qiladigan dronlar uchun 30 daqiqadan ortiqgacha bo'lishi mumkin.

Batareya xizmat ko'rsatish muddati ishlatish harorati, zaryadni chiqarish chuqurligi, zaryadlash odatlari, saqlash sharoitlari va ish yuklamasiga bog'liq.

Nima uchun mening dron batareyam tez bo'shaydi?

Ehtimoliy sabablar: sovuq ob-havo, og'ir yuk, kuchli shamol, qattiq parvoz, samarasiz propellerlar, eskirgan elementlar, ichki qarshilikning oshishi yoki noto'g'ri batareya parametrlari.

Xulosa

Demak, dronlar qanday batareyalardan foydalanadi? Aksariyat dronlar yuqori quvvat va moslashtiriladigan qadoqlash uchun LiPo batareyalarga yoki uzunroq ishlash vaqti uchun litий-ion batareyalarga tayanadi. LiHV va LiFePO4 batareyalar maxsus talablarga xizmat qiladi, ya'ni kelajakda uzunroq ishlash vaqtini ta'minlaydigan yangi texnologiyalar rivojlanmoqda.

To'g'ri dron batareyasini tanlash faqat kuchlanish va sig'imni moslashtirishdan iborat emas. Shuningdek, hujayralar soni, razryad tezligi, og'irligi, o'lchamlari, ulagich turi, ishlatish harorati, apparatning quvvat talabi, zaryadlash usuli hamda xavfsizlik himoyasi ham hisobga olinishi kerak.

Uchta qoida ayniqsa muhim:

1. Litий batareyani nazoratsiz zaryadlashni hech qachon qoldirmang.

2. Shimlanish, sivirish yoki jismoniy shikastlangan batareyani qo'llashni davom ettirmang.

3. Batareyani sovuk, quruq va himoyalangan joyda ishlab chiqaruvchi tavsiya etgan kuchlanishda saqlang.

Bu to'liq qo'llanma dron batareyalari turlari, ishlash ko'rsatkichlari, xavfsizlik va texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga oladi. U LiPo, Li-ion, LiHV va LiFePO4 batareyalari, kuchlanish, sig'im, C-reytingi, parvoz vaqti hisoblash, zaryadlash, saqlash va almashtirish belgilari haqida tushuntiradi. Shuningdek, u qattiq holatdagi, litiy-sulfur va litiy-metalli batareyalar kabi kelajakdagi texnologiyalarni uzunroq parvoz vaqti uchun tadqiq qiladi