Cum să încărcați bateriile dronelor în mișcare

1. Planificați în jurul timpului de încărcare, nu al numărului de baterii

Majoritatea pilotilor numără bateriile. Obișnuința mai bună este să numărați minutele.

O baterie cu litiu încărcată la 1C necesită aproximativ o oră pentru a fi complet încărcată, iar ultima etapă a unei încărcări echilibrate poate prelungi acest interval, în special în cazul unei baterii mai vechi. Acest număr stabilește întreaga zi. Șase baterii și un singur încărcător înseamnă totuși o baterie pe oră, indiferent de câte baterii suplimentare aveți în valiză.

Gândiți-vă, așadar, în trei grupuri:

• Ce zboară în acest moment
• Ce se răcește și așteaptă un încărcător
• Ce este deja încărcat și gata pentru următorul zbor

Menținerea acestor trei grupuri în mișcare este ceea ce vă ține în aer. Dacă o baterie necesită o oră pentru încărcare, iar zborurile dvs. durează câte 15 minute, aritmetica vă indică exact câte baterii și câte ieșiri de încărcător aveți nevoie de fapt.

2. Potriviți viteza de încărcare cu bateria

Viteza de încărcare la 1C este ușor de calculat: capacitatea în amperi-oră corespunde curentului de încărcare. O baterie de 5000 mAh se încarcă cu 5 A, una de 3300 mAh cu 3,3 A, și așa mai departe.

Multe baterii moderne acceptă 2C sau mai mult și, în practică, această viteză este atrăgătoare. Dacă este o idee bună depinde de ceea ce indică eticheta și de câtă durată de viață a bateriei sunteți dispus să sacrificați. Curenții mai mari înseamnă mai multă căldură, iar mai multă căldură înseamnă o durată de viață utilă mai scurtă. Pentru o zi de zbor, o încărcare constantă la 1C este, de obicei, cel mai bun compromis: previzibilă, blândă și puțin solicitantă pentru orice sursă de alimentare folosită.

O regulă care contează mai mult decât rata de încărcare: nu încărcați niciodată o baterie direct de pe dronă. Lăsați-o mai întâi să se răcească până la temperatura ambientală. O baterie caldă se încarcă prost, iar celulele nu suportă acest lucru.

3. Încărcați întotdeauna în mod echilibrat

Este tentant să tăiați colțurile atunci când aveți grabă, iar bornele principale sunt chiar acolo. Rezistați acestei tentații.

Încărcarea echilibrată este ceea ce menține celulele individuale la același nivel una față de cealaltă. Omisiunea repetată a acesteia determină dezechilibrul pachetului, ceea ce reduce capacitatea și, în cele din urmă, duce la o celulă care „trage în jos” celelalte. O încărcare echilibrată corectă, efectuată prin cablul de echilibrare, durează mai mult, dar face diferența între un pachet care rezistă câteva sezoane și unul care se umflă în câteva luni.

Bateriile inteligente gestionează acest proces intern, deci nu necesită nicio configurare. Pachetele standard LiPo necesită conectarea cablului de echilibrare de fiecare dată — atât în teren, cât și acasă.

4. Alegeți un încărcător care funcționează pe curent continuu (DC)

Acesta este echipamentul care face posibilă încărcarea în teren. Multe încărcătoare pentru hobby acceptă intrare DC într-un domeniu cuprins între 9 V și 30 V, ceea ce înseamnă că pot fi alimentate de la bateria unui automobil, de la o stație portabilă de alimentare sau de la un pachet mare pentru utilizare în teren. Încărcătoarele care dispun doar de mufă AC sunt inutile imediat ce părăsiți locul de parcare.

Două accesorii suplimentare merită achiziționate:

• O placă de încărcare paralelă, astfel încât un singur încărcător să poată reîncărca mai multe baterii simultan (cu același număr de celule și cu tensiuni ale bateriilor în limite de aproximativ 0,1 V pe celulă înainte de conectare)
• Un set suplimentar de cabluri cu conectorii potriviți pentru bateriile dumneavoastră, plus unul sau două siguranțe

5. Mașina dumneavoastră este deja o sursă de energie

Pentru majoritatea pilotilor, cea mai simplă configurație de încărcare în aer liber este vehiculul cu care au sosit.

Clemele tip crocodil conectate la bateria mașinii oferă cea mai mare intensitate de curent și cea mai mică cădere de tensiune. O priză de 12 V este mai convenabilă, dar de obicei este limitată la aproximativ 10–15 A, ceea ce este acceptabil pentru baterii mici și lent pentru cele mari. În orice caz, mențineți motorul în funcțiune în timpul încărcării — extragerea a câtorva sute de wați-oră dintr-o mașină staționată poate lăsa bateria de pornire descărcată și vă poate expune la o așteptare îndelungată.

Verificați și cablurile. Cablurile subțiri se încălzesc și determină o cădere de tensiune, iar un încărcător care se repornește în mod repetat vă indică de obicei faptul că sursa de alimentare nu poate face față cerințelor.

6. Stații portabile de alimentare pentru zile mai lungi

Dacă zburăți toată ziua, departe de mașină, o stație portabilă de alimentare își merită locul în camion. Unitățile moderne, cu o capacitate între 500 Wh și 1000 Wh, oferă atât prize AC, cât și ieșiri DC și pot alimenta cu plăcere un încărcător pentru hobby.

Calculul este destul de simplu și poate fi făcut înainte de cumpărare. Un acumulator 6S de 5000 mAh stochează aproximativ 111 Wh (22,2 V × 5 Ah), deci încărcarea a câtorva acumulatori din starea de depozitare necesită câteva sute de wați-oră, dacă luăm în considerare pierderile datorate invertorului și procesului de încărcare. Alegeți capacitatea stației în funcție de numărul real de acumulatori pe care îi folosiți într-o zi, apoi adăugați un sigur surplus — încărcarea stației de la rețea, peste noapte, este mai ieftină decât utilizarea unui generator întreaga după-amiază.

7. Asigurați siguranța încărcării în teren

În afara casei nu există un detector de fum și nici o pătură ignifugă pe perete, așadar bazele siguranței sunt chiar mai importante, nu mai puțin importante.

• Încărcați pe o suprafață rezistentă la foc și folosiți o pungă sigură pentru acumulatori LiPo, ori de câte ori este posibil
• Nu lăsați acumulatorii să se încarce fără supraveghere, în special în interiorul unui vehicul sau al unei corturi
• Țineți acumulatorii departe de soarele direct — interiorul unui automobil încins nu este un loc potrivit pentru încărcare
• Nu încărcați în condiții de umiditate ridicată sau ploaie și țineți încărcătorul suspendat, dacă există riscul ca acesta să fie expus ploii
• Retirați orice acumulator umflat, perforat sau care a fost implicat într-un accident, în loc să încercați să-l reîncărcați

De câtă putere aveți cu adevărat nevoie?

O estimare aproximativă necesită circa un minut. Înmulțiți tensiunea acumulatorului cu capacitatea sa pentru a obține watt-ora, înmulțiți rezultatul cu numărul de acumulatori pe care intenționați să-i reîncărcați, apoi adăugați 20–30% pentru pierderile legate de încărcare și conversie.

Patru acumulatori 6S de 5000 mAh corespund aproximativ 444 Wh de energie utilizabilă, deci planificați o sursă capabilă să furnizeze circa 550–600 Wh pentru confort. Această valoare este ușor realizabilă cu o stație de alimentare de dimensiune medie și se încadrează cu mult în ceea ce poate oferi un autovehicul cu motorul în funcțiune. Eroarea constă în achiziționarea echipamentului înainte de efectuarea acestor calcule.

Erori care vă costă acumulatori în teren

• Încărcarea unui acumulator care este încă cald după zbor
• Încărcarea prin cablurile principale, ignorând cablul de echilibrare
• Lăsarea acumulatorilor complet încărcați într-un autovehicul cald timp de săptămâni
• Descărcarea bateriei mașinii cu motorul oprit
• Utilizarea simultană a trei pachete de baterii dintr-o sursă care poate alimenta doar unul
• Folosirea unor cabluri subțiri și uzate și învinovățirea încărcătorului pentru erori de tensiune

Gânduri finale

Încărcarea în mișcare se rezumă la cunoașterea a trei lucruri înainte de plecare: viteza cu care se încarcă pachetele, ce putere poate furniza efectiv sursa dumneavoastră de energie și cum să o faceți fără a asuma riscuri. Dacă reușiți aceste trei lucruri, o zi în teren nu va mai fi limitată de priza electrică cea mai apropiată.

Aduceți suficiente pachete de baterii pentru a continua zborul, planificați aproximativ o oră pe pachet și tratați configurația de încărcare ca pe o parte integrantă a rutinei pre-zbor. Bateriile încărcate, echilibrate și răcite vă vor oferi mult mai mult timp de zbor decât orice încercare de grăbire.

Articole conexe

Cum să alegeți bateriile pentru drona
Aflați cum tensiunea, capacitatea, ratingul de descărcare și calitatea celulelor determină care baterie este potrivită pentru drona dumneavoastră.

Cum să verificați starea bateriilor dronelor
Detectați uzura prematură prin verificarea stării fizice, a tensiunii, a capacității, a rezistenței interne și a avertismentelor bateriei.

Sfaturi de siguranță pentru depozitarea bateriilor de dronă
Cum încărcarea de stocare, temperatura și inspecțiile regulate mențin bateriile în stare bună.