Како пунити батерије дрона док сте на путу

1. у вези са Планирајте време пуњења, а не број батерија

Већина пилота броји батерије. Боља навика је да бројиш минуте.

Литијумска паковања напуњена на 1 Ц траје око сат времена да се попуне, а последња стаза балансног пуњења може да се прошири још више, посебно на старији паковања. Тај број одређује цео дан. Шест паковања и један пуњач и даље значи један пакочак по сату, без обзира колико резервних комада има у кутији.

Зато размишљајте у три групе:

• Шта сада лети
• Шта је хлађење и чекање за пуњач
• Шта је напуњено и спремно за следећи лет

Држите те три у покрету и ви ћете остати у ваздуху. Ако је паку треба сат, а ваш лет траје петнаест минута, аритметичка вам каже колико пакова и колико напуњача заправо треба.

2. Уколико је потребно. Успоредите ставку наплате са паком

Стопа 1Ц је лако израдити: капацитет у ампер-часовима је струја за пуњење. 5000mAh пакет пуни се на 5А, 3300mAh пакет на 3.3А, и тако даље.

Многи модерни пакови прихватају 2 °C или више, а у пољу та брзина је замамљива. Да ли је то добра идеја зависи од тога шта пише на етикети и колико је животне трајности паковања спреман да се тргује. Више струја значи више топлоте, а више топлоте значи краћи животни век. За дан је стабилно пуњење од 1 Ц обично најбоља ствар: предвидљиво, нежно и лако за било који извор енергије са којим се бавите.

Једно правило које је важније од стопе: никада не пуните пакет директно са дрона. Нека прво дође до температуре околине. Топла пачка лоше узима наплату, а ћелија се не радује томе.

3. Уколико је потребно. Увек уравнотежите наплату

Пријатељ је у искушењу да се уклони од пута када се брза, а главни водичи су тамо. Одбијај се.

Балансирање је оно што држи појединачне ћелије на нивоу једна са другом. Поновно прескачући га, јато се избалансира, што једе капацитете и на крају једна ћелија повуче друге. Правилно уравнотежање пуне кроз равнотежу води траје дуже, али то је разлика између пакета који траје неколико сезона и који се надува за неколико месеци.

Паметне батерије се баве овим интерно, тако да нема шта да се конфигурише. У стандардним липо-паковима треба да прикључите равнални кадар сваки пут у терену као и код куће.

4. Уколико је потребно. Добијте пуњач који ради на ДЦ

Ово је део опреме који омогућава полевно пуњење. Многи хоби пуњачи прихватају унос ЦЦ негде између 9В и 30В, што значи да могу да раде са аутомобилске батерије, преносиве електране или великог пакета. Пуњачи са само утикачем за ЦС су бескорисни у тренутку када напустите прикључак.

Две додатке вреде да се имају:

• Паралелна плоча за пуњење, тако да један пуњач може да напуни неколико пакова истовремено (исти број ћелија и пуњање напона у оквиру око 0,1В по ћелији пре него што их повежете)
• Заредни сет провода са одговарајућим коннекторима за ваше пакове, плус сигурносница или две

5. Појам Ваш аутомобил је већ извор енергије

За већину пилота, најједноставнија поставка за пуњење на терену је возило у коме су стигли.

Алигаторски климови на батерији аутомобила дају вам највише струје и најмање пада напона. 12В утичница је погоднија, али обично ограничена на око 1015А, што је добро за мање пакове и споро за велике. У сваком случају, покретите мотор док пуните извући неколико стотина ват-часова из паркираног аутомобила може вас оставити са мртвом стартер батеријом и дугим чекањем.

Пази и на кабеле. Тенеки каблови се загревају и падну напон, а пуњач који се стално поновно покреће обично вам говори да снабдевање не може да наставе.

6. Уколико је потребно. Предносне електране за дуже дане

Ако летите цео дан, далеко од аутомобила, преносна електрана заслужује своје место у камиону. Модерне јединице у опсегу од 500 до 1000 Втц могу да имају и излаз ЦЦ и излаз ЦЦ, и радо ће пунити хоби пуњач.

Математика је довољно једноставна да се уради пре него што купите. 6S 5000mAh паковац садржи приближно 111Wh (22.2V × 5Ah), тако да пуњење неколико паковаца од наплате складиштења ради на неколико стотина ват-часа када узмете у обзир губитке инвертора и пуњења. Измери станицу за број пакова које реално летите у дан, а затим додајте маржу пуњење станице са зида преко ноћи је јефтиније од покретања генератора цео поподне.

7. Држите безбедно пуњење поља

У далекој земљи нема аларма за дим и нема пожарног одећа на зиду, тако да су основне безбедносне ствари важније, а не мање.

• Наплатите на огањотпорну површину и користите липо-безбедни пакет кад год можете
• Никада не остављајте пуњење без надзора, посебно у возилу или шатору
• Држите пакете подаље од директног сунца топло унутрашњост аутомобила није место за пуњење
• Препусти пуњење у влажним или влажним условима и држите пуњач далеко од земље ако може да падне киша
• Уклоните све пакете који су отечени, пробојени или су били у несрећи уместо да покушавате да их попуните

Колико силе вам је заиста потребна?

Груба процена траје око минуту. Помножи напон пакета на његов капацитет да добије ват-часа, помножи на број пакова који планираш да напуниш, а затим додај 2030% за губитке пуњења и конверзије.

Четири 6S 5000mAh пакета имају приближно 444Wh употребљиве енергије, па планирајте извор који може да испоручи око 550600Wh да буде удобан. То је лако доступно средњој електрани, и у складу са тим што аутомобил може да обезбеди са покретачем мотора. Грешка је да прво купимо опрему, а потом поправимо ову аритметику.

Грешеви који су вас коштали батерије у пољу

• Наплаћивање пакета док је још увек топло од летења
• Наплата кроз главне проводе и игнорисање равнотежне проводе
• Оставање паковања са пуним пуном у врућем аутомобилу недељама
• Извлачење батерије аутомобила са искљученим мотором
• Покушавање три пакета одједном са залиха који може да храни само један
• Коришћење танких, издржених жица и кривљење пуњача за грешке напона

Завршне мисли

Наплата на путу се свезује на знање три ствари пре него што одете: колико брзо се ваши пликови напуњавају, који извор енергије заправо може да испоручи и како то учинити без ризика. Ухватите их правилно и дан у пољу престаје да буде ограничен најближим венцем на зиду.

Донесите довољно паковања да бисте наставили летење, планирајте по сат по паковању и третирајте пуњење као део своје рутине пре летења. Батерије које су пуњене, уравнотежене и хладне наградиће те много више времена летења него било која брзање.

Сврзани чланци

Како изабрати батерије за дронове
Сазнајте како напон, капацитет, разреда и квалитет ћелија одређују који пакет припада вашем дрона.

Како проверити стање батерија дронова
Убрзо приметите зношење тако што ћете проверити физичко стање, напон, капацитет, унутрашњи отпор и упозорења о батерији.

Савете за безбедност складиштења батерије дрона
Како наплата за складиштење, температура и редовна инспекција одржавају ваше пакете у добром стању.