ဘာကြောင့် ကျွန်ုပ်ရဲ့ဒရုန်းဘက်ထရီက အားသွင်းမရတာလဲ

ဒရုန်းအတွက် ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် အရုဏ်တစ်ခုတွင် အိုင်းအိုင်းဖြစ်သွားပါက အလွန်စိတ်ပျက်စရာကောင်းပါသည်။ အရင်အက်ဖလိုင်းတွင် ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း နောက်တစ်ခုတွင် ချာဂ်အားပေးသည့် ကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်လိုက်သည့်အခါ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။ အညွှန်းမီးမှုန်းမရှိခြင်း၊ အနီရောင်သတိပေးမီး မှုန်းနေခြင်း၊ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ချာဂ်အားပေးခြင်း ရပ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ချာဂ်အားပေးသည့် ကိရိယာက အမှားအမှင်ကို ပြသခြင်းတို့ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ဤသို့သော အခြေအနေများတွင် လူအများစုသည် ချက်ချင်းပဲ “ဘက်ထရီသည် ပျက်စီးသွားပါပါသည်” ဟု ယူဆကြပါသည်။ သို့သော် ဘက်ထရီကို စွန့်ပါနှင့် အစားထိုးဘက်ထရီအသစ်ကို မှာယူပါသည်ဟု မြန်မှုန်းနေပါနှင့်။ တစ်ခါတစ်ရောက်တွင် အကြောင်းရင်းများသည် အလွန်ရှင်းလေးသော အရာများဖြစ်နိုင်ပါသည် – ပျက်စီးနေသော ကြိုးများ၊ ညစ်ပတ်နေသော ဆက်သွယ်မှုနေရာများ၊ မှားယွင်းသော ချာဂ်အားပေးသည့် ကိရိယာ၏ ဆက်တင်များ သို့မဟုတ် အရမ်းကြာမြင်းစွာ သိုလှောင်ထားပြီး ပုံမှန်ဗို့အားအတိုင်းအတာအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသော ဘက်ထရီများဖြစ်နိုင်ပါသည်။

သို့သော် တစ်ခါတစ်ရောက်တွင် ဘက်ထရီသည် အမှန်တကယ်ပဲ ပျက်စီးနေပါသည်။ ဆဲလ်များသည် အားနည်းသွားပါက ဘီအမ်အက်စ် (BMS) သည် ကာကွယ်ရေးမှုန်းသို့ ဝင်သွားပါက သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း အသက်ကြီးမှုသည် ဘက်ထရီကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခြေအနေမှ ထွက်သွားသည့် အဆင့်သို့ ရောက်နေပါက ဘက်ထရီသည် အမှန်တကယ်ပဲ ပျက်စီးနေပါသည်။

အခုခေတ်ခေတ်မှီ ဒရုန်းအများစုသည် LiPo သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်-အိုင်အွန် ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။ ထိုဘက်ထရီများသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုကောင်းမောင်းပေးနိုင်သော်လည်း အသုံးပြုမှုမှားယွင်းခြင်းကို အလွန်အမင်း အနိုင်နိုင်သည်။ ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိခြင်း၊ ဖောင်းလာခြင်း၊ အလွန်နက်နက် အားသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သိုလှောင်ရာနေရာ မကောင်းခြင်းတို့သည် ပြဿနာများကို ဖော်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ဒရုန်းဘက်ထရီကို စစ်ဆေးရာတွင် လုံခြုံရေးသည် အမျှော်အမှန် ပထမဦးဆုံး အရေးကြီးသည်။

အောက်တွင် ဒရုန်းဘက်ထရီတစ်ခုသည် အားသွင်းရန် ငြင်းဆိုနေသည့်အခါ ကျွန်ုပ် ပုံမှန်အားဖြင့် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် စာအုပ်ထဲမှ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှု မဟုတ်ပါ။ ဒရုန်းနှင့် RC ဘက်ထရီများအပေါ် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများမှ ရရှိသော လက်တွေ့ကျသော စစ်ဆေးစာရင်းဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီမှ မဟုတ်ဘဲ အားသွင်းစက်နှင့် ကြိုးမှ စတင်ပါ။

အားသွင်းရေးပုံပေါ်မှုများ၏ အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာ အများအပြားသည် ဘက်ထရီကြောင့် မဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်သည် အားသွင်းရာတွင် အားလုံးသုံးမှုမရှိသည့် ဘက်ထရီတစ်ခုကို အသုံးပြုဖူးသည်။ ပြဿနာမှာ အားသွင်းစက်၏ ပါဝါ အက်ဒေါ့ပ်တာ ဖြစ်သည်။ ကြိုးကို အစားထိုးပြီးနောက် အရာအားလုံး ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်ပြန်သည်။

ထို့ကြောင့် အခြေခံအရာများမှ စတင်ပါ။

ချားဂ်အား ရရှိနေကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ အညွှန်းမီးများကို ကြည့်ပါ။ ကော်နက်တာသည် အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းထားကြောင်းနှင့် ကေဘယ်လ်သည် ဖော်လ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေပါ။

သင်သည် အသုံးပြုသော ချားဂ်သည် အသုံးပြုသူအတွက် ရည်ရွယ်သော ချားဂ်ဖြစ်ပါက ချားဂ်ချိန်ညှိမှုများကို နောက်တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပါ။

ဥပမေးအားဖဲ့ ၄S LiPo ဘက်ထရီကို ၄S LiPo ချားဂ်ချိန်ညှိမှုကို အသုံးပြု၍ ချားဂ်ရမည်။ မှားယွင်းသော ဘက်ထရီအမျိုးအစား သို့မဟုတ် ဆဲလ်အရေအတွက်ကို ရွေးချယ်မှုသည် ချားဂ်ကို ဘက်ထရီကို ချားဂ်မှုမှ ငြင်းပယ်စေနိုင်ပြီး မှားယွင်းသော ချိန်ညှိမှုများသည် အန္တရာယ်များသော လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များကို ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။

မက်ထ်က်မှုရှိသော ချားဂ်ဖြင့် ဘက်ထရီကို အတုအမှုအားဖဲ့ ချားဂ်ရန် အတင်းအကြမ်း မလုပ်ပါနှင့်။

ဘက်ထရီဗိုးအိုးလ်တေးဂ်သည် အလွန်နိမ့်နေနိုင်သည်

ဒရုန်းဘက်ထရီသည် ချားဂ်မှုကို ငြင်းပယ်ခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

လစ်သီယမ် ဘက်ထရီများကို အလွန်နက်ရှိုင်းစွာ စုပ်ယူခြင်းမပြုရ။ ချားဂ်သည် ဘက်ထရီဗိုးအိုးလ်တေးဂ်သည် လုံခြုံရေးအတွက် လုံလောက်သော နိမ့်မှုနိမ့်ချိန်ထက် နိမ့်နေကြောင်း သိရှိပါက ချားဂ်မှုကို စတင်မည်မဟုတ်ပါ။

ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းသည် ချားဂ်သည် ပျက်စီးနေကြောင်း မဟုတ်ပါ။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်များသော ဘက်ထရီမှ သင့်အား ကာကွယ်ပေးနေခြင်းသာ ဖြစ်ပါသည်။

ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းသည် အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်လေ့ရှိပါသည်။

-ဒရုန်းကို ဘက်ထရီအား လုံးဝကုန်သွားမည့်အထိ ပျံသန်းခဲ့သည်။

-ဘက်ထရီကို အုန်းအောင် အားကုန်သွားအောင် အပတ်ရှစ်ပါးမှ လေးလေးနက်နက်အထိ ထားခဲ့သည်။

-ပိတ်ထားပြီးနောက် ဒရုန်းသည် လျှပ်စစ်အားအနည်းငယ်ကို ဆက်လက်သုံးစွဲနေသည်။

-ဆဲလ်တစ်လုံးသည် အခြားဆဲလ်များထက် ပိုမြန်မြန် အားကုန်သွားသည်။

-ဘက်ထရီသည် အရမ်းအေးနေပြီး အသက်အရှည်များစွာ ကုန်သွားပြီးဖြစ်သည်။

-စမတ်ဘက်ထရီများသည် ဗို့အားနိမ့်သော ကာကွယ်ရေးမှုအားဖြင့် ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းကို အတားအဆီးဖြစ်စေနိုင်သည်။

သင့်တွင် ဘက်ထရီစစ်ဆေးရေးကိရိယာ၊ မൾတီမီတာ သို့မဟုတ် ဒရုန်းအက်ပ်ရှိပါက ပထမဦးဆုံး ဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။

ဆဲလ်တစ်လုံးသည် အခြားဆဲလ်များထက် သိသိသာသာ နိမ့်ပါက ဘက်ထရီသည် အလွန်မမှန်ခြင်းဖြစ်နေခြင်း (unbalanced) သို့မဟုတ် ဆဲလ်အား ပျက်စီးနေခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုမှာ လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အလွန်အမင်း အားကုန်သွားအောင် အတင်းအားသွင်းရန် မကြိုးစားရန်ဖြစ်သည်။

အွန်လိုင်းတွင် အလွန်နိမ့်သော လျှပ်စစ်စီးကောင်းမှုဖြင့် အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် NiMH မှုန်းကို ခဏသုံးခြင်းတို့ကို ပါဝင်သော “ဘက်ထရီပြန်လည်အသက်သွင်းခြင်း” သင်ခန်းစာများ အများအပြားရှိသည်။ ဤနည်းလမ်းများသည် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ အားကုန်သွားပြီးသော လီသီယမ်ဆဲလ်သည် အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုရှိနေပြီးဖြစ်နိုင်ပြီး ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ဘက်ထရီဖောင်းခြင်း၊ ပူပွေးခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း လျှပ်စစ်အားလျော့နည်းခြင်း (short circuit) တို့ကို ဖော်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဗို့အားသည် လုံခြုံရေးအတွက် စံချိန်ထက် အလွန်နိမ့်ကျသွားပါက ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။

ကွန်နက်တာနှင့် အားသွင်းခြင်းပေါက်ကွဲမှုကို လျစ်လျူရှုမထားပါနှင့်။

ဘက်ထရီကွန်နက်တာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံပေါ်လာပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီများကို မကြာခဏ အစားထိုးပါက ပိုမိုမြန်မြန်ပုံပေါ်လာပါသည်။

အနေအထားမတည်ငြိမ်သော ထိပ်ဖျားများ၊ ပုံပေါ်နေသော ပင်များ၊ အောက်ဆီဒိုင်ဇ်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဝိုင်ယာများသည် အဖြစ်များသော ပြဿနာများဖြစ်ပါသည်။

စစ်ဆေးပါ-

— ပုံပေါ်နေသော ပင်များ

— အနေအထားမတည်ငြိမ်သော ထိပ်ဖျားများ

— မီးလောင်ကြောင်းများ

-သံမဏိတွင် ဖိတ်ခြင်း

— မှုန့်များ သို့မဟုတ် အမှုန်များ

— ကွန်နက်တာအိမ်များ ကွဲထွက်နေခြင်း

— ဝိုင်ယာအ покရီးရှင်း ပျက်စီးနေခြင်း

စမတ်ဘက်ထရီများသည် အပေါင်းနှင့်အနုတ်အပိုင်းများအပြင် ဆက်သွယ်ရေးအပိုင်းများကိုလည်း အသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် ပိုမိုရှုပ်ထွေးနိုင်ပါသည်။

ထိုအပိုင်းများ ညစ်ပတ်သွားပါက ခေါ်ဂ်အားဖြင့် ဘက်ထရီကို လုံးဝမမှတ်မိတော့နိုင်ပါ။

အပိုင်းများကို ခြောက်သွေ့ပြီး သင့်တော်သောနည်းဖြင့် သေချာစွာသန့်ရှင်းပါ။ သံမဏိကိရိယာများဖြင့် အပိုင်းများကို ထိုးစိုက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဥ်ပါ။ အမှားအမှင်ဖြင့် အပိုင်းများကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မိပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါသည်။

ဟော်လ်ဒ်ခ်ကိုန်နက်တာ ပျက်စီးခြင်းသည် အားသွင်းခြင်းအမှားများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

ဆဲလ်အများအပြားပါသော LiPo ဘက်ထရီများအများစုတွင် ဟော်လ်ဒ်ခ်ကိုန်နက်တာ ပါဝင်ပါသည်။

ခေါ်ဂ်သည် ၎င်းကို ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ၏ ဗို့အားကို စောင်းကြည့်ရန် အသုံးပြုပါသည်။

ဟော်လ်ဒ်ခ်ကိုန်နက်တာ၏ ကြိုးတစ်ချောင်းသည် ပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုပျက်စီးသွားခြင်းဖြစ်ပါက ခေါ်ဂ်သည် အောက်ပါအမှားများကို ပြသနိုင်ပါသည်။

— ဆဲလ်အမှား

— ချိတ်ဆက်မှုပျက်စီးခြင်း

— ဘက်ထရီစစ်ဆေးမှုအမှား

-ဆဲလ်ဗိုးအိုးလ်တေဂ် အမှားအမှန်

-ဘက်လန်စ် ဝိုင်ယာများကို သေချာစွာ စစ်ဆေးပါ။

-ထုံလွှာပျက်စီးမှု၊ ဝိုင်ယာကွဲပါးမှု၊ အဆုံးသတ်အပိုင်းများ ကွေးသွားမှု သို့မဟုတ် ကွန်နက်တာမှ ထွက်လာသော ပင်များကို ရှာဖါ။

-ဘက်လန်စ် ကွန်နက်တာ ပျက်စီးနေပါက လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ ဝိုင်ယာနှင့် လုံခြုံရေးအကြောင်း သေချာစွာ နားလည်မှသာ ပြုပြင်မှုကို ကြိုးစားပါ။ ဘက်လန်စ် လိုင်းများကို မတော်တဆ တိုက်ခိုက်မှုဖြစ်ပါက အလွန်မြန်မြန် ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

BMS ကာကွယ်မှု - ဘက်ထရီသည် ပျက်စီးမှုမရှိသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။

အများအားဖြင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ဒရုန်းဘက်ထရီများတွင် ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) ပါဝင်ပါသည်။

BMS သည် အောက်ပါအရာများကို စောင်းကြည့်ပါသည်။ ဗိုးအိုးလ်တေဂ်၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ အပူချိန်၊ ဆဲလ်များ ညီမျှရေးချိန်ညှိခြင်း၊ တိုက်ခိုက်မှုကာကွယ်မှု

BMS သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေကို တွေ့ရှိပါက အားသွင်းမှုကို ယာယီအားဖြင့် ပိတ်ထားနိုင်ပါသည်။

ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများမှာ -

-အလွန်အများကြီး အားသုတ်ခြင်း

-လွန်ကဲသော လျှပ်စီးကြောင်း

-အပူချိန်များပေါ်လွန်ကဲခြင်း

-ဆဲလ်များ၏ မညီမျှမှု

-ရှည်လျားသော သိုလှောင်မှုကာလ

-ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အမှားအမှန်များ

အချို့သော စမတ်ဘက်ထရီများသည် မူရင်းခေါ်ခြင်းအားဖြင့် အားသွင်းသော ကိရိယာနှင့် အနည်းငယ်ကြာအောင် ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အချို့သော ဘက်ထရီများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ တရားဝင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း (reset) သို့မဟုတ် အသက်သွင်းခြင်း (activation) လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လိုအပ်ပါသည်။

ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) ကို ကျော်လွန်အသုံးပြုရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ ထိုစနစ်သည် ဘက်ထရီနှင့် အသုံးပြုသူနှစ်ဖက်စလုံးကို ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အအေးလွန်ကဲခြင်းဖြစ်နေသော ဘက်ထရီသည် အားသွင်းမှုကို ငြင်းဆိုနိုင်ပါသည်။

ပျံသန်းမှုအပြီးတွင် ဘက်ထရီသည် အလွန်ပူနေတတ်ပါသည်။

စမတ်ဘက်ထရီများအများစုသည် ဘက်ထရီအေးသွားသည့်အထိ အလိုအလျောက် အားသွင်းမှုကို တားမြစ်ပါသည်။

အပူလေးဖြစ်နေသော ဘက်ထရီကို ရေခဲသေတ္တာထဲ သို့မဟုတ် ရေအေးထဲ ထည့်၍ လုပ်ငန်းစဉ်ကို မြန်မြန်ပြီးအောင် မလုပ်ပါနှင့်။ ဘက်ထရီကို လုံခြုံပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော နေရာတွင် သဘောထား၍ အေးစေပါ။

အအေးလွန်ကြားခြင်းသည် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

အအေးလွန်ကြားသော လစ်သီယမ် ဘက်ထရီသည် အားသွင်းမှု မကောင်းမှု သို့မဟုတ် အားသွင်းစက်မှ လုံးဝ အသုံးမပြုနိုင်သည့် အထိ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီကို အိမ်အတွင်းသို့ ယူသွားပြီး အားသွင်းမှုအတွက် သင့်တော်သော အပူခါးကို ရောက်အောင် စောင်းပေးပါ။

အကုန်အကျနည်းနည်းဖြင့် မီးလောင်နိုင်သော ပစ္စည်းများမှ ဝေးရာတွင် ခြောက်သော လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော နေရာတွင် ဘက်ထရီများကို အားသွင်းပါ။

ဆဲလ် မညီမျှမှုသည် အားသွင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရပ်တန်းစေနိုင်ပါသည်။

ဆဲလ်အများပါသော ဘက်ထရီပက်က်တွင် တစ်ခုချင်းစီသော ဆဲလ်များ၏ ဗို့အားများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးပါးတူညီစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဥပမါအားဖြင့် ၄S ဘက်ထရီတွင် ဆဲလ်လေးလုံးစလုံးသည် ဗို့အားတူညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆဲလ်တစ်ခုသည် အခြားဆဲလ်များထက် သိသိသာသာ နိမ့်ပါက အားသွင်းစက်သည် အားသွင်းမှုကို ရပ်တန်းလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမှားအမှန်ပြသော အကြောင်းကြားခြင်းကို ပြသနိုင်ပါသည်။

ဆဲလ်မညီမျှမှုကို အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

— ဘက်ထရီအဴန်ခြင်း

- မကြာခဏ နက်ရှိုင်းစွာ စီးဆင်းမှု

- မသင့်လျော်သော သိမ်းဆည်းမှု

- လျှပ်စီးကြောင်းမြင့် အသုံးပြုမှု

- သဘာဝ ဆဲလ် ကွဲပြားမှု

- ယခင်က မတော်တဆ ပျက်စီးမှု

သေးငယ်သော ကွာခြားချက်ကို တစ်ခါတရံ ဟန်ချက်ညီအောင် အားသွင်းခြင်းဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

သို့သော် တူညီသော ဘက်ထရီသည် ထပ်ခါထပ်ခါ ဟန်ချက်မညီခြင်း ဖြစ်လာပါက (သို့) ဆဲလ်တစ်ခုသည် အမြဲတမ်း ကွာခြားမှု အများကြီးရှိပါက ထိုအချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အားနည်းသော်မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဆဲလ်ကို ညွှန်ပြသည်

ထိုအချိန်တွင် ဘက်ထရီကို ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းသည် အန္တရာယ်ကို မတန်ဘဲ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အိုမင်းသော ဘက်ထရီများသည် စွမ်းအား လျော့နည်းသည်

ဒရုန်း ဘက်ထရီများသည် သုံးစွဲပစ္စည်းများ ဖြစ်သည်။

အားသွင်းခြင်းနှင့် အားဖောက်ခြင်းတိုင်းသည် ဘက်ထရီအေးဂျင်းဖြစ်စေသည်။

အေးဂျင်းဖြစ်နေသော ဘက်ထရီသည် အောက်ပါ သတိပေးချက်များကို ပြသနိုင်သည်။

— အလွန်များစွာမြန်မြန် အားသွင်းခြင်း

— ပျော်ပါးသော ပျံသန်းချိန်အတိုင်းအတာ

— ဗို့အား အလွန်များစွာကျဆင်းခြင်း

— အသုံးပြုစဉ် အပူချိန်များစွာမြင့်မားခြင်း

-ဆဲလ်များ၏ မညီမျှမှု

— အပြည့်အဝ အားသွင်းနိုင်ခြင်းမရှိခြင်း

— အပူချိန်များခြင်း၊ နက်ရှိုင်းသော အားဖောက်ခြင်း၊ အားကောင်းသော ပျံသန်းမှုများနှင့် အပြည့်အဝ အားသွင်းထားသော အချိန်ကြာမြင့်စွာ သိုလှောင်ခြင်းတို့သည် ဘက်ထရီ အေးဂျင်းဖြစ်မှုကို မြန်ဆန်စေနိုင်သည်။

ဘက်ထရီသည် စက်ယန္တရားအသုံးပြုမှု အကြိမ်ရေများစွာ ပြုလုပ်ပြီးဖြစ်ပြီး အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ပိုမိုများပေါ်လာပါက အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံး အဖြေဖြစ်နိုင်သည်။

အသက်များပါသော ဘက်ထရီကို ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းသည် ငွေကုန်ကုန်ကုန်နည်းနည်းသာ ချွေတာနိုင်ပြီး ပျံသန်းမှုအန္တရာယ်ကို မြင့်မားစေနိုင်သည်။

ဗို့အား ကျဆင်းမှုသည် ကာကွယ်ရေးစနစ်ကို လည်း ဖွင့်လှစ်နိုင်ပါသည်။

ဗို့အား ကျဆင်းမှုသည် ဘက်ထရီ၏ ဗို့အားသည် အလွန်များပြားသော တာဝန်ကို ခံရသည့်အခါ အလွန်မြန်မြန် ကျဆင်းသွားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဘက်ထရီသည် မြေပေါ်တွင် အနေအထား ပုံမှန်ရှိနေသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ဒရုန်းသည် အရှိန်မြင့်လုပ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြီးမားစွာ သုံးစွဲသည့်အခါ ဗို့အားသည် အလွန်မြန်မြန် ကျဆင်းသွားပါသည်။

အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများမှာ-

- လျှပ်စီးအများကြီး လိုအပ်ခြင်း

- အအေးဓာတ်များခြင်း

- အတွင်းပိုင်း ပိုမိုမြင့်မားလာသော ခုခံမှု

— ဘက်ထရီအဴန်ခြင်း

- အရင်က အလွန်အမင်း အားကုန်ခမ်းခြင်း

- အလေးချိန်များပြားသော ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်ခြင်း

- ဗို့အား ကျဆင်းမှုများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်ပွားပါက အနိမ့်ဗို့အား သတိပေးခြင်း သို့မဟုတ် BMS ကာကွယ်ရေးစနစ်ကို ဖွင့်လှစ်နိုင်ပါသည်။

ဤသည် မကြာခဏ ဖြစ်ပါက ဘက်ထရီ၏ အတွင်းပိုင်း ခုခံမှုကို စစ်ဆေးပါ။

အတွင်းပိုင်း ပေါ်ပေါက်လာသော ခုခံမှု တိုးမြင့်လာခြင်းသည် ဘက်ထရီသည် အသုံးဝင်သည့် သက်တမ်း၏ အဆုံးသို့ နီးစပ်နေကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။

ဖာမ်ဝဲပြဿနာများသည် ဘက်ထရီကို အားသွင်း၍ မရသည့် အဖြစ် ပုံပေါ်စေနိုင်သည်။

စမတ်ဒရုန်းစနစ်များသည် ဆက်သွယ်ရေးပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။

ဒရုန်း၊ ဘက်ထရီ၊ အားသွင်းကူး၊ နှင့် ပျံသန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကို မှန်ကန်စွာ အသိအမှတ်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဖာမ်ဝဲ မက်ခ်ရှင်နေဘီလီတီ၊ ညစ်ပတ်နေသော ဆက်သွယ်မှုနေရာများ၊ ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီအချက်အလက်များ သို့မဟုတ် BMS ဆက်သွယ်ရေး ပျက်ယွင်းမှုတို့သည် ဘက်ထရီကို အားသွင်း၍ မရသည့် အဖြစ် ပုံပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

အောက်ပါအတိုင်း စမ်းသပ်ကြည့်ပါ။

— ဒရုန်းနှင့် အားသွင်းကူးကို ပြန်လည်စတင်ပါ။

— ဘက်ထရီဆက်သွယ်မှုနေရာများကို သန့်ရှင်းပါ။

— တရားဝင်ဖာမ်ဝဲကို နောက်ဆုံးပေါ်သို့ အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။

— အခြားသော သ совместим်ဖြစ်သော ဘက်ထရီတစ်လုံးဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။

-အခြားဘက်ထရီများသည် ပုံမှန်အတိုင်း အားသွင်းနေပါက နှင့် ဘက်ထရီတစ်လုံးသာ ပျက်သွားပါက ပြဿနာသည် ထိုဘက်ထရီအတွင်းတွင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

စမတ်ဘက်ထရီများတွင် ဆက်သွယ်ရေးအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပါသည်။

ဆဲလ်များတွင် စွမ်းအားအနည်းငယ်မျှ ရှိနေသည်ဖြစ်စေ စမတ်ဘက်ထရီများသည် အခါအားဖြင့် ဆက်သွယ်ရေးပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

ခေါ်ဂ်အားသွင်းစက်သည် BMS မှ အချက်အလက်များကို ဖတ်ရှုရန် မတတ်နိုင်သည်။

အောက်ပါအတိုင်း အဆင့်ဆင့် စမ်းသပ်ပါ။

၁။ ထိတ်တွေ့မှုနေရာများကို သန့်ရှင်းပါ။

၂။ ဘက်ထရီကို အားကောင်းစွာ ပြန်လည်ထည့်သွင်းပါ။

၃။ ခေါ်ဂ်အားသွင်းစက်ကို ပြန်လည်စတင်ပါ။

၄။ ဖာမ်ဝဲအား အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။

၅။ အခြားသော သ совместим် ဘက်ထရီတစ်လုံးဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။

အခြားဘက်ထရီများစွာသည် ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်နေသော်လည်း ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် ဆက်သွယ်ရေးအမှားအမှင်များကို ထပ်ခါထပ်ခါ ပြသပါက ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးနေခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

အတွင်းပိုင်း အားလျော့ကျမှု (short circuits) သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှု - ဘက်ထရီကို အသုံးမပြုတော့နှင့်

ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် ကျောက်ခဲသို့မဟုတ် အခြားအရာများပေါ်သို့ ကျသွားခြင်း၊ ဖိစီးခံရခြင်း၊ ထိုးစိုက်ခံရခြင်း သို့မဟုတ် ကေဘယ်လ်နှင့် ဆက်သွယ်မှုနေရာတွင် ပျက်စီးမှုရှိခြင်းတို့ကြောင့် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်သည်။

အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုသည် အတွင်းပိုင်း အားလျော့ကျမှု (short circuit) ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

သတိပေးချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်။

- အလွန်မြန်မြန် ပူလာခြင်း

- ဖောင်းလာခြင်း

- ဓာတုပစ္စည်းအနံ့ထွက်ခြင်း

- ကေဘယ်လ်များ အကောက်ပေါက်ခြင်း

- ယိုစိမ့်ခြင်း

-မီးခိုး

-ဗို့အားဖတ်ရှုမှု ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း

ဒီလက္ခဏာတွေထဲက တစ်ခုခုကို မြင်ရင် ဘက်ထရီကို အားသွင်းတာ ရပ်ပါ။ ဘက်ထရီကို ဘေးကင်းစွာ ရွှေ့နိုင်ရင် လောင်စရာပစ္စည်းတွေကနေ ဝေးရာမှာ ထားပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီ စွန့်ပစ်ခြင်းအတွက် ဒေသခံစည်းမျဉ်းတွေကို လိုက်နာပါ။ ဒါကို ချွတ်တာ၊ ချုပ်တာ၊ လောင်တာ သို့မဟုတ် ရှော့စ်စာတ်ဖြစ်အောင် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လုပ်တာမျိုး မလုပ်ပါနဲ့။

ဘက်ထရီက အားသွင်းပေမယ့် မြန်မြန်ကုန်တယ်။ ဘာမှားနေလို့လဲ?

တစ်ခါတလေ ဘက်ထရီက ပုံမှန်အားသွင်းပေမယ့် ပျံသန်းနေစဉ်မှာ မြန်မြန်ပါဝါကုန်တတ်ပါတယ်။

ဒီကိစ္စမှာ ပြဿနာက အားသွင်းတာမှာ မဟုတ်ဘဲ ဘက်ထရီစွမ်းရည် ကျဆင်းသွားတာ ဖြစ်နိုင်ခြေများပါတယ်။

ဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများမှာ—

— ဘက်ထရီအဴန်ခြင်း

-အတွင်းပိုင်း ခုခံမှု မြင့်မားခြင်း

- အအေးဓာတ်များခြင်း

-ပိုးအား များခြင်း

-ပြင်းထန်စွာ ပျံသန်းခြင်း

-ပရော့ပ် သို့မဟုတ် မော်တာ ပြဿနာတွေက ပါဝါသုံးစွဲမှု တိုးလာစေခြင်း

-ဆဲလ်များ၏ မညီမျှမှု

လက်ရှိပျံသန်းမှုအချိန်ကို အလားတူအခြေအနေများတွင် ယခင်က ပျံသန်းခဲ့သည့် အချိန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ပျံသန်းမှုအချိန်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါက ဘက်ထရီသည် အသုံးပြုမှုကြောင့် ပုံမှန်အတိုင်း ပေါ့သွားပါသည်။

ဘက်ထရီကို အားသွင်းစဉ်တွင် ပူနေခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါသလား။

အနည်းငယ် ပူနေခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီသည် အလွန်ပူလောက်အောင် ဖြစ်လာပါက ပုံမှန်မဟုတ်ပါ။

ဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများမှာ—

အားသွင်းစဉ် လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်များပါသည်။

အားသွင်းစက်၏ ဆက်တွဲမှုများသည် မှားယွင်းနါးသည်။

ဆဲလ်များသည် ပျက်စီးနေပါသည်။

အတွင်းပိုင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုခံမှုရှိနါးသည်။

လေဝင်လေထွက် စနစ်သည် မကောင်းမါသည်။

အားသွင်းစက်သည် ပျက်စီးနါးသည်။

-ဘက်ထရီမနေဂျမေန့်စနစ်တွင် ပြဿနာရှိသည်။

ဘက်ထရီသည် ပုံမှန်မဟုတ်သည့်အားဖြင့် ပူလာပါက ချက်ချင်းပဲ အားသွင်းခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ။

ဘက်ထရီအား အေးစေပြီး အခြားအရာများကို စမ်းသပ်ရန်မီ ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးပါ။

အလားတူ ပူလာသည့် ပြဿနာများ ထပ်မြဲထပ်မြဲဖြစ်ပါက အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်ခါထပ်ခါ ပြန်စခြင်းမှ ရှောင်ကြဥ်ပါ။

အလွန်အမင်း အားကုန်သွားသည့် ဘက်ထရီကို ပြန်လည်ရယူနိုင်ပါသလား။

ဤသည်မှာ အဖြစ်များသည့် မေးခွန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

နည်းပညာအရ အထူးပြုထားသည့် ပစ္စည်းများဖြင့် ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းနှုန်းထက် နိမ့်သည့် ဘက်ထရီကို စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ရယူခြင်းများ တစ်ခါတစ်ရေး ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

သို့သော် အလွန်အမင်း အားကုန်သွားသည့် လစ်သီယမ် ဘက်ထရီသည် အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပြီးသည်ဖြစ်နိုင်သည်။

ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အားသွင်းနိုင်သည်ဖြစ်စေကာမျှ ၄င်း၏ စွမ်းအား၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့သည် အရင်က အတိုင်း မဟုတ်တော့ပါ။

ထို့ကြောင့် ကာကွယ်ခြင်းသည် ပြန်လည်ရယူခြင်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

ပျံသန်းပြီးနောက် ဘက်ထရီကို လုံးဝကွယ်ဝဲအောင် မထားပါနှင့်။

တစ်ချိန်ခဏ မသုံးတော့မည်ဆိုလျှင် သိမ်းဆည်းရန် အကြံပြုထားသော ဗို့အားသို့ ပြောင်းပေးပါ။

အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလွန်ကွယ်ဝဲနေသော ဘက်ထရီများအတွက် အစားထိုးခြင်းသည် ပို၍ ဘေးကင်းလေ့ရှိပါသည်။

ဒရုန်း ဘက်ထရီ အားသွင်းပြဿနာများကို ဘယ်လိုတားဆီးမလဲ

ဘက်ထရီပြဿနာအများအပြားကို ရိုးရှင်းသော အလေ့အကျင့်များဖြင့် တားဆီးနိုင်ပါသည်။

-ဘက်ထရီများကို လုံးဝပြည့်နေခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝကွယ်ဝဲနေခြင်းထက် အကြံပြုထားသော သိမ်းဆည်းဗို့အားတွင် သိမ်းဆည်းပါ။

-ရိုးရာ LiPo ဘက်ထရီများအတွက် သိမ်းဆည်းဗို့အားသည် ဆက်လ်တစ်လုံးချင်းစီအတွက် 3.75–3.85V အနီးတွင် ရှိလေ့ရှိပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို အမြဲလိုက်နာပါ။

-ဘက်ထရီ လုံးဝကွယ်ဝဲသွားသည်အထိ ပျံသန်းခြင်းကို ရှောင်ပါ။

-ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ဆင်းသက်နိုင်ရန် ကျန်ရှိသော စွမ်းအား လုံလောက်စွာ ချန်ထားပါ။

-အားသွင်းမည်မှာ ပျံသန်းပြီးနောက် ဘက်ထရီ အအေးခံပေးပါ။

-သင့်တော်သောချာဂ်ဖ်ကိုအသုံးပြုပါ။

-ဘက်ထရီကို ဖောငေးမှု၊ ကွဲအက်မှု၊ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာများနှင့် ကော်နက်တာပြဿနာများအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

-ဘက်ထရီဆက်သွယ်မှုနေရာများကို သန့်ရှင်းပြီး ခြောက်သွေ့စေပါ။

-တိုက်ရိုက်နေလျှင်နှင့် အပူချိန်မြင့်မြင့်တွင် သိုလှောင်ခြင်းကို ရှောင်ပါ။

-ဖြစ်နိုင်သည်ဖြစ်စွယ် ဘက်ထရီစက်ကွင်းရေတွက်မှုကို မှတ်သားထားပါ။

-တစ်ခုတည်းသောဘက်ထရီကို အကြိမ်ကြိမ်အသုံးပြုခြင်းထက် ဘက်ထရီများကို လှည့်စေပါ။

ဒရုန်းဘက်ထရီကို မှာ အစားထိုးရမည်နည်း။

အချို့သောပြဿနာများကို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

ဥပမါ—ချာဂ်ဖ်၊ ကေဘယ်လ်၊ ကော်နက်တာ၊ ဖာမ်ဝဲနှင့် ဆဲလ်များ၏ အနည်းငယ်သော မညီမျှမှုတို့နှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာများကို ပြုပြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြေလျော့စေနိုင်ပါသည်။

သို့သော် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အစားထိုးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

- ဖောင်းလာခြင်း

-ထိခိုက်မှုဒဏ်ရာ (puncture damage) သို့မဟုတ် အလွန်ပိုမိုပြင်းထန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှု

-ထပ်ခါထပ်ခါ အားသွင်းမှု အမှားများ

-ဆဲလ်များ၏ မညီမျှမှု အလွန်ပိုမိုဆိုးရွားခြင်း

-ကိုယ်တိုင် အားကုန်သွားမှု အလွန်မြန်ခြင်း

-စွမ်းရည် အလွန်အများကြီး ဆုံးရှုံးခြင်း

-ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူလွန်ကဲခြင်း

-ထပ်ခါထပ်ခါ ဗို့အားနိမ့်သည့် အသိပေးချက်များ

-အတွင်းပိုင်း ပုံစံချိုးနှုန်း သိသိသာသာ တိုးပေါ်လာခြင်း

-လစ်သီယမ် ဘက်ထရီများအတွက် ဘက်ထရီတစ်လုံး၏ စုစုပေါင်းစရိတ်ကို ချွေတာရန်အတွက် လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်စေခြင်းသည် အလွန်ရှားပါသည်။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

သင်သည် “ဒရုန်း၏ ဘက်ထရီကို အားသွင်း၍ မရခြင်းမှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း” ဟု မေးနေပါက ရိုးရှင်းသော အရာများမှ စတင်ပါ။ အားသွင်းကိရိယာ၊ ပါဝါ ဖောက်နီရှင်၊ ကြိုး၊ ချိတ်ဆက်မှု၊ အပူချိန်နှင့် ဖာမ်ဝဲအစီအစဥ်။

ထို့နောက် ဘက်ထရီ၏ ဗို့အားနှင့် ဆဲလ်များ၏ ညီမျှမှုကို စစ်ဆေးပါ။

ဘက်ထရီကို အလွန်အမင်း သုံးပါက သို့မဟုတ် အလွန်အမင်း မညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ ဖောင်းခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်မြင့်မှုရှိပါက အားသွင်းခြင်းကို ဆက်လက်မောင်းနှင်မည်မဟုတ်။

ဘက်ထရီများ ပျက်စီးခြင်းအများစုသည် အသိအမှတ်မပြုနိုင်သည့် သတိပေးချက်များ မရှိဘဲ လုံးဝပျက်စီးခြင်းမရှိပါ။

ဗို့အား ကျဆင်းခြင်း၊ စွမ်းအားလျော့နည်းခြင်း၊ အတွင်းပိုင်း ပိုမိုမြင့်မှု၊ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဆဲလ်များ မညီမညာဖြစ်ခြင်းတို့သည် ဘက်ထရီ အားနည်းလာခြင်း၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည်။

ပုံမှန်စွဲလွဲမှုများ၊ မှန်ကန်သော အားသွင်းမှုများ၊ မှန်ကန်သော သိုလှောင်မှုများနှင့် အလွန်အမင်း သုံးခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်းတို့ဖြင့် ဘက်ထရီအသက်တာကို သိသိသာသာ ရှည်လောင်စေနိုင်သည်။

ဘက်ထရီသည် အသုံးပြုရန် လုံခြုံမှုရှိမရှိ သေချာမသိပါက အစားထိုးခြင်းသည် မလိုအပ်သော အန္တရာယ်များကို ယူခြင်းထက် ပိုမိုကောင်းမောင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒရုန်းဘက်ထရီသည် ပိုမိုရှည်လောင်သော ပျံသန်းမှုအချိန်ကိုသာမက သင့်ဒရုန်း၊ သင့်ပစ္စည်းများနှင့် သင့်အနီးတွင်ရှိသော လူများကိုပါ ကာကွယ်ပေးပါသည်။