EN
Свако ко лети дроновима вероватно је искусио овај тренутак: усред снимања сјајног снимка, икона батерије на екрану одедном почиње да мигње. Анксиозност се одмах појављује. Почињеш да израчунаваш најбржи пут док се питаш зашто ниси донео додатну батерију.
Батерије дрона можда не изгледају као најзанимљивији део дрона. Они не привлаче толико пажње као контролери летења, камере или системи за преношење видео снимка. Али без батерије, чак и најскупији дрон није ништа друго до пажљиво дизајнирана колекција пластике и метала.
У ствари, многи почетници се скоро у потпуности фокусирају на резолуцију камере, време лета и избегавање препрека када купују свој први дрон. Веома мало људи озбиљно проучава црни батеријски пакет сакривен унутар авиона. Обично тек након неког времена летања, када почињу да размишљају о дужег времена лета или надоградњи дрона, схватају да су батерије дрона много више него што се очекивало.
Величина батерије: Веће није увек боље
Величина батерије је вероватно једна од првих спецификација које људи примећују. Здрав разум нам говори да би већа батерија требало да садржи више енергије и да стога обезбеђује дуже време лета. Уопштено, то је истина. У сличним техничким условима, физичка величина је уско повезана са капацитетом батерије. 5000mAh батерија ће природно бити већа од 1500mAh батерије.
Међутим, проблем је додатна тежина.
Дрон се веома разликује од аутомобила. Аутомобил који носи већу тежину може једноставно потрошити више горива, али сваки додатни грам на дронама мора непрестано да подиже мотор. Ако инсталирате прекомерну батерију, можда ћете добити више капацитета, али мотори такође морају да производе више енергије само да би тежи авион остао у ваздуху.
Понекад батерија већег капацитета може чак да доведе до краћег времена лета јер се велика част додатне енергије користи само да би се носила тежина батерије.
Зато је једна од првих ствари које треба да проверите приликом избора батерије максимална тежина вашег дрона на полету. Ова информација се обично може наћи у упутству за употребу или на веб страници произвођача.
На пример, ако ваш дрон има максималну тежину од 250 грама на полету и већа батерија гура укупну тежину веома близу тог ограничења, не би требало да очекујете идеалну перформансу лета. Ако оставите мало тежине за камеру, гимбал или друге додатке, дрону ће бити много лакше и ефикасније летети.
Постоји још једно веома практично питање: да ли батерија физички уклапа у куповинку за батерије.
Неке батерије могу изгледати привлачно због своје веће капацитете, али само два милиметра више у ширину или дебљину може учинити их тешко инсталирати. У неким случајевима, људи присиљавају батерију да уђе у куповинку и затим се труде да је након тога извуку.
Пре куповине увек је добро измерити унутрашње димензије купе за батерије, а не да се батерија бира само на основу капацитета.
Напетост и број ћелија: кључни фактори у излазу енергије
Свако ко је упознат са ФПВ дроновима вероватно је видео термине као што су 2С, 4С и 6С.
S се односи на број батеријских ћелија повезаних у серији. Типична литијумска батеријска ћелија има номинални напон од 3,7 В. Две ћелије у серији пружају 7,4 В, три ћелије пружају 11,1 В, и тако даље.
Виши напон омогућава моторима да примају више снаге, што се обично претвара у јаче убрзање, бржи одговор гасице и већу укупну перформансу.
Али већи напон не значи аутоматски боље.
Батерије са већим напоном су углавном теже и могу се брже пустити у агресивним условима летења. Узмите као пример ФПВ дрони. 6С подешавање може пружити много агресивније убрзање и брзине од 4С подешавања, посебно током брзе уздизање или нуркања.
Трговац је у томе што су 6С батерије углавном веће, теже и скупље. У неким случајевима, цена једне 6С батерије може бити слична цени две или чак три батерије ниже напона.
За почетнике, неформалне пилоте ФПВ-а или људе који углавном лете мисијама ваздушне фотографије и спорим крстарећим летовима, 3С или 4С батерија већ може пружити довољну перформансу. Често није потребно користити батерију са вишим напоном, осим ако ваш дрон није дизајниран за то.
Па како одредите најпогоднији напон?
Најпоузданији метод је да проверите спецификације ваших мотора и ЕСЦ-а.
Произвођачи мотора обично пружају податке о погону који показују колико погон и струја производи мотор на различитим напонима, величинама витљака и нивоима гаса. Упоређивањем ових података са тежином дрона, можете проценити колико је потребан погон за летање и идентификовати уређај који пружа адекватну перформансу са разумном потрошњом струје.
Још једна важна тачка је спогодљивост напона.
ЕСЦ и контролери летења обично имају дефинисан опсег напона. Ако ЕСЦ подржава само до 4С и ако повежете 6С батерију, можете оштетити ЕСЦ или чак контролер летења.
Пре него што купите батерију, увек проверите максимални напон који подстичу ваше електронске компоненте. Ова информација се обично штампа на ЕСЦ или наводи у спецификацијама производа.
Конектори: Мале компоненте које су веома важне
Коннектори батерија могу изгледати безначајно, али када нешто не иде на ред са њима, они могу постати велики извор проблема.
Уобичајени коннектори батерија дронова укључују XT30, XT60, EC3, EC5 и T-стил коннекторе. Различити типови коннектора имају различите физичке величине и могућности за управљање струјом.
Коннектори XT60 су посебно уобичајени у RC моделима и дроновима јер могу да се носе са релативно високом струјом док пружају сигурну везу која се не може лако опустити током лета.
Основно правило при избору конектора је једноставно: мора да одговара дрона и пуњачу.
Ако ваш дрон користи коннектор XT60, онда би идеално ваша батерија такође требала да користи одговарајући коннектор XT60.
Ако се коннектори не одговарају, можда ћете морати да замените коннектор или да користите адаптерски кабл. Међутим, каблове адаптера треба избегавати кад год је то могуће.
Свака додатна точка повезивања уводе додатни електрични отпор. Под великим струјом, ове тачке могу се загрејати, а у тешким случајевима, пластични корпус за спој чак може омекнути или се топлити.
Још један детаљ који се често занемарује је квалитет лемљења.
Неки јефтини пакети батерија користе лоше завариване конекторе, са неравномерним зглобовима или недовољним пролазом заваривача у жичне нијансе. Батерија може у почетку изгледати нормално, али након вишекратних летова високом струјом, спој за лемљење може се загрејати и њен отпор може се повећати.
На крају, та мала тачка за лемљење може постати грло у мушици које ограничава перформансе целе батерије.
Када бирате батерију, обратите пажњу на детаље као што су чисти спојници, правилно изолована жица и добро постављене цеви које се не смањују. Мали детаљи као што су ови често могу много открити о контроли квалитета произвођача.
Стопа отпуштања: разумевање значења Ц рејтинга
Шта тачно означавају ознаке као што су 25С, 50С или 100С?
Једноставно речено, степен Ц указује на то колико брзо батерија може безбедно да се испусти у односу на свој капацитет.
За процењу максималне континуиране струје пускања, помножити капацитет батерије са номиналном C.
На пример, 2000mAh 30C батерија теоретски може обезбедити:
2000мАх × 30 = 60,000мА
То је једнако 60А континуиране струје.
Овај број је важан јер одређује да ли батерија може да обезбеди довољно струје за ваше моторе.
Претпоставимо да вам дрон захтева 40 А на пуном гасу, али батерија може да обезбеди само 30 А. У тој ситуацији, батерија може да се бори да обезбеди довољно струје, што доводи до пада напона, смањења брзине мотора и слабијег погонског снага.
С друге стране, ако је капацитет пуштања батерије много већи од онога што ваши мотори заправо захтевају, обично нема никаквих великих недостатака осим што ћете морати да плаћате додатну цену за перформансе које можда никада нећете користити.
Да ли је виша оценка "Ц" увек боља?
Не мора бити.
Батерије са вишим степеном Ц често користе конструкције са мањим унутрашњим отпорством и материјалима оптимизованим за пуњење високом струјом. Ове вреће могу бити мало теже, веће и скупље.
За лежање на летном фотографијама дроновима, батерија са умереном брзином пуштања може бити довољна. ФПВ и тркачки дронови, међутим, могу захтевати много већу способност пуштања јер њихови мотори могу да привлаче веома велике избијања струје током агресивних улаза гаса.
Најбољи начин да се изабере прави C оцена је да се погледају подаци моторних тестова.
Произвођачи мотора често обезбеђују потрошњу струје на различитим напонима и нивоима гасова. Додајте заједно максимално привлачење струје свих мотора, а затим оставите додатну безбедносну маржуну од око 20% до 30%.
На пример, ако четири мотора заједно могу да извуку 80А на пуном гасу, избор батерије која може сигурно да испоручи више од 100А обезбедио би разумну маржу.
Брендови батерија за дронове
Када се упоређују батерије на папиру, многе марке изгледају веома слично. Сви они могу рекламирати неколико хиљада милиампер-часова капацитета и високе Ц рејтинге.
Међутим, у стварном свету разлика може бити значајна.
Један од највећих фактора је квалитет и конзистенција батеријских ћелија.
Клучеве високог квалитета обично имају мањи унутрашњи отпор, мањи самоиспуштај и бољу конзистенцију између ћелија. Често могу одржавати релативно добар капацитет чак и након многих циклуса пуњења и пуњења.
Капацитет ћелија који су мање квалитетни може брзо да се смањи или да се претерано топлоти током пуњења и пуњења.
Данас на тржишту постоји много брендова батерија за дронове, а њихове цене се крећу од веома јефтиних до прилично скупих. Неке јефтине батерије рекламирају исти капацитет и Ц-рейтинг као премиум производи, али њихова стварна перформанса може бити далеко испод спецификације.
Искусни корисници често проверавају унутрашњи отпор батерије или упоређују стварни капацитет који је измењен пуњачем. Ови тестови могу брзо открити да ли су рекламиране спецификације батерије реални.
Међутим, за почетнике је обично најлакши приступ да бирају бренд са стабилним квалитетом производа и добрим углед.
На пример, Tcbest нуди рјешења за батерије за дронове са обимним искуством у производњи, стабилном контролом квалитета, јаким безбедносним перформансима и конкурентном вредношћу за различите апликације дронова.
Дневно одржавање батерије дрона
Многи људи проводе много времена у избору добре батерије, а онда јој ускорију живот због лошег пуњења, пуњења или чувања.
Литијумске батерије су посебно осетљиве на две ствари: претерано пуштање и претерано пуштање.
Превише пуњење значи да се напон батерије смањи превише. Ако литијумска ћелија падне испод око 3,0 В, или чак до 2,8 В, може се десити трајно оштећење.
Када напон достигне изузетно низак ниво, унутрашња хемија батерије може почети да се разлага, што доводи до трајног губитка капацитета.
Зато је важно да се при летењу поставља аларм за низак напон. За многе батерије дронова, када се напон приближи око 3,5 В по ћелији под лаким оптерећењем, време је да се почне припрема за слетање.
Не ризикујте да оштетите батерију само да бисте добили још неколико секунди лета.
И напон за складиштење је такође веома важан.
Литијумске батерије се углавном најбоље чувају на око 3,8 В по ћелији, често се назива напоном складиштења.
Ако завршиш лет са батеријом скоро пуном или готово празном, а затим је оставиш у флакону недељу или две, батерија може брже да старе или чак да почне да се набује.
Добра навика је да користите режим складиштења на пуњачу кад год знате да батерија неће бити коришћена неколико дана. Овај режим доводи паковање на погоднији напон складиштења.
Друга важна ствар је температура.
У лето, унутрашњост паркираног аутомобила може лако достићи 50°C или 60°C. Оставити батерије у таквом окружењу је несигурно и штетно за трајање батерије.
Хладно време ствара другачији проблем. На ниским температурама, литијумске батерије постају мање хемијски активне и њихова ефикасност испуштања смањује се.
Пре летења зими, боље је да се батерија загреје и, ако је практично, да се доноси на око 20 °C пре инсталације. То може помоћи да се побољша ефикасност испуштања и смањи прекомерно слабање напона.
Закључак
Избор праве батерије за дрон није тако једноставан као куповина најскупље или оне са највећим капацитетом.
Морате разумети своје стварне захтеве за летење, као и основне спецификације енергетског система вашег дрона.
Величина батерије, напон, врста коннектора, степен пуштања и квалитет бренда све раде заједно како би се утврдило да ли је батерија погодна за дрон.
Ако летите углавном викендом да бисте ухватили пејзажу, вероватно вам није потребно да купујете батерије за трке, високе напоне, са ултравишим степеном Ц. У тој ситуацији, капацитет, тежина, поузданост и време лета могу бити важније.
Ако волите да летите брзим ФПВ-ом, онда су напон и способност пуштања много важније, а инвестирање у батерије са већим перформансима има више смисла.
И још важније, запамтите да су батерије потрошне компоненте. Чак и најбоља батерија ће на крају достићи крај свог корисног живота.
Уместо да се превише фокусирамо на проналажење једне "савршене" батерије, често је практичније имати неколико одговарајућих батеријских паковака спремних како бисте могли да летите са већом поуздањем.
Надам се да ће вам овај водич помоћи да пронађете батерију дрона која најбоље одговара вашем авиону и стилу летења.
Уживајте у летовању и увек ставите безбедност на прво место.
Избор одговарајуће батерије за дрон подразумева балансирање величине, напона, типа коннектора, брзине пуштања и марке. Веће батерије пружају већи капацитет, али додају тежину, што смањује време лета. Виши напон повећава снагу, али повећава тежину. Успоредите конекторе, израчунајте Ц-рејтинг за тренутне потребе и изаберите реномиране марке за поузданост и безбедност.
