ड्रोन ब्याट्रीहरू कसरी चार्ज गर्ने?

१. ब्याट्रीको सँख्या नभएर चार्ज गर्ने समय अनुसार योजना बनाउनुहोस्

धेरै पाइलटहरू ब्याट्रीको सँख्या गन्छन्। राम्रो आदत भनेको मिनेट गन्नु हो।

१C मा चार्ज गरिएको लिथियम प्याकलाई भर्न लगभग एक घण्टा लाग्छ, र सन्तुलित चार्जको अन्तिम चरणले त्यो समय थप लामो बनाउन सक्छ, विशेषगरी पुरानो प्याकमा। यो सँख्या तपाईंको सम्पूर्ण दिन निर्धारण गर्छ। छवटा प्याक र एउटा चार्जर भए पनि एक घण्टामा केवल एउटा प्याक नै चार्ज हुन्छ, भण्डारमा कति पनि अतिरिक्त प्याक रहेका छन् भनेर।

त्यसैले तीनवटा समूहमा सोच्नुहोस्:

• अहिले उडानमा रहेको के हो
• ठण्डा हुँदै गरेको र चार्जरको प्रतीक्षा गर्दै गरेको के हो
• चार्ज भएर अर्को उडानको लागि तयार भएको के हो

यी तीनवटा कुराहरूलाई निरन्तर चलाइरहनु नै तपाईंलाई आकाशमा राख्छ। यदि कुनै प्याकलाई एक घण्टा लाग्छ र तपाईंका उडानहरू पन्ध्र मिनेटका हुन् भने, गणितले तपाईंलाई वास्तवमा कति प्याक र कति चार्जर आउटपुट चाहिन्छ भनेर बताउँछ।

२. प्याकसँग चार्ज दर मिलाउनुहोस्

१C दर सजिलै निकाल्न सकिन्छ: एम्पियर-घण्टा (Ah) मा क्षमता नै तपाईंको चार्जिङ वर्तमान हो। ५०००mAh को प्याकलाई ५A मा, ३३००mAh को प्याकलाई ३.३A मा चार्ज गरिन्छ, र यस्तै अरू पनि।

धेरै आधुनिक प्याकहरू २C वा अधिक स्वीकार गर्छन्, र क्षेत्रमा त्यो गति आकर्षक हुन्छ। यो राम्रो विचार हो कि भन्ने कुरा लेबलमा के लेखिएको छ र तपाईं कति प्याक जीवन बदल्न तयार हुनुहुन्छ भन्ने माथि निर्भर गर्दछ। उच्च विद्युत प्रवाहले धेरै तापन उत्पन्न गर्छ, र धेरै तापनले उपयोगी जीवन छोटो बनाउँछ। एउटा दिनको लागि, स्थिर १C चार्ज धेरैजसो सबैभन्दा राम्रो सन्तुलन हुन्छ: भविष्यवाणी गर्न सकिने, कोमल, र तपाईं जुन पनि बिजुली आपूर्तिबाट सञ्चालन गर्दै हुनुहुन्छ त्यसको लागि सजिलो।

दरभन्दा बढी महत्त्वपूर्ण एउटा नियम: कहिल्यै पनि ड्रोनबाट सिधै प्याक चार्ज नगर्नुहोस्। यसलाई पहिले वातावरणको तापक्रममा आउन दिनुहोस्। गर्म प्याकले चार्ज खराब रूपमा लिन्छ, र सेलहरूलाई यो मन पर्दैन।

३. सधैं ब्यालेन्स चार्ज गर्नुहोस्

तपाईं जल्दीमा हुनुहुन्छ भने कुनै कुरा छोटो गर्न आकर्षित हुन सक्छौं, र मुख्य लिडहरू त्यहाँ नै छन्। यसलाई रोक्नुहोस्।

सन्तुलन चार्जिङले व्यक्तिगत सेलहरूलाई एक-अर्कासँग समान स्तरमा राख्छ। यसलाई बारम्बार छोड्नाले प्याक सन्तुलनबाट बाहिर हुन्छ, जसले क्षमता घटाउँछ र अन्ततः एउटा सेलले अरू सेलहरूलाई तल तान्छ। सन्तुलन लिड मार्फत उचित सन्तुलन चार्ज गर्न बढी समय लाग्छ, तर यो एउटा प्याक जसले केही मौसमसम्म चल्छ र अरू जसले केही महिनामै फुल्छ भन्ने फरक हो।

स्मार्ट ब्याट्रीहरूले यो आन्तरिक रूपमा सम्हाल्छन्, त्यसैले कुनै कन्फिगर गर्नुपर्दैन। सामान्य लिपो प्याकहरूको लागि तपाईंले प्रत्येक पटक सन्तुलन लिड जोड्नुपर्छ — घरमा मात्र होइन, क्षेत्रमा पनि।

४. डिसीमा चल्ने चार्जर प्राप्त गर्नुहोस्

यो उपकरण नै क्षेत्रमा चार्जिङ सम्भव बनाउँछ। धेरै होबी चार्जरहरू ९भी देखि ३०भी सम्मको डिसी इनपुट स्वीकार गर्छन्, जसको अर्थ यी कार ब्याट्री, पोर्टेबल पावर स्टेशन वा ठूलो क्षेत्र प्याकबाट चल्न सक्छन्। केवल एसी प्लग भएका चार्जरहरू तपाईं घरबाट बाहिर निस्केपछि निष्क्रिय हुन्छन्।

दुई अतिरिक्त वस्तुहरू राख्न मूल्यवान छन्:

• समानान्तर चार्जिङ बोर्ड, जसले एउटै चार्जरले कतिपय प्याकहरूलाई एकै साथ चार्ज गर्न सक्छ (एउटै सेल गणना भएको हुनुपर्छ, र प्याकहरूको भोल्टेज सेल प्रति लगभग ०.१V भित्र हुनुपर्छ जब तपाईं तिनीहरूलाई जोड्नुहुन्छ)
• तपाईंका प्याकहरूका लागि उचित कनेक्टरहरूसँगको अतिरिक्त लिडहरूको सेट, साथै फ्युज एक वा दुईवटा

५. तपाईंको कार नै पहिले देखि नै शक्ति स्रोत हो

धेरै पाइलटहरूका लागि सबैभन्दा सरल क्षेत्र चार्जिङ सेटअप भनेको तिनीहरू आएको वाहन नै हो।

कारको ब्याट्रीमा एलिगेटर क्लिपहरूले तपाईंलाई सबैभन्दा धेरै करेन्ट र सबैभन्दा कम भोल्टेज ड्रप दिन्छ। १२V सकेट बढी सुविधाजनक छ तर सामान्यतया लगभग १०–१५A मा सीमित हुन्छ, जुन साना प्याकहरूका लागि ठिक छ तर ठूला प्याकहरूका लागि धेरै ढिलो हुन्छ। कुनै पनि अवस्थामा, चार्जिङ गर्दा इन्जिन चलाउनुहोस् — रोकिएको कारबाट केही सय वाट-घण्टा निकाल्नाले तपाईंलाई मृत स्टार्टर ब्याट्री र लामो प्रतीक्षा गर्नुपर्न सक्छ।

लिडहरूमा पनि ध्यान दिनुहोस्। पातला केबलहरू तात्छन् र भोल्टेज घटाउँछन्, र जुन चार्जर निरन्तर पुनः सुरु हुँदैछ, सामान्यतया यो संकेत गर्छ कि आपूर्ति आवश्यकतामा नपुग्ने छ।

६. लामो दिनहरूका लागि पोर्टेबल पावर स्टेशनहरू

यदि तपाईं सँगै दिनभर उडान भएको छ र कारबाट धेरै टाढा छन्, तब एउटा पोर्टेबल पावर स्टेशन ट्रकमा आफ्नो ठाउँ कमाउँछ। ५०० वाट-घण्टा देखि १००० वाट-घण्टा सम्मका आधुनिक युनिटहरूमा एसी आउटलेटहरू र डीसी आउटपुट दुवै हुन्छन्, र तिनीहरू एउटा हवाई जहाजको चार्जरलाई सजिलै सञ्चालन गर्न सक्छन्।

खरिद गर्नु अघि गणना गर्न सजिलो छ। एउटा ६एस ५०००एमएएच प्याकमा लगभग १११ वाट-घण्टा (२२.२ भोल्ट × ५ एम्पियर-घण्टा) हुन्छ, त्यसैले केही प्याकहरूलाई भण्डारण चार्जबाट भर्नु भएमा, इन्भर्टर र चार्जिङ नोक्सानीहरू सहित यो केही सय वाट-घण्टामा पर्छ। स्टेशनको आकार तपाईंले दिनभर वास्तवमा उडाउने प्याकहरूको सङ्ख्याको आधारमा निर्धारण गर्नुहोस्, त्यसपछि मार्जिन थप्नुहोस् — एउटा दिवसभरि जनरेटर चलाउनु भन्दा रातभरि दीवारबाट स्टेशन चार्ज गर्नु सस्तो हुन्छ।

७. क्षेत्रमा चार्जिङ सुरक्षित राख्नुहोस्

घरबाट टाढा भएमा कुनै स्मोक अलार्म वा दीवारमा आगो रोक्ने कापड छैन, त्यसैले सुरक्षाका मूल बाटोहरू अझ धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छन्, कम छैनन्।

• आगो प्रतिरोधी सतहमा चार्ज गर्नुहोस्, र सकेसम्म लिपो-सुरक्षित ब्याग प्रयोग गर्नुहोस्
• कुनै पनि प्याकलाई अनियन्त्रित अवस्थामा चार्ज गर्दै नछोड्नुहोस्, विशेष गरी वाहन वा टेन्ट भित्र
• प्याकहरूलाई सिधै सूर्यको प्रकाशबाट टाढा राख्नुहोस् — गर्म गाडीको भित्री भागमा चार्ज गर्नु उचित छैन
• भिजेको वा आर्द्र अवस्थामा चार्जिङ नगर्नुहोस्, र यदि वर्षा हुन सक्छ भने चार्जरलाई जमिनबाट टाढा राख्नुहोस्
• फुलाएको, छिद्रित वा दुर्घटनामा परेको कुनै पनि प्याकलाई फेरि चार्ज गर्ने प्रयास नगरी निष्कासन गर्नुहोस्

तपाईंलाई वास्तवमै कति शक्ति चाहिन्छ?

एउटा अनुमानित गणना गर्न लगभग एक मिनेट लाग्छ। वाट-घण्टा प्राप्त गर्न प्याकको भोल्टेजलाई यसको क्षमतासँग गुणन गर्नुहोस्, त्यसपछि तपाईंले रिफिल गर्ने प्याकहरूको सङ्ख्याले गुणन गर्नुहोस्, त्यसपछि चार्जिङ र रूपान्तरण नोक्सानीको लागि २०–३०% थप्नुहोस्।

चारवटा ६एस ५०००एमएएच प्याकहरूले लगभग ४४४वाट-घण्टाको उपयोगी ऊर्जा दिन्छन्, त्यसैले आरामदायी रूपमा लगभग ५५०–६००वाट-घण्टा दिन सक्ने स्रोतको योजना बनाउनुहोस्। यो मध्यम आकारको पावर स्टेशनको क्षमताभित्र सजिलै पुग्न सकिन्छ, र इञ्जिन चलिरहेको अवस्थामा कारले प्रदान गर्न सक्ने शक्तिको पनि धेरै भित्र पर्छ। गल्ती भनेको यो हो कि पहिले उपकरण किन्नु र पछि यो गणना गर्नु।

क्षेत्रमा ब्याट्रीहरू गुमाउने गल्तीहरू

• उडानपछि अझै तातो भएको प्याकलाई चार्ज गर्नु
• मुख्य लिड मार्फत चार्ज गर्नु र ब्यालेन्स लिडलाई बेवास्ता गर्नु
• हप्तौंसम्म तातो कारमा पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएका प्याकहरू छोड्नु
• इन्जिन बन्द गरेर कारको ब्याट्री खाली गर्नु
• एउटा आपूर्ति जसले मात्र एउटा प्याक खान सक्छ, त्यसबाट एकै साथ तीनवटा प्याक सञ्चालन गर्नु
• पातलो, फसाडिएको लिड प्रयोग गरेर भोल्टेज त्रुटिका लागि चार्जरलाई दोष दिनु

अन्तिम विचार

गतिमान अवस्थामा चार्ज गर्नु भनेको तपाईं निक्षेप गर्नु अघि तीनवटा कुराहरू बारे जान्नु हो: तपाईंका प्याकहरू कति छिटो चार्ज हुन्छन्, तपाईंको बिजुली स्रोतले वास्तवमै कति दिन सक्छ, र जोखिम नलिई कसरी गर्ने। यी कुराहरू सही गर्नुभएमा, क्षेत्रमा एक दिनको कार्य निकटतम बिजुली सकेटमा सीमित हुँदैन।

उडान जारी राख्न पर्याप्त प्याक ल्याउनुहोस्, प्रत्येक प्याकका लागि एक घण्टा योजना बनाउनुहोस्, र चार्जिङ सेटअपलाई उडान अघिको नियमित कार्यक्रमको एउटा अंशको रूपमा लिनुहोस्। जुन ब्याट्रीहरू चार्ज गरिएका, सन्तुलित र शीतल छन्, तिनीहरूले तपाईंलाई कुनै पनि दौडाउने प्रयासभन्दा धेरै बढी उडान समय प्रदान गर्छन्।

सम्बन्धित लेखहरू

ड्रोन ब्याट्री कसरी छान्ने
भोल्टेज, क्षमता, डिस्चार्ज दर र कोषको गुणस्तर कसरी निर्धारण गर्छन् कि कुन प्याक तपाईंको ड्रोनमा लगाउनुपर्छ, यो सिक्नुहोस्।

ड्रोनका ब्याट्रीहरूको स्वास्थ्य कसरी जाँच गर्ने
भौतिक अवस्था, भोल्टेज, क्षमता, आन्तरिक प्रतिरोध, र बैट्री सूचनाहरू जाँचेर प्रारम्भिक स्पॉट वियर थाहा पाउनुहोस्।

ड्रोन ब्याट्री भण्डारण सुरक्षा सुझावहरू
भण्डारण चार्ज, तापक्रम, र नियमित निरीक्षणले तपाईंका प्याकहरूलाई कसरी राम्रो अवस्थामा राख्छ।