Ինչպես լիցքավորել թռչող սարքերի մարտկոցները ճանապարհին

1. Պլանավորեք լիցքավորման ժամանակը, ոչ թե մարտկոցների քանակը

Շատ օդաչուներ հաշվում են մարտկոցները: Լավ սովորությունն է հաշվել րոպեները:

Լիթիումային մարտկոցը, որը լիցքավորվում է 1C արագությամբ, մոտավորապես մեկ ժամ է պահանջում լրիվ լիցքավորվելու համար, իսկ հավասարակշռված լիցքավորման վերջին փուլը կարող է այդ ժամանակը երկարացնել, հատկապես հին մարտկոցի դեպքում: Այդ թիվը որոշում է ձեր ամբողջ օրը: Վեց մարտկոց և մեկ լիցքավորիչ նշանակում է մեկ մարտկոց ժամում, անկախ նրանից, թե քանի պահեստային մարտկոց կա պայուսակում:

Այսպիսով, մտածեք երեք խմբերով.

• Ինչ է թռչում հիմա
• Ինչ է սառչում և սպասում լիցքավորիչի
• Ինչ է լիցքավորված և պատրաստ հաջորդ թռիչքի

Այդ երեք խմբերի շարունակական շարժը պահում է ձեզ երկնքում: Եթե մարտկոցին անհրաժեշտ է մեկ ժամ, իսկ ձեր թռիչքները տևում են տասնհինգ րոպե, ապա հաշվարկն ասում է, թե ինչքան մարտկոց և ինչքան լիցքավորիչի ելք եք իրականում պետք ունենում:

2. Համապատասխանեցրեք լիցքավորման արագությունը մարտկոցին

1C արագությունը հեշտ է հաշվել. ամպեր-ժամերով տրված տարողությունը համապատասխանում է լիցքավորման հոսանքին: 5000 մԱ·ժ տարողությամբ մարտկոցը լիցքավորվում է 5 Ա հոսանքով, 3300 մԱ·ժ տարողությամբ մարտկոցը՝ 3,3 Ա հոսանքով և այլն:

Շատ ժամանակակից փաթեթներ ընդունում են 2C կամ ավելի բարձր արագություն, և գործնական օգտագործման ժամանակ այդ արագությունը գրավիչ է: Արդյոք սա լավ գաղափար է՝ կախված է պիտակի վրա գրվածից և նրանից, թե որքան եք պատրաստ զիջել փաթեթի աշխատանքային տևողությունը: Բարձր հոսանքները նշանակում են ավելի շատ ջերմություն, իսկ ավելի շատ ջերմությունը՝ կարճ աշխատանքային տևողություն: Օրվա ընթացքում կայուն 1C լիցքավորումը սովորաբար լավագույն հարաբերակցությունն է. այն կանխատեսելի է, մեղմ է և չի ծանրաբեռնում այն հոսանքամատակարարությունը, որից օգտագործում եք:

Կանոն, որը կարևոր է ավելի շատ, քան արագությունը. երբեք մի լիցքավորեք փաթեթը անմիջապես դրոնից: Նախ թույլ տվեք այն սառչել մինչև շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան: Ջերմ փաթեթը վատ է ընդունում լիցքավորումը, և բջիջները չեն սիրում դա:

3. Միշտ հավասարակշռված լիցքավորեք

Երբ շտապում եք, հեշտ է կտրել անկյունները, և հիմնական միացման հաղորդալարերը ճիշտ այնտեղ են: Դիմացեք այդ մտքը:

Հավասարակշռման լիցքավորումը այն է, որը պահում է առանձին բջիջները միմյանց համապատասխան մակարդակում: Եթե այն բազմիցս բաց թողնեք, ապա բատարեայի բջիջները կանհավասարակշռվեն, ինչը կնվազեցնի նրա տարողությունը և վերջում կհանգեցնի նրան, որ մեկ բջիջը կստիպի մյուսներին իր հետ անկում ապրել:

Ինտելեկտուալ մարտկոցները սա ինքնուրույն են կատարում, այնպես որ կարգավորելու որևէ բան չկա: Ստանդարտ LiPo մարտկոցների դեպքում հավասարակշռման միացումը անհրաժեշտ է կատարել յուրաքանչյուր անգամ՝ ինչպես դաշտում, այնպես էլ տանը:

4. Գնեք մի լիցքավորիչ, որը աշխատում է DC-ով

Սա այն սարքն է, որը հնարավորություն է տալիս լիցքավորել դաշտում: Շատ սեղանի լիցքավորիչներ ընդունում են DC մուտք 9–30 Վ միջակայքում, այսինքն՝ կարող են աշխատել մեքենայի մարտկոցից, տարածական հզորության կայանից կամ մեծ դաշտային մարտկոցից: Միայն AC միացմամբ լիցքավորիչները անօգուտ են այն պահից, երբ դուք դուրս եք գալիս ձեր մեքենայի ճանապարհից:

Երկու լրացուցիչ բան էլ արժե ունենալ.

• Զուգահեռ լիցքավորման սարք, որպեսզի մեկ լիցքավորիչը միաժամանակ լիցքավորի մի քանի բատարեակ՝ միևնույն բջիջների թվով և մոտավորապես 0.1 Վ բջիջի վրա լիցքավորման սկզբում բատարեակների լարումների տարբերությամբ
• Լրացուցիչ մի հատոր մասնագիտացված միացման միջոցներով ձեր բատարեակների համար, ինչպես նաև մեկ կամ երկու պաշտպանիչ սարք

5. Ձեր մեքենան արդեն էլեկտրական էներգիայի աղբյուր է

Շատ օդաչուների համար ամենապարզ դաշտային լիցքավորման համակարգը այն մեքենան է, որով նրանք եկել են:

Ալիգատորային կտրիչները մեքենայի մարտկոցին միացնելու դեպքում ամենամեծ հոսանքն եք ստանում և ամենափոքր լարման թափումը: 12 Վ ստացակայանը ավելի հարմար է, սակայն սովորաբար սահմանափակված է մոտավորապես 10–15 Ա-ով, որը բավարար է փոքր բատարեակների համար, սակայն մեծ բատարեակների համար շատ դանդաղ է: Այս երկու դեպքում էլ լիցքավորման ընթացքում աշխատեցրեք շարժիչը՝ մի քանի հարյուր վատ-ժամ էներգիայի վերցնելը կանգնած մեքենայից կարող է թողնել ձեզ անգործունակ սկզբնավորման մարտկոց և երկար սպասում:

Ուշադրություն դարձրեք նաև միացման միջոցներին: Բարակ մետաղալարերը տաքանում են և լարումը նվազում է, իսկ անընդհատ վերսկսվող լիցքավորիչը սովորաբար ցույց է տալիս, որ մատակարարվող լարումը չի բավարարում պահանջներին:

6. Հարմարավետ էլեկտրական էներգիայի կայաններ երկար օրերի համար

Եթե ամբողջ օրը թռչում եք և մեքենայից հեռու եք, տեղափոխելի էներգիայի կայանը իր տեղն է ստանում վարորդի մեքենայում: Ժամանակակից միավորները՝ 500 Վտ·ժ-ից մինչև 1000 Վտ·ժ տիրույթում, ապահովում են ինչպես մեկտեղ հոսանքի ելուստներ, այնպես էլ մշտական հոսանքի ելուստներ և հաճույքով կաշխատեն հոբբիի լիցքավորիչի հետ:

Հաշվարկը բավականին պարզ է՝ մինչև գնելը կատարելու համար: 6S 5000 մԱ·ժ փաթեթը պահում է մոտավորապես 111 Վտ·ժ (22,2 Վ × 5 Ա·ժ), այսպես որ մի քանի փաթեթների լիցքավորումը պահեստավորման ռեժիմից հետո հաշվի առնելով ինվերտորի և լիցքավորման կորուստները, կազմում է մի քանի հարյուր Վտ·ժ: Ընտրեք էներգիայի կայանի հզորությունը՝ հիմնված ձեր իրական թռիչքների օրվա ընթացքում օգտագործվող փաթեթների քանակի վրա, այնուհետև ավելացրեք ապահովվածության մարգին՝ էներգիայի կայանը գիշերը պատի վրա լիցքավորելը ավելի էժան է, քան ամբողջ օրվա ընթացքում գեներատորի օգտագործումը:

7. Պահպանեք դաշտային լիցքավորումը անվտանգ

Տանից հեռու չկա ծուխ հայտնաբերող սարք և չկա հրդեհի դեմ ծածկոց պատին, այսպես որ անվտանգության հիմնարար սկզբունքները ավելի կարևոր են, ոչ թե պակաս:

• Լիցքավորեք հրդեհային անվտանգ մակերեսին և հնարավորինս օգտագործեք LiPo-ի համար անվտանգ պայուսակ
• Երբեք չթողեք փաթեթները անվերահսկելի լիցքավորվել, հատկապես մեքենայի կամ վարդապետական վարագույրի ներսում
• Պահեք փաթեթները ուղիղ արեւի ճառագայթներից դուրս՝ տաք մեքենայի ներսը լիցքավորման համար անհարմար վայր է
• Չեզոքացրեք լիցքավորումը խոնավ կամ թաց պայմաններում, և պահեք լիցքավորիչը գետնից բարձր, եթե անձրև է սպասվում
• Դուրս հանեք ցանկացած մարտկոցային բլոկ, որը փքված է, ծակված կամ մասնակցել է վթարման՝ փորձելու փոխարեն այն լրացնել

Ինչքան էներգիա եք իրականում անհրաժեշտ ունենալու

Մոտավոր հաշվարկը մոտավորապես մեկ րոպե է տևում։ Բազմապատկեք մարտկոցային բլոկի լարումը դրա տարողությամբ՝ ստանալու վատտ-ժամ (Վտ·ժ), բազմապատկեք այն այն մարտկոցային բլոկերի քանակով, որոնք պատրաստվում եք լրացնել, ապա ավելացրեք 20–30 % լիցքավորման և վերափոխման կորուստների համար

Չորս 6S 5000 մԱ·ժ մարտկոցային բլոկները մոտավորապես 444 Վտ·ժ օգտագործելի էներգիա են տալիս, այսպես որ հարմարավետ լինելու համար պետք է նախատեսել մոտավորապես 550–600 Վտ·ժ էներգիա տրամադրող աղբյուր։ Սա հեշտությամբ հասանելի է միջին չափսի էներգիայի կայանի համար և լավ ընկած է ավտոմեքենայի շարժիչը աշխատեցնելու ժամանակ տրամադրվող սահմաններում։ Սխալն այն է, որ սարքավորումները գնում են առաջին հերթին, իսկ այս հաշվարկները կատարում են հետո

Դաշտում մարտկոցների կորուստի պատճառ դարձած սխալներ

• Թռիչքից հետո մինչև մարտկոցային բլոկը սառչելը լիցքավորելը
• Հիմնական միացման հաղորդալարերով լիցքավորելը և հավասարակշռման միացման հաղորդալարը անտեսելը
• Լիցքավորված մարտկոցային բլոկերը երկար ժամանակ թողնելը տաք մեքենայում
• Ավտոմեքենայի մեղրի լիցքաթափումը շարժիչը անջատած վիճակում
• Մեկից ավելի մեղրի միաժամանակյա լիցքավորումը այնպիսի աղբյուրից, որը կարող է մատակարարել միայն մեկը
• Պատահական և մաշված միացման գծերի օգտագործումը և լիցքավորիչին վերագրելը լարման սխալների համար

Վերջնական մտքեր

Լիցքավորումը ճանապարհին կախված է երեք բանից՝ դուք պետք է իմանաք դրանք մեկնարկից առաջ. ձեր մեղրի լիցքավորման արագությունը, ձեր էներգամատակարարման աղբյուրի իրական հզորությունը և այն անելու ամենաապահով եղանակը: Եթե այդ երեք բաները ճիշտ եք հասկանում, ապա ձեր ամբողջ օրը դաշտում չի սահմանափակվի մոտակա ստացիոնար հաղորդալարի մոտ:

Վերցրեք բավարար քանակով մեղրի, որպեսզի թռիչքները չընդհատվեն, մեկ մեղրի համար պլանավորեք մեկ ժամ, իսկ լիցքավորման սարքավորումը դիտարկեք որպես թռիչքից առաջ կատարվող ստանդարտ ստուգման մաս: Լիցքավորված, հավասարակշռված և սառը մեղրի ձեզ կտան ավելի երկար թռիչքային ժամանակ, քան ցանկացած արագացում:

Առնչվող հոդվածներ

Ինչպես ընտրել դրոնի մարտկոցներ
Իմացեք, թե ինչպես են լարումը, տարողությունը, արտանետման գնահատականը և բջիջների որակը որոշում, թե որ պակետն է պետք ձեր դրոնին:

Ինչպես ստուգել դրոնի մարտկոցների վիճակը
Սկզբնական մաշվածությունը հայտնաբերել ֆիզիկական վիճակի, լարման, տարողության, ներքին դիմադրության և մարտկոցի նախազգուշացումների ստուգմամբ։

Թռիչքային սարքի մեղրի պահման անվտանգության խորհուրդներ
Ինչպես պահելու լիցքավորումը, ջերմաստիճանը և սովորական ստուգումները պահպանում են ձեր բաղադրիչները լավ վիճակում։